Hola el aforador de la gasolina de mi 1200 RT no funciona. La moto es de agosto 2009. En la revisión de los 1000 km pusieron un sistema nuevo. A pesar del cambio el indicador de gasolina seguía fallando. En el conce Nuevamente sacan las laminas , las limpian e instalan dos veces el software a la moto. A pesar de todo esto el indicador de la gasolina sigue mal. No marca el deposito lleno y baja súper deprisa hasta la mitad del indicador, a partir de aquí empieza a bajar muy despacio. ¿Os ha pasado a alguno de vosotros?
Fallo aforador 1200 rt
- Autor vic1200RT
- Fecha de inicio
D
David.G.S.
Invitado
A mi no, a ver si no va ha ser el aforador y va a ser algo de electronica, que es lo que mas suele fallar.
No he tenido una 1200RT. Empecemos por ahí.
Dicho esto, la boya del aforador desciende linealmente la altura del depósito, es decir, que gasofa hasta arriba= deposito lleno, gasofa abajo= depósito vacío, gasofa a media altura= medio depósito.... y así, todas las fracciones que se quieran hacer. Sin embargo y debido a la forma de los depósitos, la mitad de la altura puede corresponder con la mitad del volumen, o no. Igualmente tres cuartos de altura, no tienen porque corresponer tres cuartos del volumen.
Así, he tenido motos que al principio la gasolina no bajaba, y de golpe empezaba a bajar deprisa, y al revés, como te pasa a tí. En mi moto actual R1100S, el depósito es tan aforme, que no le han puesto aforador.
No se si es el caso de tu moto, pero es bastante frecuente (sin llegar a ser exagerado claro está).
Un saludo.
Dicho esto, la boya del aforador desciende linealmente la altura del depósito, es decir, que gasofa hasta arriba= deposito lleno, gasofa abajo= depósito vacío, gasofa a media altura= medio depósito.... y así, todas las fracciones que se quieran hacer. Sin embargo y debido a la forma de los depósitos, la mitad de la altura puede corresponder con la mitad del volumen, o no. Igualmente tres cuartos de altura, no tienen porque corresponer tres cuartos del volumen.
Así, he tenido motos que al principio la gasolina no bajaba, y de golpe empezaba a bajar deprisa, y al revés, como te pasa a tí. En mi moto actual R1100S, el depósito es tan aforme, que no le han puesto aforador.
No se si es el caso de tu moto, pero es bastante frecuente (sin llegar a ser exagerado claro está).
Un saludo.
Ovidio el problema de las 1200 RT es que no llevan bolla sino un sistema de laminas que estan dando bastante lata. En la anterior que tuve con la actualizacion del software funcionaba pero en esta no. ¿Podria ser fallo de la centralita? :-?
Un saludo
Un saludo
Ahí mas pillaoVic1200RT dijo:
.He estado viendo el despiece y no es posible averiguar el mecanismo. Por la forma pudiera ser una boya inmantada que circula por una varilla con contactos Red a lo largo de la propia varilla, pero sin saber seguro como funciona, es dificil imaginar donde puede estar el fallo... :-X
Suerte y un saludo