F 800 GT y Manillar prolongador.

[igerardo]

Tras buscar las piezas en Aliexpress (las mismas de un compañero de este foro), me pusieron en mi taller las alzas (retrasan y suben el manillar) y la diferencia merece la pena. El que no esté muy animado, que no lo dude, pues la posición de conducción mejora ostensiblemente, manos mas relajadas y sin presiones por el peso sobre el manillar. Y eso no es lo mejor...(que es lo para lo que las pone la mayoría de la gente) me da la impresión que ahora la moto es más ágil; antes con el cuerpo sobre el manillar, los movimientos eran mas limitados; ahora desde arriba y sin ponerle peso alguno de los brazos te da margen a mover mejor la dirección. Aconsejable 100 %. Por 37 € (codo-prolongador metálico para no cambiar el latiguillo de freno y piezas de aluminio) el cambio en la moto ha sido espectacular. Voy a poner los link de compra por si alguno le interesa:
https://es.aliexpress.com/item/1005006318677091.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.1be8194dRr0JF0&gatewayAdapt=glo2esp
https://es.aliexpress.com/item/1005009922490857.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.11.1be8194dRr0JF0&gatewayAdapt=glo2esp

Edito posteriormente: Con estas alzas tan largas, al girar el manillar a la derecha completamente, la moto se acelera pues el cable queda escaso. En alzas más cortas quedaría bien; estoy esperando el cable del acelerador de la F800 GS que es mas largo (65€) para cambiarlo; espero que asi se solucione todo.... os comento el resultado cuando este sustituido.

 

[Gallegol11]

Gracias por la aportación, en los modelos con acelerador electrónico no hay ese problema, pero los demás deben de tenerlo en cuenta.
Yo lo puse sin el prolongador y es más laborioso, creo que este metodo es el adecuado.

 

[igerardo]

Al colocar al alza del manillar (levantar 4 cm y acercar 2 cm.) había un problema con la instalación; al girar a la derecha el manillar, el cable de acelerador al estar más tenso, se aceleraba sola la moto. Pedí un cable mas largo (de otro modelo, el de la F800 GS) pero al montarlo había demasiada holgura en el cable interior y se podía sacar con la mano en la conexión al motor. Dándole vueltas a la cabeza, como el puño de gas tenía agarre para acelerador de un cable y también para los de 2 cables, se nos ocurrió enganchar el tope a este segundo agarre que no se le daba uso con la casualidad de que así las dimensiones quedaban perfectas. Hubo que derretir el puente de plástico que las separaba y pero quedó espectacular. Lo comento por si algún compañero quiere hacer esta ñapa del manillar (que sepa que tiene que pedir un cable más largo , sabiendo que el cable interior le va a bailar mucho) y discurrir algo para que ajuste al principio del gas, ésta es una posible solución. Adjunto foto del cable pedido y la solución.