Filtro de aire casero!

[taiga]

Hola a todos!!

Mirando los tutoriales de nuestros amigos los streetfigther

http://www.streetfighterspain.es/foro/viewtopic.php?t=269

lo e adaptado a nuestras iaias:

Cojemos un filto viejo i lo trinchamos  

buscamos un trozo de "mosquitera" i la recortamos 3 cm. mas grande (Por lado) que la medida interna del hueco del filtro

doblamos las esquinas de la mosquitera (para que coja cuerpo)

Recortamos los estremos de la malla para poderla doblar

 

lo agujereamos, con el traladro (diametro 3mm,) para remacharlo

nos quedara mas o menos de esta forma

con unas varillas de hierro (diametro 4mm), hacemos un marco interior para el filtro

cojemos una "baieta" (esta es del xino, 10 un euro) i la ponemos entre la mosquitera i el marco

Recortamos lo que sobra

aseguraremos el marco con dos tornillos para que no se mueva

Los roscamos asta detro i cortamos lo que nos sobra.

Txan!! el filtro a contraluz

Sepuden poner mas o menos "baietas" en funcion de lo que se ensucie, ademas es lavable i recicable!!

Salut!!

   PD: montar este post me a costado mas de 2 horas ;D ;D

 

[r90jorge]

;D ;D Veo que no soy el unico que tiene problemas con el ordenador. ;D ;D

A mi particularmente me costaria menos hacer el filtro ;D ;D ;D ;D

 

[jose_fernando]

Fantastico!!! Lo probaré, no parece difícil.
Muchas gracias.

 

[nuguie]

Felicidades y gracias por tu esfuerzo. La verdad es q no son caros los filtros y como medida de emergencia , cualquiera lleva todo eso en material de circustancias....pero me parece original y tener uno de estos filtros caseros preparado no es mala idea.
Vamos q yo lo ponía en tutoriales pero ya.
Siempre me han gustado los remedios caseros, a veces no los pruebas por temor a q los pague la máquina pero siempre me ha fascinado la idea de sustituir determinados elementos por apaños de emergencia.
Creo q seria interesante un tutorial de reparaciones de emergencia en carretera.

 

[vicR65]

Gracias por la currada!!

Tú y yo tenemos el mismo "problema" a la hora de subir fotos: salen pequeñas, hay que colgarlas con un hipervínculo, y sale el tamaño de foto, que no hay manera de quitarlo; ¿usas el subefotos.com?
Me parece que como alguno no nos explique como hacerlo, nos tendremos que pasar al Imageshack (o algo así)

Muy buena la solución y la explicación. Saludos

 

[Jack_Lopes]

Gracias por el tutorial !!!


Mi próximo filtro va a ser así !!! ... la crisis agudiza el ingenio ;D ;D ;D ;D

A ver si ingenias uno fiable para el aceite

 

[luigi_bocheroni]

Hola!

Las bayetas son demasiado tupidas y no dejan pasar mucho aire, con lo que se puede quedar la mezcla demasiado rica.

Lo mejor es el Scotch-Brite.

Saludos!

 

[popito]

Gracias por el curro. Tengo el filtro algo sucio, pero como quiero ponerte unos directos a los carburadores no lo he cambiado. Así que voy ha hacer esto mientras me decido que trompetas ponerle.

Tú y yo tenemos el mismo "problema" a la hora de subir fotos: salen pequeñas, hay que colgarlas con un hipervínculo, y sale el tamaño de foto, que no hay manera de quitarlo; ¿usas el subefotos.com?
Me parece que como alguno no nos explique como hacerlo, nos tendremos que pasar al Imageshack (o algo así)

Hay que hacer esto:
      Link que ha puesto:
         http://thumbs.subefotos.com/8ac0266c95635f9279815c9c15d80a18o.jpg
      Link de subefotos con tamaño original:
         http://subefotos.com/ver/?8ac0266c95635f9279815c9c15d80a18o.jpg
      Link de solo la foto (cuidado con el tamaño):
         http://fotos.subefotos.com/8ac0266c95635f9279815c9c15d80a18o.jpg

Si te fijas el nombre de la foto es el mismo, solo hay que poner la de //fotos.subefotos.com/070274oyu

 

[taiga]

Gracias a totos por los animos

vicR65, use el sube fotos, por ke en el imagesk no havia manera de subir la fotoa8 no encontraba el link correcto)

Luigi/7 a medida que lo vayamos probando encontraremos la convinacion o el esparto ideal ;D

popito para el proximo haver si ya controlo mas el tema

Salut!!!

1,2...1,2...provando: ( nada tu ke no me aclaro)

http://subefotos.com/ver/?a9b0d70acece0a04c30c177cc0eb92e3o.jpg

 

[Curroalb]

Buen reportaje de "taiga quien taiga" ;D

Me encantan estos consejos de Bricomania.

Saludos.

 

[Mr_TwinFlat]

Pues, si ingenioso si que puede ser, pero arriesgar la integridad de nuestros motores (recordad que la suciedad del aire desgasta los motores), por una pieza que en condiciones normales puede durar entre 10 o 20.000 km...no lo veo nada aceratado.

Se que los filtros de las motos japonesas suelen ser caros, pero de las motos mas populares hay alternativas al recambio original, y si buscas algo racing, le montas unos tipo KN, que son reutilizables, o de espuma (tipo competición), con baño en aceite.

 

[javier-r65]

Tengo una CBF-500.

Resulta que este modelo de moto tiene determinados problemas con los filtros de aire de origen, y es que son demasiado tupidos (tienen 3 capas) y cuando cogen un poquitín de suciedad (en muy pocos kilómetros), no dejan pasar todo el aire necesario para la mezcla, con lo que al meter caña, empieza a pegar tirones.

La solución es arrancar una de las capas o poner un filtro K&N, que son unos filtros que funcionan con aceite (y también los hay para nuestras motos) que son utilizables de por vida, y sin casi mantenimiento, creo que hay que limpiarlos cada 60.000 km.

Lo digo porque un filtro de estos hecho a mano, puede tener la misma consecuencia, que no deje pasar el aire necesario, y con lo que cuesta y dura un filtro original, no creo que merezca la pena. Además hay que tener muchísimo cuidado con que no vaya a pasar algún resto de alambre al motor.

Saludos

 

[popito]

Haber taiga, si es facil.
Este es el link: http://fotos.subefotos.com/a9b0d70acece0a04c30c177cc0eb92e3o.jpg
Y esta es la foto:

Para la próxima ya veras como sale.

 

[esbama]

Bonita, bonita, ¿ya le has cambiado el tubo de escape?

 

[taiga]

Gracias popito volvere a intentarlo  

esbama: no!  ;D ;D este ve fenomenal.

popito! ya me sale,  ;D ;D gracias!

 

[esbama]

Jajajaja, puro acero...

 

[taiga]

No!! es de aluminio