Faro LED R Ninet

Banking_drila

Banking_drila

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Buenas, compañeros:

¿Alguien ha cambiado el faro a uno LED en las ninets? Sé que no es legal y que para homologar hay que hacer proyecto; pero tengo un compañero que cambió su óptica halógena por un foco LED de Ledperf hace ya 3 años y está contentísimo (he visto como ilumina por la noche y es espectacular). Estoy barajando diversas opciones:

Opción LedPerf. Sobre 130€; me gusta la versión 3 all-black:

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Faro de LED redondo para BMW Motorrad R Nine T Scrambler - Garantía de 5 años

Óptica de faro de LED CREE homologada para BMW Motorrad R Nine T Scrambler para darle un estilo moderno a su moto. Iluminación color blanco puro potente, doble posición (luz de carretera y de cruce), plug and play gracias a su sistema de conexión H4. Entrega en 24H, envío gratuito.
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Algunas fotos de los modelos que ofrecen:

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IMG_8198.jpeg

La otra opción son estos que parecen Plug & Play (supongo que vienen con un canbus canceller para ambas bombillas). A partir de 400€-500€. Objetivamente me parecen más bonitos, pero también son mucho más caros:

AC SCHNITZER BOMB
acschnitzer.shop

AC Schnitzer LIGHT BOMB BI-LED Faro BMW R nineT Racer 2017-20

AC Schnitzer LIGHT BOMB LED Faro para BMW R nineT comprar en línea aquí. Envío EU gratuito a partir de 200 euros.
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IMG_8200.jpeg

KOSO X DKDESIGN
Este me gusta por qué puede montarse tanto dentro de la carcasa original como sin ella. No me acaban de convencer los huecos que tiene arriba y abajo, pero si que se asemeje al diseño de los faros más modernos:

www.classicbike-raisch.de

Kit de faros LED Thunderbolt R9T

Kit de faros Koso Thunderbolt plug & play para modelos BMW R nineT. El faro LED Thunderbolt es un faro muy minimalista y plano. Con este faro,…
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IMG_8205.jpeg

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Así queda sin la carcasa:
IMG_8206.jpeg
MOTODEMIC
Este es el más común en foros guiris. Ronda los 700€ y es adaptativo. Lo que menos me gusta es el baile de luces que hace al dar el contacto para chequear todos los leds.

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Para evitar el bailoteo se puede colocar el que no es adaptativo:

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IMG_8209.jpeg

La verdad es que le dan a la moto un look mucho más moderno; y la mejora en visibilidad es muy notable.

Gracias de antemano a todos.
 
Yo te recomendaría uno plug n play (así para ITV pones el de serie), los Koso son buenos a buen precio y el tamaño es más que adecuado.
Otra opción es el faro pro, que quizá cuela como de serie, pero es ya bastante caro
 
Alex Martin dijo:
Has valorado poner una bombilla led homologada?
Yo la puse y pasé la ITV en Barcelona.


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Sí! Estoy esperando que me llegue el CANbus canceller por que me dio error la última vez que la monté, pero tengo malas experiencias con ópticas halógenas y bombillas led ya que en otras motos deslumbraba bastante el conjunto.
 
En esta, la Phillips ultinion6000 corta el haz de luz perfectamente. Por eso (y por el certificado de homologación emitido en España) pasé ITV.


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Yo tuve el Koso y lo devolví a los 3 días. Es plug and play y cabe en la carcasa del faro original. pero tenían que hacerle una muesca en el interior para que quepa bien. Es decir, que ya me venía con el interior rascado en las aletas interiores para que quepa.

Mi colega ha montado el https://acschnitzer.shop/es/p/ac-schnitzer-light-bomb-bi-led-faro-bmw-r-ninet-racer-2017-20, se ve tremendamente bien y viene con el can bus. También se monta en el interior de la carcasa original. No lo ha homologado y ha pasado la ITV 2 veces.

Al final, por tema ITV y demás, opté por ponerle la mejor bombilla philips blanca y de momento feliz. Naturalmente no es led pero alumbra muchísimo mejor.
 
esnaider_ dijo:
Yo tuve el Koso y lo devolví a los 3 días. Es plug and play y cabe en la carcasa del faro original. pero tenían que hacerle una muesca en el interior para que quepa bien. Es decir, que ya me venía con el interior rascado en las aletas interiores para que quepa.

Mi colega ha montado el https://acschnitzer.shop/es/p/ac-schnitzer-light-bomb-bi-led-faro-bmw-r-ninet-racer-2017-20, se ve tremendamente bien y viene con el can bus. También se monta en el interior de la carcasa original. No lo ha homologado y ha pasado la ITV 2 veces.

Al final, por tema ITV y demás, opté por ponerle la mejor bombilla philips blanca y de momento feliz. Naturalmente no es led pero alumbra muchísimo mejor.
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Muchas gracias por el input!
 
Yo también estoy en la intención de mejorar el faro ya que cuando uno se acostumbra al full Led lo demás ya parece poco. Ahora que he cambiado de modelo y paso a la Scrambler me gustaría ademas de las distintos cambio que estoy preparando ponerle un foco mas integrado en la horquilla algo mas pequeño y de led claro está para mejor visión. Si veis alguno que pueda tener estas características y lo ponéis por aquí me harían un gran favor. Gracias.
 
ALI11407 dijo:
Yo también estoy en la intención de mejorar el faro ya que cuando uno se acostumbra al full Led lo demás ya parece poco. Ahora que he cambiado de modelo y paso a la Scrambler me gustaría ademas de las distintos cambio que estoy preparando ponerle un foco mas integrado en la horquilla algo mas pequeño y de led claro está para mejor visión. Si veis alguno que pueda tener estas características y lo ponéis por aquí me harían un gran favor. Gracias.
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El único que he encontrado por el momento con esas características es que el decía de KOSO X DKDESIGN que se puede montar fuera de la carcasa original:

IMG_8297.jpeg

IMG_8298.jpeg
 
Hola a todos:

Al final me decidí por la opción de LedPerf que es el más barato para probar tema de errores, posible ajuste en la carcasa original, etc…; este como os comentaba lo lleva un amigo montado en su Honda desde hace varios años sin problemas así que era ir sobre seguro.

Viene con todo lo necesario para su montaje (salvo instrucciones, que las conseguí en el foro ninetowners y que os pongo abajo): faro y cancelador can bus.

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IMG_8535.png

Procedemos al montaje siguiendo las instrucciones. Es bastante Plug & Play, así que no lleva más de 5 minutos. El faro es compatible con los clips originales por lo que pueden reutilizarse para fijarlo a la carcasa original:

IMG_8512.jpeg

El mayor problema que le veo es el diseño tan pésimo de BMW en lo referente al tornillo inferior, que de momento he resuelto con una brida mientras pienso cómo hacer para que no gire libremente en el interior (¿alguna idea?). Aquí todavía sin cerrar:

IMG_8503.jpeg

Y ahora ya montado y ajustado en altura:

IMG_8531.jpegIMG_8532.jpeg

El corte de luz parece bueno, tanto en cortas como en largas:

IMG_8516.jpeg

IMG_8518.jpeg

PD: lo he probado con la rejilla de UN1T pero queda demasiado pegada al cristal y no me convence la estética, así que la he quitado:

IMG_8505.jpeg
 
Buenas, a mi me acaba de llegar hoy el mismo y lo voy a montar en la ninet t del 2020. Al final como resolviste el problema del tornillo para fijar el f-aro al aro?
 
ChemaCam dijo:
Buenas, a mi me acaba de llegar hoy el mismo y lo voy a montar en la ninet t del 2020. Al final como resolviste el problema del tornillo para fijar el f-aro al aro?
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Le acoplé un trozo de aluminio como el de las cerraduras de buzón con una brida y cinta aislante para que hiciera tope con el faro y me permitiera apretar bien!
 
Banking_drila dijo:
Le acoplé un trozo de aluminio como el de las cerraduras de buzón con una brida y cinta aislante para que hiciera tope con el faro y me permitiera apretar bien!
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Buenas compañero, después de muchos problemas con el faro de Ledperf, ya que el primer envío me lo mandaron roto y a posterior, cuando me manda uno nuevo, me lo mandan sin los conectores, por fin cuando ya lo tengo todo, me he decido a montarlo y me da fallo... si te mando una foto, me puedes decir si la conexión es así?, en faston del cable rojo que viene del conector quedaba muy holgado al meterlo en el canbus y le hice un apaño con otro faston, pero en principio creo que lo hice tal cual las instrucciones, por qué el faston del cable amarillo va suelto verdad?
 

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Si. Parece que te falta cortar uno de los cables siguiendo las instrucciones que puse arriba!
 
ChemaCam dijo:
Buenas compañero, después de muchos problemas con el faro de Ledperf, ya que el primer envío me lo mandaron roto y a posterior, cuando me manda uno nuevo, me lo mandan sin los conectores, por fin cuando ya lo tengo todo, me he decido a montarlo y me da fallo... si te mando una foto, me puedes decir si la conexión es así?, en faston del cable rojo que viene del conector quedaba muy holgado al meterlo en el canbus y le hice un apaño con otro faston, pero en principio creo que lo hice tal cual las instrucciones, por qué el faston del cable amarillo va suelto verdad?
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Por cierto, el aro de luz exterior del faro, a mi no se me ilumina, no sé si puede ser ese el fallo y que esté mal la óptica...
 
ChemaCam dijo:
OK OK, VOY A PROBAR Y SI NO EXPLOTA, LUEGO SUBO LAS FOTOS, Y PERDONA, ES QUE SOY PÉSIMO EN ESTAS COSAS..(quien me madandaría a mi..jajajaj).
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Jaja debería funcionar así, yo recuerdo que también me dio error antes de cortarlo y luego se anulaba. Ya nos cuentas qué tal.
 
Gracias Banking_drila, al final se resolvió el problema cortando el cable que me dijiste, como ves, este es el resultado, pensaba que sería totalmente blanca como la tuya, pero no, NARAAAANJAAA...jajjajaa¡
si había alguna posibilidad de poder pasar la ITV, pasando desapercibido con la blanca, creo que con este color, ya la he perdido..jajajajaj¡¡
Queda bastante chula, la verdad.faro 1.jpegfaro 2.jpegfaro 3.jpegfaro 4.jpegfaro 6.jpeg
 
Hola, he comprado un foco original led de BMW pra instalar en mi BMW ninet del 2015. Tengo dudas si al instalarlo puede dar fallos en el cuadro. Alguien podría ayudarme y aclararme algo. Gracias
 
Como quiero mantener mi instalación original intacta me gustaría, que si alguien tiene el faro led original en su bmw Nine t pudiera subir alguna foto del mazo de cables que va de la instalación de la moto al faro, para poder ver si lleva la misma conexión que el faro alogeno, se que el faro led lleva una ficha en el faro que no tiene nada que ver con el alogeno, pero lo que necesito saber es si la ficha que conecta el cable del faro a la instalación de la moto es la misma que la que lleva el faro alogeno. Gracias de antemano
 
V.Naveira dijo:
Como quiero mantener mi instalación original intacta me gustaría, que si alguien tiene el faro led original en su bmw Nine t pudiera subir alguna foto del mazo de cables que va de la instalación de la moto al faro, para poder ver si lleva la misma conexión que el faro alogeno, se que el faro led lleva una ficha en el faro que no tiene nada que ver con el alogeno, pero lo que necesito saber es si la ficha que conecta el cable del faro a la instalación de la moto es la misma que la que lleva el faro alogeno. Gracias de antemano
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Yo tengo la misma duda... En una ktm rc8 yo cambié y sin problema, pero no era full led y son marcas y sistemas distintos...
A mí me da que las conexiones serán las mismas pero me falta confirmarlo...
 
Exacto. Debería de tener dos conectores. Uno con dos cables para la luz de posición y otro de 3 para la lampara h4. Pero quizás en el foco led nuevo ya viene integrado todo en un mismo conector.
 
Si, en el faro led entran 4 cables en la ficha, pero lo que necesito saber es si la otra conexión es igual en el faro led o diferente, el caso es que tengo que conectar el faro led y necesito ese mazo de cables. He estado mirando y no consigo ver nada por ningún lago. Si alguien sabe dónde conseguirlos le agradecería su ayuda.
Un saludo
 
s-l1200.jpgeste es el mazo de cables que trae el faro normal, y yo necesito el mismo para el faro led
 
Había alguien que vendía uno del 2023 en wallapop y miré si era compatible con la del 2018, en la página de Motorrad y Wunderlich. Y no, no es compatible.
A lo mejor debería haber algún apaño por ahí, para conectar los dos conectores a la ficha…
Algo así?
b85ebd9a81ea0834f2e068adc8821ed8.jpg



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Si no es compatible, supongo que la mejor opción será comprar los conectores y luego hacer el mazo de cables, porque supongo que los conectores los venderán sueltos?
 
Hola Rubén, ese despiece ya lo había visto pero por mucho que mire el del faro led no lo he encontrado por ningún lado, si alguien tiene una ninet con faro led y puede subir una foto del cable se lo agradecería. Un saludo
 
Yo solo he encontrado el despiece del halógeno... Faltaría el de led...Ver el archivo adjunto 438097
V.Naveira dijo:
Hola Rubén, ese despiece ya lo había visto pero por mucho que mire el del faro led no lo he encontrado por ningún lado, si alguien tiene una ninet con faro led y puede subir una foto del cable se lo agradecería. Un saludo
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Me pasa exactamente igual... El de led nada...
Yo supongo que esa sección se puede comprar claro
 
Hola.
Yo, antes de meterme en un tema así, averiguaría primero el tema de consumo eléctrico. No es lo mismo el consumo de una halogena que una led.
Esto, no supondría problema alguno, si no estuviera todo gestionado por centralita.
 
Una pregunta, ¿porque no ponéis bombilla led homologada y ya?
Yo valoré lo del faro led y me encontré con la bombilla de Phillips, que ilumina de lujo.


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Pues yo te diría... Por estética, por la luz de día, por actualizarla, por que un foco con halógena tampoco está pensado para poner bombillas led, etc...

Hay que ver como se gestiona ese consumo esta claro...
 
En el caso de la bombilla led homologada de Phillips, precisamente está hecha para el faro de halógena.
Sin embargo entiendo que quieras darle otro toque. Nos mola taaanto tocar cosillas de las motos


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Alex Martin dijo:
En el caso de la bombilla led homologada de Phillips, precisamente está hecha para el faro de halógena.
Sin embargo entiendo que quieras darle otro toque. Nos mola taaanto tocar cosillas de las motos


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Ahí, existe una laguna legal.
En el foro de las 1250, hay problemas con las ITV, a pesar de llevar el papel de homologación del fabricante de la lámpara. La ITV alega que no están permitido en motos por mucho que el fabricante de la lámpara diga que si.
 
Exactamente.
Aunque dependerá del técnico y entregando documento de homologación y viendo el corte de la luz, tendrás más probabilidades de pasar la ITV (como me pasó a mí).
Si no quieres “jugártela”, creo que es más fácil cambiar la bombilla.
Pero que cada uno haga lo que más le apetezca que para eso es su moto!


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Hola grupo!, yo tengo una R 1200 GS del 2012. Llevo 6 meses con unas lámparas Ledperf de cruce y carretera y van fenomenal. Me han parado dos veces la Guardia Civil y nunca me han sugerido nada, me refiero a la ilegalidad de llevarlas. Si es verdad que cuando pase la ITV se las cambiaré antes.
Gracias grupo por vuestras aportaciones, me ayudan mucho a mejorar el mantenimiento de mi moto.
 
Stratoforte dijo:
Ahí, existe una laguna legal.
En el foro de las 1250, hay problemas con las ITV, a pesar de llevar el papel de homologación del fabricante de la lámpara. La ITV alega que no están permitido en motos por mucho que el fabricante de la lámpara diga que si.
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Eso es por que la lámpara esta homologada, pero no el faro para esa lámpara, no se si me explico... Pero bueno, que básicamente es por trastear... No por que haga falta jajajjajaa
 
Este es el documento que me envió Phillips, al comprar la bombilla y el que enseñé en ITV. Cuando lo leyeron, probaron la iluminación y al ver que cortaba perfectamente, sin deslumbrar hacia fuera, me dieron el ok.
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Importante:
“es un recambio apto para sustituir el componente original instalado…”.
homologación de faro: [VER ANEXO 1] responsabilizándose de ello.

“El recambio se considera equivalente dado que las características mecánicas y funcionales son las mismas que las del componente de origen.”

En la lista no aparecen los modelos 1250, pero sí las nuestras.


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Hola, el tema es que he comprado un faro led entero y ahora se lo quería poner, hoy he estado comprando en la instalación del faro alogeno ,pero tengo un problema. Cuando enciende el faro, alumbra luz de posición y cortas al mismo tiempo y en cualquier posición, da igual que ponga contacto, cortas o largas, en cambio la luz de largo alcance no funciona en ninguna de las posiciones de la piña de luces. Creo que puede ser un tema de centralita o que haiga que conectar algo como algún tipo de resistencia o algo así para que funcione bien. Alguien sabría darme alguna solución?
Gracias
 
V.Naveira dijo:
Hola, el tema es que he comprado un faro led entero y ahora se lo quería poner, hoy he estado comprando en la instalación del faro alogeno ,pero tengo un problema. Cuando enciende el faro, alumbra luz de posición y cortas al mismo tiempo y en cualquier posición, da igual que ponga contacto, cortas o largas, en cambio la luz de largo alcance no funciona en ninguna de las posiciones de la piña de luces. Creo que puede ser un tema de centralita o que haiga que conectar algo como algún tipo de resistencia o algo así para que funcione bien. Alguien sabría darme alguna solución?
Gracias
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Es más bien la resistencia. me paso en un faro led chino. No se si podrías acercarte a un conce y preguntar... o porqué no, que te lo instalen, por probar.....
 
En un taller que me han recomendado de un mecánico de la bmw, me ha dicho que tenía que hacerse con los esquemas de los dos faros y luego que había que modificar la centralita y decirle que en vez de un faro alogeno esta alimentando un faro led. Estoi a la espera a ver qué me dice porque quedó en llamarme cuando se informará porque nunca se le había dado el caso. A ver qué me dice ahora
 
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