En toda rosca dañada puedes poner un helicoil. En aluminio da inmejorables resultados. El tema está en la viruta que hagas al hacerlo y el tope del helicoil al partirlo.
Lo primero, embadurnas de grasa el macho para que se quede pegada (limpia y vuelve a poner grasa varias veces para que no caiga nada de viruta.
Una vez puesto el helicoil, ten cuidado con el trozo para el util que no caiga dentro, ya que este material es muy, muy duro, y si te puede hacer daños.
Luego por seguridad, yo haría andar la rueda sn carga sobre el caballete (con una marcha metida y motor andando), y renueva varias veces el aceite para que salga cualquier impureza.
MOnta un tornillo nuevo con sus juntas de cobre y aluminio y a funcionar.