FOTOS DE NUESTRAS K (II)
- Autor kawa_75
- Fecha de inicio
carcamoster
Arrancando
- Registrado
- 10 Dic 2009
- Mensajes
- 44
- Puntos
- 8
Gracias compañeros. La verdad es que me muero de ganas de salir este verano a hacer algún viajecito. Sí, creo que es donde mejor se portará, aunque la ando en ciudad también, cosa que no pensaba hacer... pero ya me he hecho a ella y me paseo sus volúmenes por las calles de Donostia sin problema. A ver si coincidimos por esas carreteras...
Manuel, cual es el problema? :-[
Saludos a todos!!
Manuel, cual es el problema? :-[
Saludos a todos!!
5A584B5A5854564A4D5C4B390 dijo:
La envidiaaaaa.... De hecho tengo mi K75C que termina esta semana su rejuvenecimiento (con el retapizado estilo Touratech del asiento), y empezaré a buscar alguien que quiera cambiarla por una RT.
Mi idilio con la RT empezó a los 18 años viendolas en el Tour de Francia con los fotógrafos y los cámaras de TV.
Respeto al tamaño, bueno, ya se sabe que no importa, yo tengo un scooter piaggio de 180 y sin embargo uso a diario en Zaragoza la K75 con las maletas, por lo que donde pasa la 75C pasa la RT....
Voy bastante por Donosti, tengo familia en el Antiguo. Me encantan las carreteras de la zona...
Manuel
Karlos BMW
Curveando
- Registrado
- 18 Sep 2003
- Mensajes
- 13.441
- Puntos
- 113
50524150525E5C40475641330 dijo:Bueno, enseño la mía. Es una k1100LT del 94. La he comprado hace 2 meses y estoy encantado.
Cachis, me la quitastes por la manga.
En Dasmoto. :
Una cosa. :-?
Cambiarás esos puños calabéricos, no? ;D ;D ;D
En todo caso, tenía y tiene un aspecto impresionante.
mikel75
Curveando
- Registrado
- 2 Ago 2009
- Mensajes
- 1.033
- Puntos
- 38
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1272228890
no tantas fotos y mas kilometros pasaros por aquí
no tantas fotos y mas kilometros pasaros por aquí
jphanton
Curveando
Bueno, como ya toca, voy a poner las afotos de mi niña, es una S del 86 transformada a RT, todavía me falta arreglar la 2ª luz de freno y poner los focos de largo alcance, así que voy a esperar al kompañero T-93 que seguro que esta mas puesto que yo; voy a empezar desde el principio, solo se admiten comentarios positivos, que sino hago pucheros, ;D ;D ;D
En el principios de los tiempos (konmigo, claro) a las puertas de donde me la entrego el maestro Andrés.
Un poquito mas adelante, ya reparada alguna cosilla, el amortiguador cambiado y con el top-case.
Y, por fin esta mañana, después de colocar la rueda delantera y antes de que empezara a llover.
Voy a poner otra.
Bueno pues ya esta, si os gusta a alguno os puedo decir donde he comprado todo para "tunearla", Saludos
En el principios de los tiempos (konmigo, claro) a las puertas de donde me la entrego el maestro Andrés.
Un poquito mas adelante, ya reparada alguna cosilla, el amortiguador cambiado y con el top-case.
Y, por fin esta mañana, después de colocar la rueda delantera y antes de que empezara a llover.
Voy a poner otra.
Bueno pues ya esta, si os gusta a alguno os puedo decir donde he comprado todo para "tunearla", Saludos
carcamoster
Arrancando
- Registrado
- 10 Dic 2009
- Mensajes
- 44
- Puntos
- 8
Jajaja! Estaba esperando que alguien hiciera referencia a los puños... Ciertamente son espantosos!! O al menos no le van nada a la K1100. El caso es que compré unas manetas para cambiarlas, pero al quitar las cromadas esas y poner las manetas quedaban con holgura. Como que faltara otra pieza intermedia... No sé, al final les diré en el concesionario que me lo cambien.
Sí, la pille en dasmoto. Creo que algo más cara que lo que se ven en motos.net, pero como no soy entendido prefería la garantía de un concesionario (y el no tener que ir a la otra punta de España para ver una moto...). De todas formas, creo que por aquí hay menos oferta de Ks que en el resto de España, no? Yo llevaba un tiempo buscando y por aquí no salía casi nada...
@jphanton: cómo cambia con el nuevo carenado! (A mí es que las S no me gustan...)
Sí, la pille en dasmoto. Creo que algo más cara que lo que se ven en motos.net, pero como no soy entendido prefería la garantía de un concesionario (y el no tener que ir a la otra punta de España para ver una moto...). De todas formas, creo que por aquí hay menos oferta de Ks que en el resto de España, no? Yo llevaba un tiempo buscando y por aquí no salía casi nada...
@jphanton: cómo cambia con el nuevo carenado! (A mí es que las S no me gustan...)
jphanton
Curveando
A mi tampoco, ya tenia pensado cambiarlo cuando me la compre, aunque estuve hace poco a punto de vender la mia y comprar una como la tuya, pero se me estropeo el embrague y ya puesto a arreglar la moto me he metido en faena con el carenado, eso si la S se maneja sola, voy mas tranqui con este carenado grandote que yo me emociono enseguida [smiley=bounce.gif], y me acaba de llegar una por exceso de velocidad :-/, salu2.62607362606C6E72756473010 dijo:
A mi tampoco, ya tenia pensado cambiarlo cuando me la compre, aunque estuve hace poco a punto de vender la mia y comprar una como la tuya, pero se me estropeo el embrague y ya puesto a arreglar la moto me he metido en faena con el carenado, eso si la S se maneja sola, voy mas tranqui con este carenado grandote que yo me emociono enseguida [smiley=bounce.gif], y me acaba de llegar una por exceso de velocidad :-/, salu2.[/quote]6B7169606F756E6F010 dijo:
LA VERDAD ES QUE LA HAS DEJADO MUY ELEGANTE. ME GUSTA
Solitario
Curveando
696C6F6A7766626F030 dijo:
Ahí las tienes...
Joss_697
Allá vamos
buenassss....
...pues aqui va la mia....eso si.....sin lavar!!!
disculpad por la calidad de las imagenes... mi movil no es como el de Solitario ;D
salut i uVs
...pues aqui va la mia....eso si.....sin lavar!!!
disculpad por la calidad de las imagenes... mi movil no es como el de Solitario ;D
salut i uVs
Chaca
Acelerando
23392128273D2627490 dijo:Bueno, como ya toca, voy a poner las afotos de mi niña, es una S del 86 transformada a RT, todavía me falta arreglar la 2ª luz de freno y poner los focos de largo alcance, así que voy a esperar al kompañero T-93 que seguro que esta mas puesto que yo; voy a empezar desde el principio, solo se admiten comentarios positivos, que sino hago pucheros, ;D ;D ;D
En el principios de los tiempos (konmigo, claro) a las puertas de donde me la entrego el maestro Andrés.
Un poquito mas adelante, ya reparada alguna cosilla, el amortiguador cambiado y con el top-case.
Y, por fin esta mañana, después de colocar la rueda delantera y antes de que empezara a llover.
Voy a poner otra.
Bueno pues ya esta, si os gusta a alguno os puedo decir donde he comprado todo para "tunearla", Saludos
Me encanta. Guapísima.
Ya te he puesto en otro post que pusieses las fotos. Y la verdad está de miedo.
Otra más para la galería:
http://i338.photobucket.com/albums/n432/vonsontag/Motos/capri-luftmeister2.jpg
http://i338.photobucket.com/albums/n432/vonsontag/Motos/capri-luftmeister2.jpg
KANOSAFERROL.-
Curveando
Una turbo cazarecords, interesante, pero con un radio de
accion muy limitado para lo que nos tienen acostumbrados nuestras K.
Un saludo
accion muy limitado para lo que nos tienen acostumbrados nuestras K.
Un saludo
J
José Gisbert
Invitado
Pues aaqui van mis K, despues de unas semanas, en la que tenia una sin bomba de aceite-agua K75, y la otra usandola sin parar, hoy he montado la K75 y las he lavado las dos.
Salud
Salud
Preciosas. De la K75 qué decir, es exactamente igual que la mía (salvo la cúpula y ese sofá espectacular que tienes por asiento). La K100 es calcada a una que veía todas las semanas aparcada en la plaza de La Reina de Valencia allá por la mitad de los '80 (¿seguirá todavía por ahí), cuando apenas era un preadolescente. Me enamoré a la vez de la RS y de una Raquel Welch que empezaba a estar en su punto de maduración...7E7367340 dijo:Pues aaqui van mis K, despues de unas semanas, en la que tenia una sin bomba de aceite-agua K75, y la otra usandola sin parar, hoy he montado la K75 y las he lavado las dos.
Salud
Bukanam(Sillero)
Curveando
El sueño de todo enamorado de las K................ mi sueño...........616C782B0 dijo:Pues aaqui van mis K, despues de unas semanas, en la que tenia una sin bomba de aceite-agua K75, y la otra usandola sin parar, hoy he montado la K75 y las he lavado las dos.
Salud
JordiK
Curveando
585541120 dijo:
Hola JGS (José).
¡Qué bonitas están.!
¿Tienes alguna preferida? O me vas a dar una respuesta estilo padre en la que se dice que todos los hijos son iguales (en este caso todas las motos son iguales)?
Saludos
JordiK
J
José Gisbert
Invitado
7E5B46505D7F340 dijo:
Hola JGS (José).
¡Qué bonitas están.!
¿Tienes alguna preferida? O me vas a dar una respuesta estilo padre en la que se dice que todos los hijos son iguales (en este caso todas las motos son iguales)?
Saludos
JordiK[/quote]
Difícil pregunta JordiK, que quieres que te diga, para mi la K75 es mi primera moto gorda, y es que va igual que el primer día, pero .... a los hijos se les quiere a todos por igual jajajaja, ;D ;D
Salut
KLUCHO
Curveando
76736F793174781C0 dijo:[highlight]Es muy dificil personalizar las K, y que tenga algo de buen gusto[/highlight]
Y más difícil aún hacerlo sin invertir ni un euro...
Qué tal el día que alguien se lo gaste en una buena horquilla invertida, decida sustituir ese inmenso cuadro de instrumentos por unos relojes de "buen gusto" y se arriesgue a sacar la bomba de gasolina fuera del depósito para ponerle uno de verdad original...
Los tios que modifican una boxer o una vieja guzzi, invierten una pasta... no te digo nada los que lo hacen con una harley. Eso, hasta hoy no lo he visto hacer nunca con una K. ¿Será por eso por lo que es tan dificil ver una con buen gusto?
saludos
Pues ahí van las mías.
Hay gente rara y de dudoso gusto, a la que le gustaron.
Sin gastar un euro no es dificil, es imposible.
Saludos a todos.
J
José Gisbert
Invitado
Hola Klucho,
En la presentación de tus motos ya me quede impresionado por el gusto que has tenido al modificar tu K´s, pero ahora vieno las estriberas de tu K1100RS, y remirando la moto, te queria preguntar si te las has fabricado tú, y si no te han quedado muy bajas?
Saludos
En la presentación de tus motos ya me quede impresionado por el gusto que has tenido al modificar tu K´s, pero ahora vieno las estriberas de tu K1100RS, y remirando la moto, te queria preguntar si te las has fabricado tú, y si no te han quedado muy bajas?
Saludos
KLUCHO
Curveando
636E7A290 dijo:
Hola JGS, ante todo muchas gracias por los piropos hacia mis niñas.
No te creas que están bajas, estan mucho más retrasadas y algo más elevadas. Mido 1,80 y voy cómodo, si estuvieran más elevadas, creo que iría con las piernas como un Jockey.
Fíjate en esta foto, en donde está el eje del cambio y comparalas con las de tu moto, más o menos están donde las traseras originales. Al pasar de una moto a otra, creeme que me hago algo de lío, no es la primera vez que apoyo el pie en la palanca de cambio, que verticalmente es donde va el estribo de la LT y eso puede significar caída en parado, si la moto esta encendida.
Ya he comentado que eran unas Yoshimura, que finalmente quedaron reducidas a simples donantes, de estribos y reenvíos. Las platinas inicialmente las hicimos con tablillas de madera y con varios orificios para ver la mejor ubicación de los estribos y finalmente hechas en aluminio. De todas formas, en los dos agujeros más próximos, encima de la estribera, podría ponerla sin mucha dificultad.
He encontrado esta foto, fíjate que la estribera esta un poco por debajo del eje del cambio, las mías deben estar 5 cm por encima y más cerca de las traseras que de las delanteras. comparalas con la V que se ve del chasis.
Y en esta se puede ver que prácticamente están en la misma posición que las de la K1, incluso diría que están un poco más elevadas.
Un saludo. Emilio.
Ahí va otra...esto ya es una enfermedad, aún le sigo viendo motas de polvo...
Pongo el enlace porque si la pego ocupará demasiado creo...
http://img44.imageshack.us/img44/6074/img00042201002201
402.jpg
Saludos!
Pongo el enlace porque si la pego ocupará demasiado creo...
http://img44.imageshack.us/img44/6074/img00042201002201
402.jpg
Saludos!
KANOSAFERROL.-
Curveando
6B4347424741716D4F4247565A412E0 dijo:
Hola JGS, ante todo muchas gracias por los piropos hacia mis niñas.
No te creas que están bajas, estan mucho más retrasadas y algo más elevadas. Mido 1,80 y voy cómodo, si estuvieran más elevadas, creo que iría con las piernas como un Jockey.
Fíjate en esta foto, en donde está el eje del cambio y comparalas con las de tu moto, más o menos están donde las traseras originales. Al pasar de una moto a otra, creeme que me hago algo de lío, no es la primera vez que apoyo el pie en la palanca de cambio, que verticalmente es donde va el estribo de la LT y eso puede significar caída en parado, si la moto esta encendida.
Ya he comentado que eran unas Yoshimura, que finalmente quedaron reducidas a simples donantes, de estribos y reenvíos. Las platinas inicialmente las hicimos con tablillas de madera y con varios orificios para ver la mejor ubicación de los estribos y finalmente hechas en aluminio. De todas formas, en los dos agujeros más próximos, encima de la estribera, podría ponerla sin mucha dificultad.
He encontrado esta foto, fíjate que la estribera esta un poco por debajo del eje del cambio, las mías deben estar 5 cm por encima y más cerca de las traseras que de las delanteras. comparalas con la V que se ve del chasis.
Y en esta se puede ver que prácticamente están en la misma posición que las de la K1, incluso diría que están un poco más elevadas.
Un saludo. Emilio.[/quote]
Pues cada vez que anda en la K1, en la relacion con las otras K, tengo que acostumbrarme, con las estriberas subidas, asi que si las tuyas estan mas altas, parecera que vas en una GSXR.
Un saludo
5F414558444E4F422C0 dijo:Aqui mi k100 base del 86.
Hola amigo
Bien bonita que es esta moto, eres primer propietario?
Si quieres el dia 17/7 hay una salida con nuestras ka's
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1277384873
Asi la podriamos disfrutar viendola
Saludos
kuk
KLUCHO
Curveando
21363720382A24323F383621530 dijo:
Hola JGS, ante todo muchas gracias por los piropos hacia mis niñas.
No te creas que están bajas, estan mucho más retrasadas y algo más elevadas. Mido 1,80 y voy cómodo, si estuvieran más elevadas, creo que iría con las piernas como un Jockey.
Fíjate en esta foto, en donde está el eje del cambio y comparalas con las de tu moto, más o menos están donde las traseras originales. Al pasar de una moto a otra, creeme que me hago algo de lío, no es la primera vez que apoyo el pie en la palanca de cambio, que verticalmente es donde va el estribo de la LT y eso puede significar caída en parado, si la moto esta encendida.
Ya he comentado que eran unas Yoshimura, que finalmente quedaron reducidas a simples donantes, de estribos y reenvíos. Las platinas inicialmente las hicimos con tablillas de madera y con varios orificios para ver la mejor ubicación de los estribos y finalmente hechas en aluminio. De todas formas, en los dos agujeros más próximos, encima de la estribera, podría ponerla sin mucha dificultad.
He encontrado esta foto, fíjate que la estribera esta un poco por debajo del eje del cambio, las mías deben estar 5 cm por encima y más cerca de las traseras que de las delanteras. comparalas con la V que se ve del chasis.
Y en esta se puede ver que prácticamente están en la misma posición que las de la K1, incluso diría que están un poco más elevadas.
Un saludo. Emilio.[/quote]
Pues cada vez que anda en la K1, en la relacion con las otras K, tengo que acostumbrarme, con las estriberas subidas, asi que si las tuyas estan mas altas, parecera que vas en una GSXR.
Un saludo
[/quote]
Hola Kanosa.
Sí, por la foto parece que estan más elevadas que en una K1, pero no te creas que me resultan incomodas, de hecho hace cosa de un mes, fui al Jarama y volví en el mismo día. Fueron más de 1300 kilómetros en un día, lo que no está mal para un tipo de 53 años, que no anda en moto a diario. Si la postura fuera incomoda no lo aguantaría
Un día quedamos y la pruebas.
Un Saludo. Emilio.
manuK75s
Allá vamos
- Registrado
- 6 Mar 2005
- Mensajes
- 572
- Puntos
- 63
Bueno,aki van un par de fotitos tras darle un repasito de pintura ke falta le hacia.
Saludos
Ke alguién me diga ke dirección he de coger en el ImageShack@ para ke me salga las fotos y no la dirección,hace tiempo ke no cuelgo fotos y dicha pagina me la he encontrado un poco cambiada ,gracias
SOLUCIONADO!!!!!!!!!!!!!!!!!
y esta toma del motor de regalo,KKKe bonita es!!!
Saludos
Ke alguién me diga ke dirección he de coger en el ImageShack@ para ke me salga las fotos y no la dirección,hace tiempo ke no cuelgo fotos y dicha pagina me la he encontrado un poco cambiada ,gracias
SOLUCIONADO!!!!!!!!!!!!!!!!!
y esta toma del motor de regalo,KKKe bonita es!!!
A ver qué os parece esto ...
Más info en: http://www.motos.com3.es/2010/06/bmw-k100-custom-o-como-desgraciar-una-moto/
Más info en: http://www.motos.com3.es/2010/06/bmw-k100-custom-o-como-desgraciar-una-moto/
guansisnais
Allá vamos
- Registrado
- 8 May 2007
- Mensajes
- 823
- Puntos
- 28
ole y ole; esta es la moto de la selección
España, España, España.....
A por ellos oh eh, a por e.......
perdon me ha salido la vena futbolística
saludos ;D ;D ;D
España, España, España.....
A por ellos oh eh, a por e.......
perdon me ha salido la vena futbolística
saludos ;D ;D ;D
7D6F7B74697369747B73691A0 dijo:ole y ole; esta es la moto de la selección
España, España, España.....
A por ellos oh eh, a por e.......
perdon me ha salido la vena futbolística
saludos ;D ;D ;D
Por desgracia, en este extraño pais nuestro, no habrá narices de sacar ninguna versión conmemorativa si ganáramos el mundial...A los italianos en el anterior, les faltó tiempo para sacar varios modelos edición "azzurri"; eso si, con algo más de gusto ó de lógica que la K100 que ha puesto Alectoris...
Ya sabemos que los Yankees que dedican a eso muchos recursos, no estan iluminados por ninguna gracia especial...de hecho se ponen ésas chaquetas y pantalones de cuadros que aquí en europa suelen usar los payasos del circo para estar elegantes...
Aun así, no hay que ver todo del lado negativo...yo si consiguiera un bloque de cilindros de 1200RS, tambien se lo plantaba a la mía...para una vez que te ponen los mismos anclajes y el embrague igual...es que está a huevo...
Bukanam(Sillero)
Curveando
102325233E3230510 dijo:Ahí va otra...esto ya es una enfermedad, aún le sigo viendo motas de polvo...
Pongo el enlace porque si la pego ocupará demasiado creo...
http://img44.imageshack.us/img44/6074/img00042201002201
402.jpg
Saludos!
Arturo es esta preciosidad no?
KLUCHO
Curveando
Si señor, preciosa e impecable.
Enhorabuena. Emilio.
Enhorabuena. Emilio.
7F575356535565795B5653424E553A0 dijo:
Hola JGS, ante todo muchas gracias por los piropos hacia mis niñas.
No te creas que están bajas, estan mucho más retrasadas y algo más elevadas. Mido 1,80 y voy cómodo, si estuvieran más elevadas, creo que iría con las piernas como un Jockey.
Fíjate en esta foto, en donde está el eje del cambio y comparalas con las de tu moto, más o menos están donde las traseras originales. Al pasar de una moto a otra, creeme que me hago algo de lío, no es la primera vez que apoyo el pie en la palanca de cambio, que verticalmente es donde va el estribo de la LT y eso puede significar caída en parado, si la moto esta encendida.
Ya he comentado que eran unas Yoshimura, que finalmente quedaron reducidas a simples donantes, de estribos y reenvíos. Las platinas inicialmente las hicimos con tablillas de madera y con varios orificios para ver la mejor ubicación de los estribos y finalmente hechas en aluminio. De todas formas, en los dos agujeros más próximos, encima de la estribera, podría ponerla sin mucha dificultad.
He encontrado esta foto, fíjate que la estribera esta un poco por debajo del eje del cambio, las mías deben estar 5 cm por encima y más cerca de las traseras que de las delanteras. comparalas con la V que se ve del chasis.
Y en esta se puede ver que prácticamente están en la misma posición que las de la K1, incluso diría que están un poco más elevadas.
Un saludo. Emilio.[/quote]
Pues cada vez que anda en la K1, en la relacion con las otras K, tengo que acostumbrarme, con las estriberas subidas, asi que si las tuyas estan mas altas, parecera que vas en una GSXR.
Un saludo
[/quote]
Hola Kanosa.
Sí, por la foto parece que estan más elevadas que en una K1, pero no te creas que me resultan incomodas, de hecho hace cosa de un mes, fui al Jarama y volví en el mismo día. Fueron más de 1300 kilómetros en un día, lo que no está mal para un tipo de 53 años, que no anda en moto a diario. Si la postura fuera incomoda no lo aguantaría
[highlight]Un día quedamos y la pruebas.[/highlight]
Un Saludo. Emilio.[/quote]
Hecho y la probamos
kuk
KLUCHO
Curveando
Hola KUK.
Veo que eres un mal educado, ¿como te metes en las conversaciones de los demás?.
Ahora en serio, cuando quieras pasate por Pontevedra y las pruebas. Mis meKanos no te van a decepcionar, te lo aseguro.
Un abrazo. Emilio.
P.D. ¿conseguiste la bomba de trasvase de gasolina?.
2ª P.D. Si no eres uno de esos pereros, que solo saben andar en moto, cogemos las herramientas y le ponemos el carenado de la RS a la LT. Ven con tiempo, que la diversión la tienes asegurada. Las cervezas las pago yo.
Veo que eres un mal educado, ¿como te metes en las conversaciones de los demás?.
Ahora en serio, cuando quieras pasate por Pontevedra y las pruebas. Mis meKanos no te van a decepcionar, te lo aseguro.
Un abrazo. Emilio.
P.D. ¿conseguiste la bomba de trasvase de gasolina?.
2ª P.D. Si no eres uno de esos pereros, que solo saben andar en moto, cogemos las herramientas y le ponemos el carenado de la RS a la LT. Ven con tiempo, que la diversión la tienes asegurada. Las cervezas las pago yo.
Harry K-allahan
En rodaje
Aquí va la mía.
K 1200 RS 04:
Wsss!
K 1200 RS 04:
Wsss!
Harry K-allahan
En rodaje
Otra instantánea de nuestras K's, en ruta. El primero es el compañero y amigo "knopuk", y el de atrás yo:
Wsssss!
Wsssss!
201709030C030F620 dijo:[quote author=102325233E3230510 link=1272258093/80#80 date=1277740474]Ahí va otra...esto ya es una enfermedad, aún le sigo viendo motas de polvo...
Pongo el enlace porque si la pego ocupará demasiado creo...
http://img44.imageshack.us/img44/6074/img00042201002201
402.jpg
Saludos!
Arturo es esta preciosidad no?
Gracias Bukanam!, justo esa es mi K!
Saludos!
7B594A54574B676C6C380 dijo:Aquí va la mía.
K 1200 RS 04:
Wsss!
La mía también es igual, del 2003, pero de color rojo. Es la mejor moto que he tenido y todavía no hay otra que me guste más, no la cambiaría por ninguna otra.
Saludos
Harry K-allahan
En rodaje
Me/nos sucede exactamente lo mismo que a ti, Fer42 !!!
Es un maquinón germano precioso y apabullante. De lo mejor que ha salido de la fábrica bávara.
De hecho, no creo que la cambie jamás.
No hallo, ni he hallado substituta alguna, que me ofrezca todo lo que esta K me ofrece. Es que además es bella... y somos muchos los que pensamos así.
Wsssss!
Es un maquinón germano precioso y apabullante. De lo mejor que ha salido de la fábrica bávara.
De hecho, no creo que la cambie jamás.
No hallo, ni he hallado substituta alguna, que me ofrezca todo lo que esta K me ofrece. Es que además es bella... y somos muchos los que pensamos así.
Wsssss!
KLUCHO
Curveando
Estas K1200RS son como los BOXER, cabeza intimidadora, pecho ancho, cintura sinuosa y trasero esbelto.
Pena de escape, que deja la maleta con poca capacidad.
Saludos y a disfrutar.
Imaginaros este escape en vuestras motos.
Pena de escape, que deja la maleta con poca capacidad.
Saludos y a disfrutar.
Imaginaros este escape en vuestras motos.