Fallo motor

Chaca

Acelerando
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16 Abr 2009
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Montequinto -Sevilla-
Buenas tardes, hasta este medio día la moto ha ido bien. Yendo en quinta de buenas a primeras la moto se pone a dar tirones como si le faltar gasolina o electricidad voy reduciendo e intentando dar aceleroned por si era un atasco o algo, pero la moto no se para, es estable a ralentí pero no sube más de 1200rpm. Meto primera va dando tirones y solo consigo ir como máximo a 1000 1200 para poder llegar a casa en quinta, si aceleró da tirones y suena a carrañaca.
Que puede pasarle?
Voy al intentar colgar un vídeo de la moto en el garaje, por más que gire el acelerador petardea y no sube de vuelta.

Me dice que el archivo es demasiado grande.
 
Todo suena a fallo en la admisión, por lo q te dice Joséct, pero es posible que sea de las mariposas, que se atascan y no abre bien?
Es que eso nos pasó en un viaje, a un compañero se le llenó de arena la tobera y la mariposa se atascaba y no abría del todo.
 
Para subir un vídeo grande, lo más fácil es colgarlo en YouTube y poner el enlace.
 
He visto que se enciende la luz de reserva, ¿puede ser que esté obturada la entrada de gasolina a la bomba?
 
Saca la bomba y conectarla a una batería a ver cómo funciona. Y revisa el interior del depósito.
Cuánto tiempo hace que no cambias el filtro de gasolina?
 
Es dificil dar consejos sin conocer "la historia de la moto", pero empieza por lo fácil, asegurate que los tres cilindros, si es la moto que aparece en tu foto, les llega chispa, o incluso quitas las bujias, ves su estado y si no las quieres cambiar, al menos las limpias.
Luego mira filtro de aire, por si lleva tiempo puesto y está saturado.
Hecho lo anterior te metes con el filtro de combustible, si todo lo anterior está bien.
Si no llegas a solucionarlo, nos lo cuentas y seguimos viendo cosas.

Rafa-ka
 
Buenas,
Le he cambiado las bujias y ha mejorado pues se mantiene al ralentí (tirando del schoke) antes no hacía falta, pero no está redonda y cuando acelero o meto primera e intento subir la cuesta del garaje traquetea y se cala.
Como no tengo ni sitio, ni tiempo ni muchos conocimientos voy a llevarla a Baviera Motos. Ya os contaré que tiene al final
 
Pues al final era el soporte de la bomba de gasolina, se estaba desintegrando y había atascado la bomba y el fitro.

Saludos
 
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