Formula 1 parada en boxes en 1950 y en la actualidad.

Vicenç Price

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Los tiempos cambian, y nos quedamos sin limpiacristales...

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Hoy en día en Indianápolis solo puede trabajar un mecánico por rueda:

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No han cambiado tanto las cosas, solo la herramienta :) (curioso lo del gato integrado en el coche)
 
1950: tres tíos haciendo cosas en el coche.

Hoy: ¡¡¡ veintiún tíos !!!, y ni le limpian el parabrisas, ni le echan gasofa, ni le cambian el ambientador "pino".

Nada, que vamos a peor... :D

Por cierto, ya sin coñas: echo de menos el tema de los repostajes de combustible en la F1. Era una variable más que determinaba diferentes estrategias de carrera (más o menos carga, más o menos paradas...) y que a veces no salía como esperaban y "rompía" también así la cada vez mayor monotonía que hay en este campeonato, en que cada vez hay menos emoción. Deberían replantearse eso, y lo de montar motores gordos con un montón de cilindros, coñe, ¡que es la F1!, y no un concurso de a ver quien consume menos y hace menos ruido... Que estará muy bien, que sí, pero no en la F1, sino en otros certámenes.

Vsss
 
En Indianapolis hay concurso de pits stops, y no lo pagan nada mal.

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