Acabo de hacer el servicio de los 30 mil a mi burra (1150 GS) y me recomendaron montar un filtro k&n para poder reutilizarlo (limpiarlo) y de paso sacarle algún caballito mas pero el otro día lo comentaba con el mecanico de BMW y me decia que no conviene por que a algunas motos se les desajusta su puesta a punto por la mayor entrada de aire y empiezan a fallar y dar problemas. Existe este riesgo?, en verdad vale la pena el cambio?, se nota mas potencia o habria que hacerle mas cosillas para que realmente se note como bujias, cables de corriente, escape, etc. Solo con el cambio de filtro se nota algo?.
Saludos a todos desde México.
Jon
Saludos a todos desde México.
Jon