Golpe entre lata autonoma y moto
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He visto "lata autónoma" y he pensado en una conserva, en serio... bueno, fuera bromas... Sin entrar en detalles legislativos o de quien tiene, o no razón, hay algo que creo que es superior a eso, que es el sentido común. El motorista es humano, y como en la mili, se le presupone sentido común. La lata autónoma, creo que no lo tiene.
Moraleja, en caso de duda sobre quién tiene que pasar, cruzar, incorporarse, ceder o adelantar, actúa con sentido común, y haciendo una conducción defensiva, y más, con una moto. Y esto va también por mi mismo, que es muy fácil dar consejos, pero cumplirlos...
Moraleja, en caso de duda sobre quién tiene que pasar, cruzar, incorporarse, ceder o adelantar, actúa con sentido común, y haciendo una conducción defensiva, y más, con una moto. Y esto va también por mi mismo, que es muy fácil dar consejos, pero cumplirlos...
Pingu
Curveando
No me parecen tan perfectos cuando por evitar frenar colisionan con otro vehículo. Mal los 2, el autónomo y la moto. La imperfección del ser humano habría podido corregir/ señalizar/dar volantazo o pitar, no dejar com suya una casilla/espacio en blanco, presuntamente sin vehículos, mientras toma otra posición. De todos modos el motorista tampoco resuelve mucho que digamos
oixu
Curveando
Si el coche autónomo, yendo a 19 km/h, no es capaz de frenar en seco cuando el de delante “decelera bruscamente”; que mierda de electrónica y/o frenos lleva?
A 19 por hora, esa situación es de primaria, el coche se para en 1,5 metros... no creo que llevase menos margen para no colisionar.
O falta información, o la conducción autónoma está muy en pañales... al menos la de GM.
A 19 por hora, esa situación es de primaria, el coche se para en 1,5 metros... no creo que llevase menos margen para no colisionar.
O falta información, o la conducción autónoma está muy en pañales... al menos la de GM.
Posiblemente sean millas, se habrá traducido mal.
oixu
Curveando
Puede ser, pero aún así, si a 30 km/h un coche no se puede detener en 5-6 m, malo. Y ni siquiera un humano dejaría tan poca distancia.
Aunque insisto, creo que faltan datos.
Surtees_F1_500
Curveando
Yo me pregunto, si el coche autónomo hubiera detectado a la moto, qué hubiera hecho? Es decir, si no le queda otra que colisionar con uno o con otro, es capaz de discernir quién es el más débil?
Desconozco completamente la respuesta pero me temo que es que no.
Desconozco completamente la respuesta pero me temo que es que no.
Sólo hay una manera de verlo. El coche actúa correctamente (aún no había abandonado su carril, por lo que ese espacio es suyo y abortar la maniobra es correcto).
Es una maniobra que yo también realizo a menudo incorrectamente ya que no espero que el coche abandone completamente su carril.
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oixu
Curveando
Esperemos que los presentes y futuros parámetros de la IA no se rijan también principalmente por la premisa legal...
Surtees_F1_500
Curveando
El tema legal de ese accidente está claro. Pero creo que la mayoría de personas evitarían golpear a una moto (o bici o peatón) por mucho que esta haga una acción ilegal.
Mi duda es si una computadora también lo haría.
oixu
Curveando
La mayoría de la gente no se percataría de la presencia de la moto y le daría con total seguridad.
Pero eso no es lo que se debe exigir a la IA... para tener robots que se comporten como humanos (en lo malo), ya tenemos a los humanos, no?
Surtees_F1_500
Curveando
No es de eso de lo que hablo. Repasa mi primer mensaje.
Hablo en caso de sí ver la moto, no quedar margen de maniobra y tener que decidir con quién impactar.
oixu
Curveando
Te he leído y creo haberte entendido.
Lo que yo opino es que:
1. La mayoría de la gente NO detectaría a la moto
2. La mayoría de la gente que detectase a la moto, intentaría evitar darle, supongo, o lo que considerase en ese momento, en su complejidad de mente humana (miedos, experiencia, etc.)
3. Si un coche autónomo NO detecta a una moto en ese supuesto... mal vamos.
4. En el caso de tener que decidir, a la IA se le presentan importantes dilemas... en algunos casos.
Surtees_F1_500
Curveando
El punto 4, ahí iba yo. Creo que esos dilemas deberían estar resueltos antes de dejar circular a los coches autónomos. Que sepan distinguir entre camiones/autobuses, coches, motos, bicis y peatones. Porque si sólo detectan "bultos"...malo.
Pingu
Curveando
Pues a lo mejor su opción A pasa por que prevalezca la seguridad de sus ocupantes y se llevaría a la moto por delante. Entre chocar contra otro coche o contra una moto, tu instinto de supervivencia elegirá la opción que menos te duela y seguramente la IA piense igual.
oixu
Curveando
Esa es la cuestión: como “pensarán” y en base a qué premisas?
Quien lo va a decidir?
Quien se va a asegurar de que así sea?
Si ya nos cuesta que todo el mundo pase la ITV, con las “leyes” básicas de la IA, no te digo ná...
Pingu
Curveando
Para cuando vivamos en un mundo de vehículos autónomos, no tendrá mucho sentido ir en moto. Sería como ir de paquete y, para que me lleven, mejor en coche. Ya hay motos que más o menos conducen solas. Vale, están en los prototipos, pero ya hay "ciencia" para hacerlas. Si llega ese momento y vivimos para verlo, ya nos habremos dejado la afición por aburrimiento más que por acoso de la sociedad. Yo espero que tarden por lo menos 40 años más, que creo que con 90 ya no me dejarán mis nietos ir en moto y sólo saldré a escondidas 
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lelc2
Curveando
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Lo único me atrae de le conducción autónoma es poder seguir durmiendo mientras voy al trabajo jajajaja. Pero por dios!!! que almenos dejen la via secundaria para los retrógrados nos gusta ir en moto y alejarnos del mundanal ruido...