Turboramon
Arrancando
Buenas familia,
Pues que estaba pensando en cambiar el filtro de aire de mi BMW c 600 sport por uno de alto flujo, y dejar de usar el típico filtro de papel con el que viene de la casa
Mirando por el forro he visto que la mayoría usáis en las C el filtro reutilizable de algodón de la marca K&N, el cual se ha de engrasar en cada revisión
Ahí me entra la duda pongo el K&N de algodón y que requiere más mantenimiento, o el Sprint Filter que es de poliéster y solo necesita limpieza por aire a presión
El precio del filtro es más o menos el mismo...
Bueno, en el K&N tienes que usar productos de limpieza y en el Sprint Filter no, a la larga también te sale más caro el K&N por el gasto en sus productos de mantenimiento
Estoy en la duda, alguien ha montado en su moto el Sprint Filter y me pueda iluminar
Gracias de antemano,
Saludos!
Pues que estaba pensando en cambiar el filtro de aire de mi BMW c 600 sport por uno de alto flujo, y dejar de usar el típico filtro de papel con el que viene de la casa
Mirando por el forro he visto que la mayoría usáis en las C el filtro reutilizable de algodón de la marca K&N, el cual se ha de engrasar en cada revisión
Ahí me entra la duda pongo el K&N de algodón y que requiere más mantenimiento, o el Sprint Filter que es de poliéster y solo necesita limpieza por aire a presión
El precio del filtro es más o menos el mismo...
Bueno, en el K&N tienes que usar productos de limpieza y en el Sprint Filter no, a la larga también te sale más caro el K&N por el gasto en sus productos de mantenimiento
Estoy en la duda, alguien ha montado en su moto el Sprint Filter y me pueda iluminar
Gracias de antemano,
Saludos!