flipante
- Autor Lone Wolf
- Fecha de inicio
rockster-ct
Curveando
Cuanto menos curioso el invento.
Ejem....BMW Z1 
http://www.youtube.com/watch?v=MkoTZVKT7wg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=YOpEBTcnY1o
No han inventado nada. Lo único que han hecho ha sido mejorarlo para hacerlo más comodo.
http://www.youtube.com/watch?v=MkoTZVKT7wg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=YOpEBTcnY1o
No han inventado nada. Lo único que han hecho ha sido mejorarlo para hacerlo más comodo.
El_Uve dijo:Ejem....BMW Z1
http://www.youtube.com/watch?v=MkoTZVKT7wg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=YOpEBTcnY1o
[highlight]No han inventado nada. Lo único que han hecho ha sido mejorarlo para hacerlo más comodo.[/highlight]
¿Y quién de los dos, (americanos o BMW), ha sido el primero en inventar este sistema? Porque en el video, se ve que BMW también tiene un coche con un sistema similar, pero eso no demuestra que ellos hayan sido los primeros en inventarlos. Tampoco sabemos si han sido los otros los que lo han inventado.
Saludos
Saludos
R
Ramesses
Invitado
Hombre, el Z1 es pionero en ese tema, y en su caso no creo que sea ningun tema práctico, va con su rollo roadster.
Lo otro... ejem... me parece una soberana chorrada, perder todo ese espacio para esconder las puertas... donde otros situan elementos mecanicos para bajar el centro de gravedad y/o consiguen un espacio vital para un habitáculo amplio y modulable ;D
En fin...
Saludos
Lo otro... ejem... me parece una soberana chorrada, perder todo ese espacio para esconder las puertas... donde otros situan elementos mecanicos para bajar el centro de gravedad y/o consiguen un espacio vital para un habitáculo amplio y modulable ;D
En fin...
Saludos
Ramesses dijo:
Efectivamente, el Z1 fue el pionero en mostrar eso en un coche "de serie"(aunque el Z1 no tuviese excesivo exito). Los roadster exclusivos de BMW siempre son algo "especiales". El Z8, sin ir más lejos (el que sale en una peli de James Bond de Pierce Brosnan(en ella lo parten por la mitad)), no es el paradigma de la comodidad y la calidad de fabricacion...pero tiene un motoraco que pa que...
El Z1 es de 1988(o 1986, segun donde se mire). En 1993 se presentó el prototipo Lincoln Mark VIII (prototipo, ojo) con unas puertas muy similares.
R
Ramesses
Invitado
El_Uve dijo:
Si me permites puntualizaré ese tema: el Z1 fué un coche experimental "de salón" como tantos otros que bmw decidió llevar a una pequeña serie de unas 500 unidades, creo recordar (puede que menos).
No es que se vendiera poco, es que hicieron pocos
Ahora mismo es una joya de coleccionista difícil de encontrar como pueda ser un Alfa SZ, un BMW M1 y otros
Saludos
Ramesses dijo:
Si me permites puntualizaré ese tema: el Z1 fué un coche experimental "de salón" como tantos otros que bmw decidió llevar a una pequeña serie de unas 500 unidades, creo recordar (puede que menos).
No es que se vendiera poco, es que hicieron pocos
Ahora mismo es una joya de coleccionista difícil de encontrar como pueda ser un Alfa SZ, un BMW M1 y otros
Saludos[/quote]
Buena puntualización. No sabía yo eso, la verdad. Aún así, sigue siendo pionero en incorporar esas puertas en un coche "de serie"(aunque sea una serie muuuuuuuuy corta). Y si, es una pieza muy dificil de encontrar
44MAGNUM
Curveando
El colmo, para los abrepuertas, se van a quedar sin oficio..... ;D ;D ;D ;D