Hay alguien más por aquí con una R1200CL

Tema en 'MODELOS R (BOXER) HASTA 2007' iniciado por Naritus, 22 Ago 2018.

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  1. Naritus

    Naritus Arrancando

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    Como hay pocas por el universo, me gustaría saber si alguno de vosotros tiene una vaca gorda como la mía. Como la compré usada, me gustaría intercambiar comentarios sobre ella.
     
  2. Trueno Azul

    Trueno Azul Curveando

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    Ojalá hubiera más motos como la tuya. Una fotito para admirarla...
     
  3. pedro diaz

    pedro diaz Arrancando

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    Buenas tardes
    Desde hace un año también tengo la misma moto, la compre de segunda mano y después de un accidente en junio pasado le estoy haciendo reparaciones y no veas lo difícil que resulta conseguir piezas
    Un saludo
    Pedro
     
  4. Miguel Martín

    Miguel Martín Arrancando

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    Yo soy otro de los afortunados poseedores de esta moto, una maravilla, no por rápida, pero si por bonita y agradable de llevar, es una moto que funciona a las mil maravillas, en viajes es una pasada, bueno con aire acondicionado sería mejor, porque los puñeteros cilindros tiran aire caliente para aburrir, por lo demás genial.
     
  5. roscodisk

    roscodisk Arrancando

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    Otro afortunado mas. Me fui a comprar una gs 800 y me encontré con una CL con 6.000 km. Creo que la duda me duró unos 30 segundos.
    Estoy encantado y aunque es pesada la uso hasta para ir a por churros..
     
  6. AKA48

    AKA48 Acelerando

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    Buenas yo tengo la 1200 C Avantgarde hace años que la tengo y muy feliz he viajado por casi toda España sin ningún problema, ahora tengo problemas con el ABS veremos como lo soluciono, saludos a todos
     
  7. zx81

    zx81 En rodaje

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    Tengo un C casi completa de desguace, si necesitas alguna pieza lo negociamos :)
     
  8. AKA48

    AKA48 Acelerando

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    De donde eres zx81??? Yo soy de castellon me interesaría ver tu moto, mi teléfono es 661637152
     
  9. zx81

    zx81 En rodaje

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    Yo soy del centro, pero voy mucho por tu zona. Tengo una C Classic y aparte otra C Classic de desguace (de hecho se la compré a otro forero de por aquí), está prácticamente desmontada por completo así que verla da más bien pena, son dos cajones grandes llenos de piezas pero si necesitas alguna te lo puedo mirar. La moto estaba entera pero con el cárter partido y yo usé de esa moto la caja de cambios, botellas delanteras, faro, relojes, guardabarros y chapas laterales y poco más, la desmonté por completo porque usé su chasis trasero como plantilla para una bancada pero luego no la volví a montar porque no me aportaba nada, el resto de piezas te diría que lo tengo todo salvo alguna cosa que haya ido vendiendo por eBay.
     
  10. AKA48

    AKA48 Acelerando

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    Cúpula maletas y módulo abs dime si lo tienes y precio gracias
     
  11. ivantxu

    ivantxu Curveando

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    Los que tenéis la CL, que opináais sobre ella? estoy pensando en quitar mi Gs del 2011 y cogerme una para viajes en pareja. Todos decir que es pesada, pero habéis probado una Goldwing o una K1600 o una LT? creo que al ser bajito el asiento es mas fácil de maniobrar con ella en parado, la Gs pesara menos pero al llegar mas justo al suelo me cuesta mucho moverla en parado.
     
  12. pedro diaz

    pedro diaz Arrancando

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    Buenas tardes
    Yo tenia un K1200lt del año 2000, la vendí y compre la cl.
    Tuve dos motivos para el cambio de moto, el primero fue por la altura y peso de la LT, con la CL se llega mucho mejor con los pies al suelo y viajando siempre en pareja me resulta mas cómodo. El segundo es que tengo jodido el hombro derecho y me resultaba pesada para subirla al caballete central y para manejarme con ella
     
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  13. ivantxu

    ivantxu Curveando

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    La altura del asiento de la Lt y sus 380 kg deben de dejar a la CL como una silfide
    Aunque muchos se quejan del peso de la CL y no me parece mucho 300 kg comparado con los 250 kg de una Rt o Gs.

    Del sistema de frenos que opianas Pedro?
     
  14. pedro diaz

    pedro diaz Arrancando

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    Buenas tardes
    Yo estaba muy contento con el funcionamiento de la lt,, velocidad, entrada en curva, freno etc. La cl tiene freno repartido entre el delantero y trasero, esta bien-
    La verdad es que hoy por hoy, con el hombro operado y casi recuperada la fuerza del brazo derecho me quedaría con la LT. Tener en cuenta que estoy acostumbrado a viajar en pareja y la capacidad de maletas y respuesta de la lt me encantaba. el tema de frenada, para mi modo de conducir tenia suficidente con la lt
    Un saludo
     
  15. ivantxu

    ivantxu Curveando

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    Osea que segun tu opinion la CL para viajes en pareja peor que la Lt por capacidad de carga y aceleracion?
     
  16. pedro diaz

    pedro diaz Arrancando

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    correcto. Normalmente intentamos viajar por carreteras nacionales o secundarias, nunca autopistas y autovías, me faltan unos caballos en la cl para mejorar en los adelantamientos, en cuanto a la velocidad de crucero ya me parece bien
    Un saludo
     
  17. ivantxu

    ivantxu Curveando

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    Te veo en breve con la Lt entonces
     
  18. pedro diaz

    pedro diaz Arrancando

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    no creo, ya no vuelvo atrás, aunque me gusta la nueva k1600 gran america, esto si que es un armario jejje
     
  19. Miguel Martín

    Miguel Martín Arrancando

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    Yo con la CL estoy inmensamente feliz, es lenta, no corre mucho pero cada salida es un placer, por finura en su forma de moverse y facilidad en curvas rápidas o lentas, he probado la Goldwing y esa sí que es pesada e incómoda de llevar en curvas lentas, además del problema de frenos, la CL por contra en el momento que arrancas el peso no existe y los frenos son de lo mejor para su peso.
    Yo la comparo con el esquiar, disfrutando del vaivén hacia un lado y otro, como bailar... Un placer. De verdad.
     
  20. pedro diaz

    pedro diaz Arrancando

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    yo también me voy a quedar con la cl, por el momento solo hemos realizado un viaje desde Galicia (la compre en Vigo) a Barcelona y desde mayo del año pasado ya tengo organizado un viaje para ir a jerez y viaje de una semana por Huelva, visitando Doñana, Caminito del Rey, Parador de Cazorla y subir hacia Barcelona
     
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  21. Naritus

    Naritus Arrancando

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    La moto pesa 310 kgs, es un poco complicado mover la en parado. Yo lo hago con calma y con los pies pegaditos al suelo y eso que mido 1,85. También es cierto que yo estoy jodido de los hombros y algunos movimientos me cuesta hacerlos. En cuestión de comodidad en pareja, una pasada. Mi mujer, quno da un duro por las motos, viene encantada conmigo de finde semana. Yo no he probado ninguna de las que dices, pero si una GS y no tiene nada que ver. De entrada, la potencia, la echaras de menos, yo no, pero si vienes de una, seguro que si. La CL aunque va muy muy bien en curvas, no tiene nada que ver con la GS.
    Lo dicho, conceptos distintos de moto
     
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  22. ivantxu

    ivantxu Curveando

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    La Gs va muy muy bien en curvas y por todos los lados, la potencia si lo notare, cuando cojo la 200 con 13 CV lo noto solo con meter primera y salir pero no es algo que me preocupe, soy de ir muy muy tranquilo y hoy en día con los problemas y trabas que nos ponen para ir por las generales a 90 KM/H es buena velocidad para la CL y para la GS va demasiado relajada.

    Sobre el peso yo creo que se nota mas ya que al mover el manillar se mueve toda la delantera y eso la penaliza, ya he probado una Yamaha ventura con 415 kg de barco y se nota y mucho.

    el tema de la mujer, es que en la GS la cuesta subir mucho, tiene el reposapiés alto y ella bajita con lo que al apoyar y levantarse hace mucha carga y se nota cuando sube y baja.
     
  23. ivantxu

    ivantxu Curveando

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    ami tambien me gusta la gran America pero 32.000 euritos son muchos euritos y encima limitada porque tiende a moverse de atrás debido a que es mas baja por detrás que sus hermanas la GT o GTL
     

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