G650GS 2009-2010 ¿Tubeles o con cámaras?

rana verde

Curveando
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Hola, estoy pensando en comprar una gesita, versión G650GS, de los años 2009-2010. La de motor Loncín, pero que es casi la misma, estéticamente también, que la anterior F650GS. Me gusta esta versión, sobre todo, porque es más bajita. Es el modelo dela foto de más abajo.

Lo que no me gusta es que creo que lleva neumáticos tubulares, con cámara, que me dan miedo en caso de pinchazo, que además son un coñazo para reparar, aunque la verdad es que no tengo experiencia.

Digo creo porque algunos dueños con los que hablo me dicen que lleva tubeless, pero me parece que no es correcto.

Por eso os quería preguntar, si este modelo concreto usa neumáticos tubeless o con cámara, a fin de poder decidirme.

Gracias

Vsssss



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Última edición:
usa neumaticos con camara. Tambien te digo, que no se pinchan con tanta facilidad, puede suceder, pero teniendo las gomas en buen estado y no circular por poligonos industriales (mucho), es raro que pinches
 
Ya, lo que da miedo, de una parte, es si hay una pérdida rápida de aire, que en el tubeless es raro.

Y me preocupa la reparación; el último pinchazo, en un motel de un polígono industrial, lo pude reparar yo, que soy un torpe, con una mecha. Si hubiese sido una cámara, no hubiese sido tan sencillo.
 
Si vas a circular por tierra, las ruedas de radios son mejores, y aprender a montar/desmontar ruedas, pero si vas a circular mayormente por asfalto, en mi opinión, no tienen sentido las cámaras.
Yo siempre defenderé mi gesita del 2014. Los 7 años y 54.000 km. que hizo, lo hizo como un reloj. Por cierto, que pinché con ella, y 15 minutos me costó reparar( era tubeless). Además, que pinché en autovía, y la facilidad para solucionarlo, me abrió un poco los ojos. (Más tarde vendí mi transalp 700 precisamente por este motivo, iba en autovía muchas veces, sin poder quitarme de la cabeza las cámaras que llevaba en las ruedas).

También es cierto que es una opinión muy personal, y a otro le puede dar lo mismo.

Un saludo.
 
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