Faro de la 1150 en la 1100 rt
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amadeus_82
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me interesa!!!
Uffff, lo veo complicado, por que aunque recortes el frontal con su forma, no te va a caber por dentro, y las cogidas del faro no son las mismas, asi que lo veo dificil.
Yo he visto fotos de 1100 con frontal de 1150. Se puede hacer, aunque por lo visto cuesta bastante trabajo. Necesitas carenado frontal, faro, araña, y no se si algo mas de la 1150. Lo que no se es si hay que cambiar tambien el cuadro.
Vi un anuncio de venta de una 1100 con el frontal de la 1150 y le escribí al vendedor preguntandole por el cambio, pero no me contestó.
Si tienes ganas y paciencia, y dispones de algún dinerilo para tirar, llegate a algún desguace de donde tienen las de la GC y compra todo, carenado, faro, araña, cuadro, etc, todo lo que veas que te puede hacer falta, y aventurate a ello.
Como muy malo lo que puede pasar es que pierdas el dinero empleado, que tengas la moto una o dos semanas desarmada, y que tengas que volver a ponerle sus piezas otra vez.
Yo he visto fotos de 1100 con frontal de 1150. Se puede hacer, aunque por lo visto cuesta bastante trabajo. Necesitas carenado frontal, faro, araña, y no se si algo mas de la 1150. Lo que no se es si hay que cambiar tambien el cuadro.
Vi un anuncio de venta de una 1100 con el frontal de la 1150 y le escribí al vendedor preguntandole por el cambio, pero no me contestó.
Si tienes ganas y paciencia, y dispones de algún dinerilo para tirar, llegate a algún desguace de donde tienen las de la GC y compra todo, carenado, faro, araña, cuadro, etc, todo lo que veas que te puede hacer falta, y aventurate a ello.
Como muy malo lo que puede pasar es que pierdas el dinero empleado, que tengas la moto una o dos semanas desarmada, y que tengas que volver a ponerle sus piezas otra vez.
[highlight]>76727E7F7468726F743B0 dijo:
> Pues me temo que no es tan facil ,por no decir imposible. :-/ :-/ :-/[/highlight][/quote]Que no hombre, cosas mas dificiles he hecho. Tratare de hacerme primero con un faro y luego........a enredar. saludos
amadeus_82
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Cosas mas dificiles se han visto...
Animo!!!! Ahh, y explica el proceso si llegas a hacerlo
Animo!!!! Ahh, y explica el proceso si llegas a hacerlo
Japri
Curveando
Otia´, si esto lo vé BMW, lo patenta ;D ;D ;D .
elbarry
Curveando
Ni se te ocurra, si es por mayor luminosidad, ni se te ocurra, cuatro bombillas lleva el faro, cortas H7, largas H1 y dos H1 para niebla, muy bien pero la distribución del haz de luz fatal, mejora la luminosidad del tuyo con mejor bombilla Phillips Ex-trem por ej., pero si quieres más luz no es la mejor solución, ahorraaaa, si por estetica :....adelante que para gusto colores. :, yo tengo una 1150 RT y no la cambio pero estoy cansado de probar bombillas a ver si mejora :-[, voy a probar un invento para la luz corta cuando lo tenga en marcha ya lo comunicaré, pero va ser ponerle mas faros. :-/ :-/ :-/ :-/ :'( :'( :'(
....adelante que para gusto colores. :, yo tengo una 1150 RT y no la cambio pero estoy cansado de probar bombillas a ver si mejora :-[, voy a probar un invento para la luz corta cuando lo tenga en marcha ya lo comunicaré, pero va ser ponerle mas faros. :-/ :-/ :-/ :-/ :'( :'( :'(admisionero
Curveando
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7D717D7879696F43242E1C0 dijo:Cosas mas dificiles se han visto...
Animo!!!! Ahh, y explica el proceso si llegas a hacerlo
Me gusta la K con el morro de la R
V's