Faros auxiliares

Nacho Mérida

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Buenas tardes
Tengo Gs1200 del 2016 y trae instalado faros auxiliares originales pero no están certificados, así que me toca desmontarlos para la itv. La cuestión es que lo he intentado pero no consigo desconectar el conector de los faros. Alguien sabe como sacar el clip de conector ?? (Soy torpe no, lo siguiente.) he mirado tutoriales pero solo veo de como montarlo y no hablan nada de el clip de conexión. Si alguien me puede ayudar....
 

Transkru

Curveando
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En mi anterior Gs aire, los llevaba, no originales, pero si homologados.
A la estación que suelo ir, no me pusieron en dos ITV, ninguna pega.

Me dijo el jefe de estación que esa moto, Gs 1200 Dohc, lo llevaba como opción al equiparla, por tanto no era necesario incluir en ficha técnica, siempre y cuando fueran homologados.
Creo además que tiene su lógica.
Pero claro, ya sabemos como funcionan las ITV en este país, una autèntica loteria.
Quizá podrías acercarte y preguntar antes de pasar inspección, alegando lo que te comento y además siendo originales, con más razón.
 

leonceuta

Allá vamos
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Hay que meter un destornillador plano por la parte delantera y hacer palanca

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abisss75

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Es muy sencillo..
parece que vayas a romperlo, pero tiras y básicamente sale solo, eso si, tira desde el acople, no directamente del cable
Si que te recomendaría les hagas una muesca/marca para tenerlo claro a la hora de recolocarlos, con cinta, celó o consideres mejor, ya que al volver a montarlo , puede costarle encajar hasta hacer el click
 

Nacho Mérida

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Gracias por las respuestas. Efectivamente tirando suave y empujándolo con el destornillador sale. Gracias
 

FelipeGS

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En la GS normal hay que incluirlos en ficha, en la GSA ya vienen incluidos de origen.
 

Shasta

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KuKuLLaGa
Yo he pasado ya dos ITV con ellos puesto en una GS LC e incluso con un protector por encima.

Cuando los ve me pide encender y ve que se enciende el testigo en el cuadro con lo que son originales, ademas mira la homologacion en el propio foco.
 
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