FOTOS DESAFIO GS CON HP2

[alfaris]

Fotos de la prueba de trabajo en equipo, nos lo pasamos genial, habia que montar el puente, pasar las motos por este, por el del otro equipo, y luego desmontar de nuevo el puente.

INDIANA JONES DANDO INSTRUCCIONES


VAMONOS


CONSTRUCCION


ATRAVESANDOLO


ATRAVESANDOLO


ATRAVESANDOLO


CULMINAMOS LA PRUEBA CON EXITO


Y DE POSTRE........

 

[kirk]

Eso si que es ahorro y ecología, en la naturaleza, sin humos EMPUJAMDO la moto.

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

A ver si un año me animo con mi GS1200 aunque no es lo mismo que con tu HP2, ni en lo de empujar. ;D ;D

Saludos,

KIRK

 

[pacix]

Muy chulas las fotos Alfaris... menuda aventura.... ¿cómo has visto las 1200gs comparativamente con la HP2 en las diferentes pruebas?... y otra pregunta, ¿dónde / cómo te has puesto las letras con tu nick?

 

[montero]

Ostias alfaris, no sabia que supieras frances

 

[alfaris]

Muy chulas las fotos Alfaris... menuda aventura.... ¿cómo has visto las 1200gs comparativamente con la HP2 en las diferentes pruebas?... y otra pregunta, ¿dónde / cómo te has puesto las letras con tu nick?

Pues la verdad es que la principal dificultad era el barro, por lo que en funcion del peso de cada moto, las inercias jugaban mas o menos en contra de cada uno. He visto a las GS1200 normal o adventure muy bien comportarse en todas las pruebas y en la prueba GPS el limite por las pistas lo ponia la racionalidad de cada uno en no arriesgar mas de la cuenta para no calzarsela.

No cabe duda que con las GS se pueden hacer cosas increibles, quiza con mayor dificultad o esfuerzo fisico que con la HP2 por el peso y volumen, sobre todo si en el cocktail hubieramos metido zonas de subida fuertes o terrenos realmente rotos o de roca.

Por lo que he visto, creo que con la GS se puede hacer en muchas ocasiones casi lo mismo que con la HP2, muy arriba ha de estar la dificultad para que la GS se quede. Todo depende de quien la pilote, claro. No obstante la incognita es si al nivel maximo de dureza o dificultad peligra la integridad de los componentes de la GS, sobre todo el Telelever, plasticos, carenados varios, amortiguadores, etc...

La camiseta nos la hicimos con los del foro MTM hace ya varios años.

 

[alfaris]

Ostias alfaris, no sabia que supieras frances

Perdon, es que redacte el post primero para el foro Ingles y por pereza no lo he cambiado, ahora lo cambio

 

[israrras]

Muy chulas las fotos Alfaris... menuda aventura.... ¿cómo has visto las 1200gs comparativamente con la HP2 en las diferentes pruebas?... y otra pregunta, ¿dónde / cómo te has puesto las letras con tu nick?

En cualquier decatlon te ponen lo que quieras. un saludo

 

[pacix]

gracias!