Gasolina sintetica

Lo que no entiendo, es por que han esperado tanto en buscar esas alternativas. Yo sigo siendo muy esceptico con los coches electricos y al paseo de baterias que pesan cada vez más, osea que una alternativa, seria muy bién recibida
 
josepmaria dijo:
Lo que no entiendo, es por que han esperado tanto en buscar esas alternativas. Yo sigo siendo muy esceptico con los coches electricos y al paseo de baterias que pesan cada vez más, osea que una alternativa, seria muy bién recibida
Hacer clic para expandir...
Brasil hace mas de 1 decada que esta con etanol en autos que se fabrican y usan en su pais(algunos al 100% y otros denominados flex con menor contenido), creo tambien por la gran disponibilidad del recurso/materia prima para ello.Puede que en otras latitudes, al no contar con ese recurso, pues buscasen otras alternativas.
es.wikipedia.org

Etanol como combustible en Brasil - Wikipedia, la enciclopedia libre

es.wikipedia.org es.wikipedia.org
 
Leía el artículo con gran ilusión esperando un final que no ha llegado: "Y además esta gasolina sintética es baja en emisiones". Pero no. Mi gozo en un pozo.
Así que no veo el sentido de la fabricación de combustibles con emisiones contaminantes en estos tiempos de transición al coche eléctrico.
Sin embargo estas poderosas empresas petroleras ni son inocentes ni dan puntada sin hilo. Y tampoco se juegan su capital.
¿Será que saben que todo esto del motor eléctrico está condenado al fracaso?

Enviado desde mi SM-G780F mediante Tapatalk
 
VICTOR_R850R dijo:
Leía el artículo con gran ilusión esperando un final que no ha llegado: "Y además esta gasolina sintética es baja en emisiones". Pero no. Mi gozo en un pozo.
Así que no veo el sentido de la fabricación de combustibles con emisiones contaminantes en estos tiempos de transición al coche eléctrico.
Sin embargo estas poderosas empresas petroleras ni son inocentes ni dan puntada sin hilo. Y tampoco se juegan su capital.
¿Será que saben que todo esto del motor eléctrico está condenado al fracaso?

Enviado desde mi SM-G780F mediante Tapatalk
Hacer clic para expandir...
En el segundo artículo habla de balance de CO2 neutro en el conjunto del proceso por lo que sí hay una ventaja clara desde el punto de vista de residuos con respecto a los combustibles fósiles actuales. Todavía hay esperanza.
 
Última edición:
VICTOR_R850R dijo:
Leía el artículo con gran ilusión esperando un final que no ha llegado: "Y además esta gasolina sintética es baja en emisiones". Pero no. Mi gozo en un pozo.
Así que no veo el sentido de la fabricación de combustibles con emisiones contaminantes en estos tiempos de transición al coche eléctrico.
Sin embargo estas poderosas empresas petroleras ni son inocentes ni dan puntada sin hilo. Y tampoco se juegan su capital.
¿Será que saben que todo esto del motor eléctrico está condenado al fracaso?

Enviado desde mi SM-G780F mediante Tapatalk
Hacer clic para expandir...
Lo a gasolina sintética a la que se refiere, es a partir de Hidrógeno verde y como apunta el compañero del mensaje anterior, es neutra, emisiones cero.
El problema, va a ser su precio, que en principio, rondaría los 3€.Litro.
 
XTR dijo:
Lo a gasolina sintética a la que se refiere, es a partir de Hidrógeno verde y como apunta el compañero del mensaje anterior, es neutra, emisiones cero.
El problema, va a ser su precio, que en principio, rondaría los 3€.Litro.
Hacer clic para expandir...

Pues dejo de andar en coche y me gasto toda la pasta en gasolina pa la moto!!!
Mejor 100 kms en la moto que 1.000 en el coche…


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
 
lelc2 dijo:
Será caro. Lo Asumo. Es mi capricho. Pero creo con el tiempo tenderá abaratarse???... Aviones y barcos también lo usarán...
Hacer clic para expandir...
Totalmente de acuerdo, máxime cuando se espera que proliferen distintos tipos de energías limpias que competirán entre sí en precios y en prestaciones .

Enviado desde mi SM-G780F mediante Tapatalk
 
Hay que estar conectado o registrado para responder aquí.
Atrás
Arriba