F 650 del 96

[EnekoV]

muy buenos días.
Me he hecho como moto2 con una f 650 blanquita de las primeras. Motor rotxa y carburación.
Va de cine peeeerooo... es muy curioso que sube fina de vueltas y de repente pega un tiron importante que empuja casi el doble de lo llevaba. Como si entrara un turbo o abriera el doble la carburación, esto lo comento como ejemplos porque no sé qué puede ser. Ocurre en todas las marchas. La moto sube fina y se pone rabiosa. Es incómodo sobre todo en marcha de crucero.
Se que lleva 4 válvulas y que el carburador tiene doble cuerpo pero nada de esto debiera justificar ese empujón repentino. Debiera ser progresivo.
alguien me puede ayudar?
La moto es divertidisima.

 

[Oscarjimenez]

Tuve una de inyección, no sabía que saliera con carburador


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[EnekoV]

Perdón el corrector me la juega. Es motor Rotax y si que las primeras salieron con carburación. De todas maneras créeme que tampoco me he puesto salsero.
Ya comentó que como moto2 y no le hago el caso que le hago a la grande. Hoy mismo le voy a quitar el depósito a ver si es un carburador o una inyección monopunto simulada.

 

[Oscarjimenez]

Tienes la sensación que daba la Yamaha RD350, no sé si para bien o para mal.
Y ¿aceite no gasta?, podría ser aceite que se pasa por los segmentos a la combustión y provocase esa sobrealimentación y acelerase la moto.


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[EnekoV]

Efectivamente yo tuve una TDR 250 y una RD 350 y esos 2 t tenían una válvula que entraba arriba y daba una sensación de tiron pero eso era otra historia. Lo que dices de los segmentos es una barbaridad. Eso no produciría ese empujón sino problemas. Desmontare y limpiare bien la carburación que por ahí irán los tiros

 

[naviayork]

Tiene 2 carburadores mikuni33, si la moto va fina en todo el rango supongo que de carburación no será, este motor funciona de 3000 a 6000 rpm, el par Max lo tiene a 5000 aprox, mírale el filtro del aire a ver si está guarro.
Y enhorabuena por la compra, a lo mejor pasa a ser la primera en breve, vale para casi todo, pistear, curvear, viajar tranquilo (120-130), ciudad, no da la brasa salvo el regulador que suele fallar, pero vale 20eu en AliExpress sitio
Tenemos un hilo para este modelo, allí te pueden resolver muchas dudas

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[Oscarjimenez]

Efectivamente yo tuve una TDR 250 y una RD 350 y esos 2 t tenían una válvula que entraba arriba y daba una sensación de tiron pero eso era otra historia. Lo que dices de los segmentos es una barbaridad. Eso no produciría ese empujón sino problemas. Desmontare y limpiare bien la carburación que por ahí irán los tiros

Es una barbaridad, pero hablo por mi experiencia, eso si 2 días, al tercero un pistón rajado


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[ovejanegra]

Eneko, hay un hilo específico para tu moto con un montón de propietarios y mucha experiencia. Plantea tu problema allí y seguro que obtienes ayuda. Usa el buscador con la palabra "Funduro".

 

[EnekoV]

Ok efectivamente he visto que lleva 2 carburadores. Miraré filtro aire e incluso los desmontaré y limpiare. Creo que conseguir que valla fina desde abajo a las 7000 vueltas será cuestión de alimentación. Ya sea aire o caldo. Voy a buscar ese hilo del chat. Curiosamente me quite una RS 1200 con 2 años impoluta y compré una Guzzi California 1400 (me pasé al lado oscuro) y estoy feliz. Le he metido en un año una kilometrada importante. Pero llevo 4 salidas con la pedorreta esta de BMW y es divertidisima jjjjj. Nunca me llamó la atencion siempre he tenido bóxer ( más de 15) pero ese mono empuja y es muy ágil. Gracias a todos. Ahora a buscar el manual para enredar.