Esta es la eterna duda "¿Cuándo cambio de moto? ¿Qué me sale más rentable (cambiar o conservar)?"
He tenido varias motos, las 3 últimas BMWs. Ninguna me la quería cambiar sólo por el cambio, pero algo sucedió que me llevó a venderla.
La BMW R1100R tenía 155.000kms y la cambié porque no tenía ABS y ya me había caído por ello
La BMW R1200RT tenía 205.000kms y me empezó a molestar la rodilla por la flexión. Mido 1,90 y se me hacía pequeña. Me encantaba esa moto!!!
Mi actual BMW R1200GS LC Adventure tiene casi 89.000kms y todavía estoy en esa fase en la que no veo el momento de cambiarla, ya que cumple al 100% con mis necesidades y tengo garantía hasta los 120.000 por si da alguna sorpresa la electrónica.
En su día, siempre que he hecho números, no sale a cuenta el cambio. Con el dinero que has de aportar puedes realizar muchas reparaciones que te puedan surgir. Otra cosa es que necesites algo que esa moto no te aportará nunca, como el ABS o que sea más alta (en mi caso).
Así que, si la moto te ofrece lo que necesitas, consérvala.
) en fin creo que tenemos la moto ideal para este tipo de cosas, tema peso y demás para uso en campo claro que es un handicap pero cuando acabas una pista y llegas a la carretera para enlazar otra va como una moto de carretera!! Y en la pista modo enduro y a disfrutar!!! Para mí de 10!!!
Me dijo que para hacerlo ahora tendría que ser una garantía de una empresa externa .Me dijo que para hacerlo ahora tendría que ser una garantía de una empresa externa .
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