Funcionamiento ABS

[Manxo]

Aunque tengo claro el funcionamiento del sistema, me asalta una duda. Al apurar la frenada en 2ª velocidad de mi K 1200 RS del 02 con frenos Evo, he notado como llega a desplazarse ligeramente de atrás o dicho de otro modo se cruza. Está claro que el sistema evita que la rueda bloqueé, pero ¿no debería notarse el típico tembleque en la maneta o pedal, como ocurre en los turismos?. ¿Será conveniente que pruebe en superficie de tierra, a velocidad prudente?. Al arrancar la moto, se oye el testaje del sistema y luego el piloto se apaga al poco rato de iniciar la marcha, lo que según el manual equivale al funciomiento normal. El Abs, ¿no debería mantener la trazada en línea recta cuando apuras los frenos?. Os puede parecer chorras la pregunta, pero soy recién llegado a la marca y también es mi primera moto con Abs.

 

[KiqueLT]

Bueno, el que se desplace es debido probablemente a que se aligera muchisimo el tren trasero y a algunos pequeños bloqueos que tambien provoca la transmision, por lo que siempre que apures a tope con el ABS es muy aconsejable que enganches tambien a tope el embrague para evitar en lo posible esta desestabilizacion.

A mi particularmente (llevo algunas BMWs con ABS) me aterra que en una apurada por una emergencia me desestabilice la moto y vaya por el "sitio equivocado" gracias a los elementos de seguridad, por lo que a veces,sabiendo esto y en un apuro, actuo inconscientemente como si no llevara el ABS, evitando que aparezca el invento y que empiece yo a ver cosas RARAS (cono Kevin Swantz).

El secreto es recordar que andas en la calle y que siempre dejes un enorme margen de seguridad.

 

[Karlos BMW]

El tembleque no lo notas porque la función la hace el servofreno, y no la propia bomba de freno. ???

De todos modos, cuando te salta el ABS, lo que notas es que literalmente deja de frenar y sale impulsada como si la dieras gas a fondo :-[ y sino haz la prueba en un par de bandas sonoras seguidas y alucinas.

Yo también he notado que la moto se descoloca un poco pero mantiene la frenada y va por donde la mandas.