FRENO TRASERO

JMNZ01

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Os cuento un poco ... la RT 1150 la compre hace unos meses, pero siempre le habia notado el tacto del freno de pie estraño, aunque la ITV la paso bien.
La maneta delantera tiene buen tacto y frena perfecta, pero el de pie noto como un pequeño recorrido que no frena y de pronto entrega toda la frenada, hay que hacerlo con mucho tacto para que no frene bruzco y mi mujer choque conmigo, o ... pisar un poquito dos veces y entonces toma dureza y va mejor ...
Trasteando por la documentación de la moto vi que la ultima revision que le hizo el antiguo propietario en el servicio oficial le ponian una nota diciendole " FRENO TRASERO PIERDE PRESION".
Tambien he revisado la bomba y no veo que pierda liquido, el nivel esta bien, y el liquido tiene dos años.

¿Sera la bomba? ¿ Aire? o ¿Liquido en mal estado?

¿Me preocupa que el fallo pueda llegar a ser de centralita?
 
Empieza por lo fácil y vé descartando.
-El líquido con dos años, está pidiendo que lo cambies. Al cambiarlo, purgarás y descartarás el aire.
-Revisa el estado de los latiguillos, si están mal, ceden y se pierde presión.
-Desmonta la pinza de freno y sus émbolos, y limpia bien todo.
-Un poco de cada, de todo lo anterior, je, je.
-Revisa que la bomba no tenga fugas, que no vuelve el líquido al depósito, pero si fuera así, no frenaría nada.

Hala, ya tienes para entretenerte un rato y luego nos cuentas.
Suerte.
 
Gracias por contestar ... os cuento:
Hoy he quitado la maleta y me he dado cuenta que la pinza de freno trasera esta como floja, sinembargo las delanteras estan firmes, tambien veo que las pastillas estan gastadas irregularmente, una mucho y otra poco y algo doblada, asi que en principio le cambiare las pastillas, intentare fijar la pinza, aunque no se porque se mueve toda la pinza negra, igual es que es asi esa holgura ... decirme algo.

Lo del modulador abs me ha puesto malo, pues he buscado informacion en el foro y he visto que ha veces este sintoma al final es del modulador.
En principio usare solo el freno delantero por si es que el modulador esta algo tocado conservarlo como hasta ahora y no precipitar la averia.
Otra cosa que quiero que me confirmeis que es asi:
al poner el contacto la luz del abs parpadea rapido unos tres segundos, luego se olle como un toque de servo y entonces comienza a parpadear despacio hasta que comienzo a andar y se apaga totalmente.
 
La pinza trasera es flotante, supongo que ese es el juego que has notado.

Haz como te han dicho, cambio liquido completo del circuito, revisar latiguillos, limpiar y revisar embolos, la bomba etc.

Lo de el desgaste irregular es relativamente normal que una este mas desgastada que otra, lo de que este doblada no, revisar el disco por si acaso.

Tienes frenada semi integral, como supongo que ya sabes, es decir con la maneta frenan las dos ruedas y con el pie solo atras, por lo que si no notas nada raro al frenar con la maneta puede ser tambien la bomba del pie, o que no se note al apayarse la frenada en el delantero.

Por lo que dices de la luz del ABS parece que funciona OK., lo mas probable es del trasero y no del modulador.

Espero que mi opinion te ayude, cuentanos como lo solucionas para que aprendamos todos. ;)

Vssss
 
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