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Genial.
Comprobé in situ el año pasado y este año también la gama que llevaron y me encantan, resuelve de una manera incontestable la gestión del espacio, calidad, diseño, respeto al medio ambiente son tope de gama.
 
Sí, muy buenos fabricantes/marca Sea to Summit.

Hace muchos años-toda mi vida, por ejemplo- los motociclistas/alpinistas que buscamos ligereza y poco espacio, utilizamos fabricantes de artículos de alpinismo en casi todo... petates, ropa, sacos y utensilios de bivouac etc...

De hecho casi el 100% de lo que incorporan las marcas punteras de ropa y complementos de motociclismo, viene derivado del alpinismo. No olvidemos que muchos alpinistas, desde siempre-y hace más de un siglo ya-son motociclistas. Moto y alpinismo es un binomio frecuente desde principios del siglo pasado.

Aquí abajo, Don Whillans a los mandos y detrás Chris Bonington, total ná. El bueno de Don, en 1960, envió su Trophy a Karachi y después de la expedición al Himalaya volvió a Manchester montado-7.000km-en ella desde Rawalpindi....los primeros 2000km por pistas de tierra-no había otra cosa-que saldó con varios pinchazos y un guardabarros roto. Cero averías.

Don Whillans’s Chris Bonington - copia.webp

Abajo, Don Whillans:

Don Whillans - copia.webp
Abajo Reinhold Messner conduciendo y su hermano Günther detrás, en la Vespa de su padre:

Reinhold Messner Günther Messner - copia.png
Wells Bennett, con su Henderson, en el Mount Hood, años 20 del pasado siglo:

Wells Bennett Henderson Mount Hoood - copia.png
 
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