Hola HERBERT: Yo estoy en pleno proceso de sacar el Permiso de Conducción "A", al que te refieres.
Como bien te han dicho, si ya tienes el permiso "B" (el de coche), tan solo se hace un teórico específico de 16 preguntas, en el que se permite un máximo de 2 fallos.
Y luego un práctico en circuito cerrado muy similar a un numerito de circo. Destacan tres maniobras esenciales:
- Hacer una especie de trébol siguiendo las señales pintadas en el suelo, para que vean lo bien que lo haces.
- Pasar por un tramo recto muy estrecho (unos 20 cm) y de unos 4 ó 5 m de largo, que tiene señales acústicas a los lados y que no se deben tocar con las ruedas (esto es el famoso antiguo tablón).
- Finalmente, otro tramo recto donde meterás la segunda (fijo que tú o tu amiga hacéis el examen con una Vespa 200, si vais por autoescuela) al final del cual hay un tramo en el que se debe hacer una frenada de emergencia. Habrá situadas al final de este sector dos barras metálicas paralelas entre sí (con 30 o 40 cm de separación entre ellas, me parece) y prependiculares a tu trayectoria, de las cuales habrá que derrivar con la rueda delantera la primera, mientras que la segunda habrá que dejarla intacta.
Las Autoescuelas suelen tener un circuito idéntico al de Tráfico donde practicar.
En el caso de no tener el Permiso "B" por más de 2 años (muy poco habitual), es también necesario un Práctico en circuito abierto (ciudad), donde se te dan las intrucciones por un intercomunicador, estando el examinador y el monitor, generalmente, en un coche circulando detrás de ti.
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Ánimo para tu amiga y, anímate tú también.
Muchas V'sss desde Cáceres.
