Aquí intento dejaros una fotillo del circuito. Preciosa, aunque le falta un poco de barro para mi gusto...
Preciosa, aunque le falta un poco de barro para mi gusto...
¡Disfrútala!
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tiene muchas horas de trabajo en cima no estaba a sin cuando la compre. Soy muy detallista con todos las motos que tuve. Un saludo!!!
espero que no te allá pasado nada.un saludo!!!
Una ración de otoño por la font Roja (Alcoy)
Que gusto salir ahora, sin frio ni calor !
Una ración de otoño por la font Roja (Alcoy)
Que gusto salir ahora, sin frio ni calor !
Buenos días compañeros, me presento y presento a mi Gesi con la que llevo unos 4 meses y 6.000. Soy Jesús, de Ubeda pero ahora Granaino. Enamorado de esta moto que por ahora solo me está dando alegrias, hasta que llegue la de los 40.000 que le queda poquito y me de el disgusto...
Ya le he puesto muchas chuches, usb, Luces auxiliares, barras para el motor, cubre cárter, baúl, etc...
tengo un problema y la mitad de las fotos que ponéis no me deja verlas pero intento poner alguna de mi niña.
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Buenos días compañeros, me presento y presento a mi Gesi con la que llevo unos 4 meses y 6.000. Soy Jesús, de Ubeda pero ahora Granaino. Enamorado de esta moto que por ahora solo me está dando alegrias, hasta que llegue la de los 40.000 que le queda poquito y me de el disgusto...
Ya le he puesto muchas chuches, usb, Luces auxiliares, barras para el motor, cubre cárter, baúl, etc...
tengo un problema y la mitad de las fotos que ponéis no me deja verlas pero intento poner alguna de mi niña.
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. De hecho, esta misma mañana me he acercado a motocenter levante a comprar unas estriberas de motech y las he dejado encargadas (ya de paso le hacía otros 200kms. más a la chiquilla,je,je).
.
Correr correra mas, pero la gesita siempre le llevara mas lejos. Es una broma, que nadie se moleste.Suerte con tu nueva montura, que te salga al menos tan buena cómo la que dejas atrás. Correr, correrá más
Buenos días compañeros, me presento y presento a mi Gesi con la que llevo unos 4 meses y 6.000. Soy Jesús, de Ubeda pero ahora Granaino. Enamorado de esta moto que por ahora solo me está dando alegrias, hasta que llegue la de los 40.000 que le queda poquito y me de el disgusto...
Ya le he puesto muchas chuches, usb, Luces auxiliares, barras para el motor, cubre cárter, baúl, etc...
tengo un problema y la mitad de las fotos que ponéis no me deja verlas pero intento poner alguna de mi niña.
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. Por lo menos por mi parte. Desde luego el "pringue" se lo vas a sacar.)
.).).Bueno, Ya acabé la revisión de los 40.000 km y hago un resumen.
Le sustituí el filtro de aire, el filtro de aceite, las dos bujías y he procastinado con la limpieza del filtro de gasolina (no lo pienso sustituir).
Le sustituí la transmisión secundaria (los dos piñones y la cadena). Para tronchar la cadena, utilicé una lima de metales, limé los dos remaches de un eslabón y con un destornillador sin apenas hacer fuerza salió a la primera. Al tornillo que sujeta el piñón de ataque, le puse nural 21 en la rosca y después los apreté sin pasarme. Le dí grasa al interior donde se aloja el casquillo separador (no hace nada, pero me da cierta tranquilidad).
Cambio de aceite (10w40 sintético, algo menos denso que el recomendado por BMW).
Los liquidos de freno y de refrigeración los haré a los 50.000.
Aprete de algunos tornillos (en concreto donde se engancha el alambre que sostiene el latiguillo y el cable del sensor ABS en la rueda delantera y que van anclado a la botella de la suspensión izquierda, el tornillo que sujeta o apoya el deposito de aceite al cajón del aire, aunque este creo que lo pasé de rosca y el tornillo derecho que sujeta el faro -le puse una arandela-.).
Desarme el cable de embrague de la maneta, y con mucho cuidado y una jeringuilla, lo llené de aceite, colocando un paño en el enganche que va al motor para recoger el sobrante.
Grasa a los interuptores que encienden la luz del freno (la de la maneta y la del pie, esta está escondida en el interior) y ya puesto, también a las manetas y a los retenes de la amortiguación delantera.
Por último, es probable que este mes cambie neumáticos ya que me las ví y desee subiendo una loma y quedándome sin tracción (sólo es probable
La moto cambia radicalmente. Va fina y lo notas.
Hasta los 40.000km:
AVERIAS:
2 bombillas (la de cruce en los dos casos) fundidas.
MEJORAS REALIZADAS (OJO, yo lo considero mejoras pero puedo estar equivocado, lo cierto es que me va bien):
Cambio de batería por una de litio (por cansancio de estar constantemente mirando niveles).
Bajar 2 cm la altura delantera de la moto elevando las barras de la amortiguación.
Instalación caballete central (la sertao viene sin él).
Protección de barras amortiguadoras con protectores de hombro de cinturón de seguridad.
Soporte maletas.
Brico separador de alforjas.
Baulete trasero de 42 litros.
Unas alforjas (utiles para acolchar cualquier caida en parado
Los arreglos, revisiones y cualquier cosa que surja se los hago yo, pero no porque no quiera ir a la casa BMW, sino porque siempre he cuidado mis motos (costumbre).
Si lo escrito le sirve a alguién, bien venido sea.
Un saludo.
). Vamos bien..Exacto solotrail.
Por lo recorrido con ella, he de decir que es la moto más fiable que me he tenido, exceptuando una vespa 200 que achatarré con aprox 120.000 km, estimados, ya que se rompió el cable del cuentakilómetro con 30.000 y nunca lo repuse. Lo único que le compré fueron incontables neumáticos, cables de embrague, de cambios y de bombillas. Las zapatas eran eternas, no llevaba filtro de aceite, ni batería. Le cambié 1 vez la bujía, 2 veces el tambor que hacía también las veces de transmisión secundaria. Como ejemplo de reciclaje bien entendido decir que el filtro de aire era de tela metálica y se limpiaba con un poco de gasolina.
Por otra parte, y aunque levante resquemor (y siempre desde mi experiencia) honda es de las marcas menos fiables que he tenido (ninguna ha llegado a los 30.000 km, sin haber tenido que realizar reparaciones grandes) y he desistido ya de volver al a ala dorada (vuelvo a repetir que es desde mi experiencia). Aunque la palma de baja fiabilidad se la lleva una derby 50 FD que solo me duro un año y medio.
Pero esos sí, de todas ellas he de reconocer que con la gesita es con la que más me estoy divirtiendo :excited:. Lastima que llegúé tarde a la xcountry (con 20-30 kg menos de peso), pero la gesita lo compensa con la comodidad de poder hacer grandes rutas (y que el trasero no se duerma). Por otra parte, será mi última moto
Un saludo.
. Yo ya he tenido unas cuantas "últimas motos".
