He pillado.....

Lo siento Cristobal,yo no restauro motos :(

Yo transformo motos para divertirme como un enano con ellas ::) ;D ;D ;D ;D
Y esta,si me lío con ella,perderá muuuuchos kilos por el camino ::) ;)
 
La negra que ha puesto Luigi_Bogser es preciosa.
Al igual que este ejemplar que me encontré en Mallorca. No es BMW pero me pareció muy chula

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¿Cómo la vas a llamar?...

Emilio... igual me regalan una R65LS... machacadita claro... mmmm JAJAJAJA

Esto es un no parar!!!! ;)
 
Muy guapa ,buena base para tu manos, buscabas unos carburadores y te haces con una moto entera, yo acabo de pillar esta, un poco más cara ., pero a buen precio, esta tan bien que no pierde aceite ( cosa increible )


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Huanho dijo:
¿Cómo la vas a llamar?...

Emilio... igual me regalan una R65LS... machacadita claro...  mmmm JAJAJAJA

Esto es un no parar!!!!    ;)
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RUFA

Adrian,quizas no le quede aceite ::) ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Un abrazo ;)
 
A quien hay que felicitar es a la moto por haber caido en las manos de quien ha caido

Otro ejemplo de ligeras
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Emilio, seguire lo más de cerca que pueda tú proyecto Scrambler... que con tantos años trotando montes y caminos de tierra, seguro que sabes que moto hacer. Un abrazo .

PD: Espero que tenga nombre de mujer.... ;D
 
Yo también quiero poner mi granito de arena a ese proyecto ::) ::) ::):

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y esta?

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saludos.
 
bmwero dijo:
Gracias,pero no es eso tampoco.Con dos amortiguadores atras. ::) ;)

Algo asi  ::) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)

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Curioso ejemplo o... el mundo al reves.

La mayoría de los usuarios intentan pasar de dos a mortiguadores a monoamortiguador y/o de anclar amortiguadores al subchais (no muy rigido) a anclarlos al chasis, pues este lo hace al revés, pasa de monoamortiguador al chasis a dos amortiguadores a subchasis :o :o :o :o

Todo por la estética!!!

Suerte,

Javier.
 
Que no,que no,que no es eso :(
Si me meto con eso por el campo me desriñono :'( :'( :'( :'( :'( :'(

El tio me esta dando largas para poder ver la moto de cerca >:( >:( >:( >:( >:( >:(
 
El sábado he quedado con este hombre para ir a verla.Hemos quedado en la entrada de San Martin de Valdeiglesias a las 11'00. Iré con el coche.Hay alguno que se quiera venir? ;)
 
Emilio, eres la leche. ;D
Ya tienes a medio foro alborotado, ansisoso y con ganas de meter baza. Espero que eso no sea motivo para que nos vaya más lento ;D.
Te mando ideas solo "pa" chinchar. Enhorabuena. [smiley=tekst-toppie.gif]  

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Me ha llamado la atención la pinza de freno delantera de esta moto:

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Parece que el anclaje es el de origen y el disco también..., qué pinza es entonces :-?

Emilio, ya nos contarás qué te encuentras mañana y tus impresiones. ;)
 
La pinza es muy guapa parece de 3 pistones, pero fíjate que solo lleva un disco, yo en la mía llevo dos discos con 2 pinzas Brembo de 2 pistones, seguro que frena mejor, aunque si para lo que es es para ir por el campo con un solo disco y pinza de 3 pistones va sobradisimo.
 
Esta es alucinante, pero no me queda muy clara la solución de la amotiguación trasera:

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No sé yo si ese basculante tal como está montado aguantará trote :-? Y respecto a los escapes son imaginaciones mías, o se puede empezar a partir de los colectores montados al revés?

Luego está el tema de la horquilla delantera, que no sé de qué moto será, lo mismo que la llanta :-?

El caso es que el Rufa proyect ese me parece de lo más interesante para seguirlo de cerca ::)
 
Lan pinza billet de seis pistones la he visto ya algunas veces montada.Por lo visto van muy bien. ::)
 
Hola a todos!!

disculpas por haber estado tanto tiempo en "off" pero ya vuelvo a estar en "on".

felicidades emilio por tu nueva adquisicion, te pongo ideas varias:

con cantilever:

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sin cantilever:

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