DELOLMO
Arrancando
Hola a todos.
Acabo de comprar una F650 del año 96 con 55000 kms. Ha estado tiempo parada. Acabo de recogerla del taller donde se le ha hecho aceite y filtro, bujías y pipas, filtro de aire, tensar y engrasar cadena, rueda delantera y comprobar pastillas y anticongelante. La moto va bien pero tengo alguna duda.
Se calienta mucho el colector nada más ponerla en marcha, luego cuando andas la temperatura no sube de la mitad pero al ralentí se nota muy caliente el tubo.
También cuesta mucho arrancar en frío hasta que pega la explosión, luego una vez que la calientas ya arranca bien todo el día, yo pensaba que era la carburación pero me dice el mecánico que va bien de carburador y la verdad es que se mantiene bien el ralentí, en cambio si arrancas por la tarde con la temperatura que hace arranca a la primera.
Si alguno ha tenido alguno de estos problemas le agradecería la ayuda.
Un saludo a todos
Acabo de comprar una F650 del año 96 con 55000 kms. Ha estado tiempo parada. Acabo de recogerla del taller donde se le ha hecho aceite y filtro, bujías y pipas, filtro de aire, tensar y engrasar cadena, rueda delantera y comprobar pastillas y anticongelante. La moto va bien pero tengo alguna duda.
Se calienta mucho el colector nada más ponerla en marcha, luego cuando andas la temperatura no sube de la mitad pero al ralentí se nota muy caliente el tubo.
También cuesta mucho arrancar en frío hasta que pega la explosión, luego una vez que la calientas ya arranca bien todo el día, yo pensaba que era la carburación pero me dice el mecánico que va bien de carburador y la verdad es que se mantiene bien el ralentí, en cambio si arrancas por la tarde con la temperatura que hace arranca a la primera.
Si alguno ha tenido alguno de estos problemas le agradecería la ayuda.
Un saludo a todos
