Grifos de gasolina

[mofis88]

Seguramente tengo el dudoso honor de hacer la pregunta más boba del foro..... :-/ pero.... ¿Es necesario abrir siempre los dos grifos de gasolina? Está claro que con uno solo la moto funciona igual... pero ¿da igual cuál se abra, o es más recomendable abrir uno u otro? ¿para qué lleva dos, entonces? ¿Siempre hay que cerrarlos al aparcarla para que luego encienda bien?

 

[erresiengese]

Puedes hacerlo del modo que más te guste, si hay dos grifos es porque la espina central del chasis divide en dos el depósito. A la hora de poner reserva, si sólo abres uno te quedará otra reserva. Si los abres los dos a la vez tendrás una reserva el doble "de larga". Y al parar la moto conviene que los cierres.

Salut!!!

 

[papipoto]

[highlight]Seguramente tengo el dudoso honor de hacer la pregunta más boba del foro.....[/highlight]

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Me encanta el sentido del humor que tienen algunos ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D


Ah! respecto a tu pregunta, la respuesta que te han dado es la correcta.

 

[Pablo R65]

Pues yo al principio abria los dos y lo sigo haciendo cuando quiero garantizarme un buen chorro de gasolina como cuando me voy a hacer curvas, reducciones y ta, por si acaso, pero normalmente abro de la siguiente manera: el de la izquierda primero, y luego el de la derecha, que es el que tiene más reserva. Asi siempre tengo mas margen desde que el primero me entra en reserva

 

[mofis88]

Pues mira.... preguntando... preguntando... siempre se aprende algo. No sabía yo que las reservas eran independientes en cada grifo, y que la derecha tenía más margen....
gracias a todos.....

 

[pablomarmol]

Yo procuro que nunca me entre la reserva, reposto antes de que ocurra y así al no apurar el fondo de los depósitos, me evito que se cuelen impurezas
El depósito siempre lleno, me da más confianza, como que tengo km por delante

 

[PANTER]

A mi un buen mecanico me dijo una vez que era bueno, cada cierto tiempo vaciar por completo el deposito quitando el macarron que va al carburador para sacar impurezas y agua que lleva la gasolina.