Buenas, tengo solo nociones básicas de mecánica y de electrónica. Mi experiencia me dice que cuando. Pegas un aceleron en la r1150gs cambia la mezcla, pierde prestaciones, hace mas ruido el motor y petardea el escape.
Mi interpretación es que la sonda del a escape detecta cambios en los gases y cambia electrónicamente la mezcla.
Que opinan los expertos? Es así?
Veo que la gente le quita el catalizador o incluso la sonda lambda.
por ejemplo ayer. Tuve que pegar un apretón para adelantar a un borracho en un Ford cougar morado con aspecto de hooligan y una camiseta del bcn, y luego me fije que la moto hacia mas ruido, pegaba tiro cotos, etc... Cuando pare, le hice un reset del motronic y otra vez como la seda. Joder, dan ganas de poner un interruptor para respetar el motronic en el manillar.
Opiniones, sobre el tema?
Mi interpretación es que la sonda del a escape detecta cambios en los gases y cambia electrónicamente la mezcla.
Que opinan los expertos? Es así?
Veo que la gente le quita el catalizador o incluso la sonda lambda.
por ejemplo ayer. Tuve que pegar un apretón para adelantar a un borracho en un Ford cougar morado con aspecto de hooligan y una camiseta del bcn, y luego me fije que la moto hacia mas ruido, pegaba tiro cotos, etc... Cuando pare, le hice un reset del motronic y otra vez como la seda. Joder, dan ganas de poner un interruptor para respetar el motronic en el manillar.
Opiniones, sobre el tema?