evaristorivi
Acelerando
Modelo: G 650 GS 11/12
Hola a todos! Voy a comentar mi experiencia de hace unas semanas:
Mi Gesita con apenas 2000 Kms no arrancaba tras repostar.. intenté arrancarla unas cuantas veces mientras la batería se iba viniendo abajo. Como hacía semanas que no la cogía pensé que era de la batería... Justo cuanto empecé a llevarla a pie hasta casa se me ocurrió hacer otro intento, y ARRANCÓ
(habrían pasado 15- 20 minutos de espera) En cuanto llegué a casa probé a desconectar y volver a arrancar y sin problemas. Luego cargué la batería 100 % por si acaso...
Semanas después, volví a la misma gasolinera a repostar pensando.. "jeje me volverá a pasar ya verás..." y efectivamente, no arrancaba tras respostar!! Pero en esta ocasión al tercer intento ARRANCÓ! (en esta ocasión la batería estaba 100%)
Inmediatamente comencé a buscar información y por suerte encontré algunas referencias en http://www.gstrail.es Por lo visto es un error de diseño de fábrica de la siguiente pieza: leva descompresora.
En el taller BMW (El Venta - El puerto de Santa María) me respondieron que había leído bien y que le cambiarían esta pieza.. que ya habían tenido cuatro modelos afectados
Claramente mi GS está en garantía, pero de todas formas BMW ha abierto una campaña de sustitución de esta pieza para los modelos afectados.
Tuve suerte de que en este taller ya conocieran el error, ya que había leído que en otros le echan las culpa a la batería y tardan en reconocer que es error suyo.
Finalmente reparada, la moto arranca en frío y en caliente con una fuerza y rapidez que nunca antes había sentido.
PD: que cel fallo me diera después de repostar supongo que es coincidencia, que justo en ese momento es cuando el motor estaba más caliente, es decir con las condiciones idóneas para dar el fallo.
Un saludo!! :cool2:
Hola a todos! Voy a comentar mi experiencia de hace unas semanas:
Mi Gesita con apenas 2000 Kms no arrancaba tras repostar.. intenté arrancarla unas cuantas veces mientras la batería se iba viniendo abajo. Como hacía semanas que no la cogía pensé que era de la batería... Justo cuanto empecé a llevarla a pie hasta casa se me ocurrió hacer otro intento, y ARRANCÓ
(habrían pasado 15- 20 minutos de espera) En cuanto llegué a casa probé a desconectar y volver a arrancar y sin problemas. Luego cargué la batería 100 % por si acaso...Semanas después, volví a la misma gasolinera a repostar pensando.. "jeje me volverá a pasar ya verás..." y efectivamente, no arrancaba tras respostar!! Pero en esta ocasión al tercer intento ARRANCÓ! (en esta ocasión la batería estaba 100%)
Inmediatamente comencé a buscar información y por suerte encontré algunas referencias en http://www.gstrail.es Por lo visto es un error de diseño de fábrica de la siguiente pieza: leva descompresora.
En el taller BMW (El Venta - El puerto de Santa María) me respondieron que había leído bien y que le cambiarían esta pieza.. que ya habían tenido cuatro modelos afectados
Claramente mi GS está en garantía, pero de todas formas BMW ha abierto una campaña de sustitución de esta pieza para los modelos afectados.
Tuve suerte de que en este taller ya conocieran el error, ya que había leído que en otros le echan las culpa a la batería y tardan en reconocer que es error suyo.
Finalmente reparada, la moto arranca en frío y en caliente con una fuerza y rapidez que nunca antes había sentido.
PD: que cel fallo me diera después de repostar supongo que es coincidencia, que justo en ese momento es cuando el motor estaba más caliente, es decir con las condiciones idóneas para dar el fallo.
Un saludo!! :cool2:
