GS agiles

Lo primero, da gusto ver al tio como maneja y juega con la adventure.
Lo segundo, es una moto que en movimiento es muy agil y noble, lo cual no quita el merito del piloto, que es una autentica máquina, ambos son agiles, lo que mas me llama la atencion es la diferencia en el paso por curva que hay con la varadero, de verdad que es alucinate...
Me encantaria poder contralar asi la moto.
 
En dos palabras: im presionante :o :o

Da gusto ver hasta donde se puede llevar una GS. Eso me sirve para replantearme cuando me debo asustar en una curva, jejejej
 
En otro post se comentaba si existían otras técnicas para tumbar la moto sin contramanillar. Este vídeo es muy ilustrativo de la facilidad con la que se tumba la moto, a baja velocidad y en zigzagueos rápidos, con el desplazamiento de pesos y el juego de caderas. El secreto es echar el peso a rueda trasera y descargar el manillar. ;)
 
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