He tenido un accidente con la R1200RT

Carles....metele caña al tipejo....y lo importante es que solo tienes unas magulladuras,,ya sabes , descanso y tranquilidad,..y aunque en Lleida, y algo lejos, si te hace falta algo, silba ;)
 
Siento mucho lo ocurrido y me alegro que fisicamente no tenga casi importancia....
Espero que el tiempo te se pase muy rapido y que esta " pesadilla" pase cundo antes  :( :(
salu2
 
Ánimo compañero. Lo más importante eres tú y... qué suerte has tenido! La moto se repara y listo. Suerte con la reparación y el tiempo de espera, pues... que con nosotros lo puedes compartir por aquí...
Venga, que ya te veo dentro de nada a lomos de esa belleza, de nuevo... ;)
 
joer que rabia, tio... >:( >:( >:(

Pero bueno, mira lo positivo, que es que te encuentras sano y salvo.

En el fondo la moto es un montón de hierros reemplazables y tú no... :-/

Ánimos, RTero... ;)
 
animo con esa recuperación y suerte con el papeleo, que seguro que no la necesitas. :)

V´sssssss desde Galicia
Tito
 
Hola

Gracias por los apoyos, acabo de enviar esto a la asesoria de solomoto 30. Tengo miedo de que pase lo que dice Sisko1, no obstante tengo un par de cartuchos en la recamara >:( ???.

Hola Sergio, me llamo Carlos y vivo en Barcelona. El día 28 de marzo a las 11,30 me disponía a regresar de las vacaciones de Semana Santa desde la casa de mis suegros en Sant Antoni de Calonge y aprovechando que tenia tiempo, decidí ir por una zona de curvas, la carretera desde Calonge hasta Romanya, para hacer bien el rodaje de un nuevísima BMW R 1200 RT que con tanta ilusión conducía y me la habían entregado hace tres días y había hecho 320 Km.

Al coger dicha carretera tenia dos coches delante, el primero puso el intermitente para girar a la derecha, un coche de color marrón, una vez disminuida la velocidad para dejar girar a dicho coche, y al ver que el coche de delante circulaba lento, pero sin indicar ninguna maniobra, y viendo que había línea discontinua, visibilidad absoluta y no venia ningún coche en sentido contrario, puse el intermitente e inicie el adelantamiento de forma progresiva para realizarlo en el menor tiempo posible pero siempre respetando no pasar de 4.000 rpm, que es lo que marca el rodaje.

Cual fue mi sorpresa cuando a mitad del adelantamiento veo que el coche Toyota Previa con matricula Holandesa 75-FZ-RK conducido por el Sr. G. Hoek Gerrit, acompañado por su esposa, invade el carril por el cual yo ya estaba adelantando sin comprobar que estaba siendo adelantado, y sin señalar a tiempo la maniobra, giró para meterse en una urbanización, según un comentario suyo, posterior, para ver las casas de dicha urbanización a petición de su mujer.

Yo después de intentar evitar el accidente, frenando con todas mis fuerzas y desplazándome a la izquierda para evitar el impacto, y al continuar el coche la maniobra me giro la rueda hacia la izquierda y la moto y yo caímos a poca velocidad hacia la derecha salvándome de más daños gracias al carenado.

Mi primera reacción fue levantarme, parar el motor de la moto e intentar levantarla para no entorpecer el tráfico y que no se provocará ningún accidente más. Al no poder, levantarla solo, varios coches que habían parado al ver la moto en el suelo, me ayudaron a levantar la moto, quedándose en el mismo lugar del impacto e incluso en la misma dirección.

Una vez parada y levantada la moto, comprobé que estaba bien y fui a hablar con el Sr. Gerrit, el cual me indico que por esa carretera no se podía adelantar. Mi contestación fue que en una recta con visibilidad absoluta y con línea discontinua se podía adelantar perfectamente. Uno de los conductores que paro me aconsejo que llamara a los Mossos y me dio el Tf (088) al cual llame desde mi teléfono móvil. Antes de que llegara la patrulla, la Sra.Gerrit cogio una bolsa blanca y se dirigió andando hacia su casa.

El Sr. Gerrit saco un parte amistoso en holandés ya que yo aún no lo tenía, ya que la moto tenía 3 días y aún circulaba con el provisional del seguro. Yo llame a mi compañía y hable con la Srta. Naty la cual me dio el número de póliza y se intereso por mi estado.

Al poco rato acudió la patrulla de los Mossos, preguntando que es lo que había pasado, y pidiendo los papeles del seguro y carnet de conducir primero al Sr. Gerrit y con posterioridad a mí.

Mientras llame a mi mujer para que viniera a buscarme y ayudarme, acudiendo lo antes posible.

En eso que el Sr. Gerrit acudió con el parte en holandés, el esquema del accidente ya rellenado y con los daños de su coche marcados yo marque los míos en el dibujo de la moto.

En dicho informe aparecían marcadas en las casillas del vehículo A Coche:

10 - Cambiaba de carril.
13 - Giraba a la izquierda.

Y en la casilla del vehículo B Moto:

8 - Colisiono en la parte de atrás al otro vehículo que circulaba en el mismo sentido y en el mismo carril.
10 - Cambiaba de carril.
11 - Adelantaba.

Antes de firmar, y preguntando a uno de los Mossos que le parecía, hizo hincapié en el punto 8 al cual el Sr. Gerrit, contesto que no tenia importancia, que como el impacto era en el costado izquierdo, para remarcarlo, al ser el primer parte que rellenaba, y confiando en la buena fe del Sr. Gerrit, firme el parte amistoso.

Mientras me acorde que llevaba la cámara de fotografiar e hice unas fotos del lugar del accidente y de los vehículos.

Yo llame a la Grúa para que llevasen la moto al concesionario Muntaña, y el Sr. Gerrit se fue con el coche a su casa.

Al día siguiente al enviar el parte a mi compañía, cual fue mi sorpresa cuando me informan de que al haber firmado el parte amistoso con la casilla 8 marcada por el Sr. Gerrit, pasaba a tener la culpa yo, y me aconsejaron llamarlo para que rectificara.

Lo llame por teléfono y me dijo que no era posible por que ya lo había enviado a Axa Holanda tanto por fax como por carta, al pedirle por favor que si podía llamar a Axa Holanda y explicar lo ocurrido me dijo que no, que yo ya había firmado y que no había mas que hablar.

Por culpa de este accidente, además de llevar dos días de baja laboral, por poli contusión y contractura cervical y dolores de cabeza llevando todo el día un collarín y una fuerte depresión por lo ocurrido y por pasar injustamente de victima a culpable.

En esta descripción de los hechos he intentado describir todo lo que en un momento, cambio lo que podía haber sido un día soleado de ruta, disfrutando de la moto a una pesadilla.

Lo peor del caso es que en mi compañía todo son pegas, aún estamos pendientes del informe de los Mossos,

Carlos Pamias Mora

cpamias@bmwmotos.com
cpamias@vodafone.es

a ver que responden :o.

Salu2

Carlos
 
Haber que dice.

Ayer estuve con Joanbcn y me comentó su idea hacia el Holandes.

Pon día y hora y te aseguro que seremos un montón los que nos presentemos allí, porque la gente te tiene estima Carles.

Haber si dice ........que como ya está firmado, nada.........
 
Ánimo, se optimista.

Ya verás como todo se arregla de la mejor forma. A pesar del cariz que ha tomado todo este asunto, tienes un par de bazas importantes....tu salud y el informe de los mossos.

Lo principal es que, aunque jodido por lo ourrido, puedes contarlo sin mayor problema.

Suerte y mucha paciencia ;).

Salu2 y uVess desde Batres.

MPM
 
justerini dijo:
Haber que dice.

Ayer estuve con Joanbcn y me comentó su idea hacia el Holandes.

Pon día y hora y te aseguro que seremos un montón los que nos presentemos allí, porque la gente te tiene estima Carles.

Haber si dice ........que como ya está firmado, nada.........

Muchas gracias compañeros, de momento no creo que haga falta. pero si quereis quedamos en calonge un fin de semana de estos para comer, y de paso miramos donde vive el holandes, mas que nada que me lo diga a la cara.

Salu2

Carlos
 
Aupa Cpamias

Espero que estes mejor de tu convalecencia :-/

Si quieres un buen consejo, olvidaté del Holandes ese y vete a la recuperación tuya y de tu moto.

Como veo que coincide compañía aseguradora y para evitar riesgo ,de querer pagar al de menor cuantia, mira en la poliza si tienes defensa jurídica y si es así mira el importe y contrata un abogado "YA" 8)

Despues, él ya sabe de sobra los pasos a seguir, el plazo que tienes para denunciar y demás....................lo que no entiendo es como no estas ya en manos de un buen abogado ???

De primeras, todo lo que gastes, "todo" , fotos, visitas médicas, autobus, etc....que te dén nota con el nif e IVA para el juicio ;)

Un saludo desde Donostia.

Hummer


PD: Y cuando tengamos tu body perfecto y la 1200RT lista, si quieres lo expulsamos del país ;D
 
Joder, joder y joder. Siento muchísimo tanto tus lesiones, que son lo más importante, como el "estreno" que ha tenido tu nueva adquisición.

Lo de los accidentes es para temerle, como te toque un capullo de tantos que hay sueltos, lo tiene uno crudo.

En fin, entiendo que tengas ganas de pillar por banda al holandés y decirle 4, 5 ó 6 cositas pero no te lo recomiendo, vayamos a que la cosa vaya a peor.

Espero te mejores pronto y disfrutes de la moto arreglada lo antes posible.

Buenas suerte ;)
 
Hola

No si del holandes ya me he olvidado, y tengo la conciencia tranquila ya que tal y como he descrito el accidente me considero inocente y por eso luchare. Me parece que en el RACC tengo asesoria juridica.

Lo fastidiado es que por intentar evitar el accidente frenando y poniendo en practica los 15 años de experiencia en moto, si ningun accidente, y evitando bastantes producidos por despiste del conductor del coche, sobre todo circulando cada dia en moto en Barcelona  :o, me acusan por no tener punteria y no haberle dado en toda la puerta, que si no llego a clavar los frenos e intentar evitar la colision es donde le doy  ??? ???.

Bueno no quiero darle mas vueltas, intentare con todas mis fuerzas recuperar la alegria y el animo perdido, en estos momentos de incertidumbre. Yo solo le deseo al Holandes que no se encuentre en mi misma situacion, un sueño roto, que tiene arreglo por suerte  ;).

Salu2 y gracias a todos.

Carlos
 
Joder, como me jode no haberme venido contigo ese dia para que por lo menos tuvieses un testigo :-/ :-/

Confiemos en que los Mossos hayan hecho bien su trabajo.
 
Siempre nos la están jugando, siempre...
Tenemos que ir con dos mil ojos desde que nos montamos en la moto hasta que nos bajamos de ella.
Es necesario.
Siento lo que le ha pasado a tu moto tan bonita.
 
Carlos: has hecho muy bién poniéndote en contacto con un abogado. Como ya te habrá informado, al tener lesiones puedes interponer denuncia por via penal.
Lo que hayais puesto en el parte amistoso, NUNCA VINCULA AL JUEZ, sobre todo desde el momento en que en tu denuncia puedes aclarar las cosas y, en el acto del juicio, si llega a celebrarse, no tienes por que ratificarte en lo del apartado 8.
Por otro lado, el golpe que presenta el vehículo holandés es perfectamente compatible con el de un vehículo que se desplaza al carril contrario y lo ocupa cuando está siendo adelantado. En este tipo de maniobras, no siempre la colisión se produce en el momento en que el coche ya está totalmente cruzado, sino que, como ha ocurrido en tu caso, el impacto ha tenido lugar en la primera fase de la maniobra imprudente del vehículo. Estoy seguro de que te saldrá todo bien. Vuelve a leer el tocho de sentencia que reflejé en mi anterior post y verás cual es el criterio de los tribunales respecto del vehículo que pretende girar a la izquierda, al cual le exigen que si REMOTAMENTE existe posibilidad de un accidente por la proximidad de un vehículo, debe desistir de realizar la maniobra.
Fíjate que por el lugar en que está el golpe, tu moto, al menos la mitad de ella sobresalía más hacia la izquierda que el lateral izquierdo del vehículo, lo que quiere decir que si hubiese mirado por el retrovisor izquierdo, habría visto una moto a la altura de su ángulo trasero izquierdo, o llegando a esa altura, y más al izquierda que la linea lateral izquieda de su vehículo, lo que significa la inequívca maniobra de adelantamiento por parte de la moto.
En fin, estos son pequeños detalles que deben conducirte al resarcimiento de daños y perjuicios.
Ya nos irás contando como se desarrolla el tema.
No te extrañe que la compañia contraria te proponga compartir culpas -lo que en derecho se llama concurrencias de culpas- por que en estos casos, y cuando no hay testigos, las compañías siempre hacen negocio con la indertidumbre sobre el resultado del juicio. Lucha tu asunto que puedes ganarlo. ;)
 
Hola Carlos, me acabo de enterar de tu accidente, llevo varios días que apenas entro en el foro... me lo ha contado Pin.

Lo siento mucho, espero que te hayas recuperado de las molestias. Y el tema jurídico... paciencia. Lo importante es que estás entero, aunque sea para estar cabreado.

Muchos saludos desde Zaragoza y si te da mucho mono te presto mi modesta errecita para el próximo encuentro.
 
Hola, yo también llevo poco en el Foro y me he enterado ahora del accidente.

Tienes todo mi apoyo, un saludo desde Colmenarejo.

8)
 
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