Hilo de propietarios de la BMW R 1300 GS Adventure

Buenos días.
En un comentario anterior en este hilo, describo una situación idéntica a la tuya. Mi sorpresa fue cuando la llevé al concesionario que había otro usuario con el mismo problema. En ambos casos, tras un mes y medio en el concesionario probando, el sistema hidráulico del cambio fue sustituido. Ahora va bien .
Un saludo.
 
obsci dijo:
Muy buenas, llevo el asiento confort y a la media hora ya tengo el culo cuadrado, comparándolo con un amigo que tiene la 1200, éste parece muucho mas blando. Soy yo?, que me podéis recomendar para solucionarlo?. Muchas gracias!!
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Yo acabo de venir de probarla y lo peor de la moto es el asiento.
No entiendo que han hecho.
He estado desde las 9 de la mañana hasta las 13:30 y le habré hecho más de 300km por carreteras de curvas. El asiento mucho más incómodo que el de mi 1250, muy duro, parece que va a mejorar con las horas pero no mejora y eso que también era el de confort.
A ver si alguien tiene una solución porque yo también he llegado con el culo cuadrado.
Vamos que la experiencia me la ha jorobado el asiento.
 
vinbom dijo:
Hola, alguno tiene o sigue con fallo en el cambio ASA?
Al salir se me para( cala la moto) desde el primer día y cuando no pega muchos tirones y es bastante peligroso pues sale muy brusca y más en condiciones de tráfico, se me actualizo la moto, pero el fallo no solo sigue, sino que ha ido a más!
Otras veces va bien 🤷🤷🤷una lotería.
¿Alguno lo tuvo y se solucionó?
Para que en taller puedan probar, pues solo me dicen que la volverán a meter en diagnóstico.....unas dos semanas sin moto😡.
Gracias.
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A mi me pasa exactamente lo mismo , a veces , pega tirones al salir en parado y/o de forma brusca. Hace un par de semanas recibió la actualización de software y sin cambio alguno ….. me dicen que la lleve al taller pero claro la vez que la llevé no hacía nada anormal ….
Paciencia …
 
Alguno ha puesto el TopCase original de la GSA 1250 en la GSA 1300?

Qué es lo que hace falta pedir, cambiar o añadir?

Gracias!!!


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nauj dijo:
Si, las tienen 901 euros, mas envío, supongo.

Creo que en el foro hay compras conjuntas de esta marca.

Ver el archivo adjunto 444783Ver el archivo adjunto 444784
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Oye, pues me parecen chulas, y si encima se pueden usar los soportes originales mejor que mejor.
Si alguien pone en marcha una compra conjunta me apunto.
Por cierto, se sabe si el soporte del topcase es el original de la moto o hay que comprar y montar otro aparte de esta marca?
Sabéis también si se pierde la “electrificación” de las maletas?
 
lgca dijo:
Alguno ha puesto el TopCase original de la GSA 1250 en la GSA 1300?

Qué es lo que hace falta pedir, cambiar o añadir?

Gracias!!!


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Yo también estoy interesado, pero por ahora creo q no hay nada que se pueda acoplar???
 
Seguimos con tema maletas y soportes…….moto entregada hace 10 días…. Los soportes q trae para acoplar las maletas….viene con las rendijitas -rallitas en tres de los 4 huecos .
Fijándonos en motos de exposición sin estrenar…….no traen en los soportes esas rallitas ???
Vaya follón ……las Maletas originales irán bien tengan o no “las rallitas” en los soportes de la moto????…….pregunta del millón!!!
 
chinuco dijo:
Yo también estoy interesado, pero por ahora creo q no hay nada que se pueda acoplar???
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Sí hay. Ahí tienes la prueba. Pero no sé qué ha hecho con los soportes.


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La foto es de la marca Holan. En su web he visto los soportes para las maletas laterales pero no así para el TopCase.

Les he escrito preguntando. A ver qué cuentan. Si responden ya comentaré lo que me digan.


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Que descubrimiento! Había pedido el rack de wunderlich para acoplar las maletas de mi 1250 gsa, pero lo anulo y me pido estás maletas, las tiene un amigo mío y son muy buenas y encima ganó capacidad de carga en la maleta derecha.gracias.
 
lgca dijo:
Alguno ha puesto el TopCase original de la GSA 1250 en la GSA 1300?

Qué es lo que hace falta pedir, cambiar o añadir?

Gracias!!!


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Hola, esta gente tiene los soportes para colocar las maletas laterales de las R1200GSA o R1250GSA en la R1300GSA:

advpro.pl

APDURO Side Rack for BMW R 1300GS ADV

Fits APDURO and 1250GS ADV cases. Durable rack made of 18 mm / 2 mm stainless steel tubing, TIG-welded with 4 support points. Fast installation in factory mounting points, supplied with screws and brackets.
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Y también para el Top Case de las R1200GSA o R1250GSA en la R1300GSA:

advpro.pl

Top case rack for BMW 1300GS ADV

Topcase rack for BMW 1300GSA – designed for mounting the APDURO and original BMW 1250 ADV cases. Quick installation and top-level safety for your motorcycle trips.
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bluetuz dijo:
Hola, esta gente tiene los soportes para colocar las maletas laterales de las R1200GSA o R1250GSA en la R1300GSA:

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APDURO Side Rack for BMW R 1300GS ADV

Fits APDURO and 1250GS ADV cases. Durable rack made of 18 mm / 2 mm stainless steel tubing, TIG-welded with 4 support points. Fast installation in factory mounting points, supplied with screws and brackets.
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Y también para el Top Case de las R1200GSA o R1250GSA en la R1300GSA:

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Top case rack for BMW 1300GS ADV

Topcase rack for BMW 1300GSA – designed for mounting the APDURO and original BMW 1250 ADV cases. Quick installation and top-level safety for your motorcycle trips.
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Muchas gracias!!!


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Por cierto, también tienen maletas para colocar directamente en los soportes originales de la R1300GSA, con configuraciones de hasta 50+47 litros. Es mayor capacidad que las originales con las ampliaciones. Luego ya pueden gustar más o menos como son. Envío a partir del 15/3 dicen

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APDURO Cases for 1300GS ADV OEM Mounts

APDURO aluminium cases for BMW 1300GSA – durable, lightweight, and mounted on the original BMW rack. Quick and easy installation.
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chinuco dijo:
Seguimos con tema maletas y soportes…….moto entregada hace 10 días…. Los soportes q trae para acoplar las maletas….viene con las rendijitas -rallitas en tres de los 4 huecos .
Fijándonos en motos de exposición sin estrenar…….no traen en los soportes esas rallitas ???
Vaya follón ……las Maletas originales irán bien tengan o no “las rallitas” en los soportes de la moto????…….pregunta del millón!!!
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Nos puedes poner unas fotos para hacernos una idea?
Gracias!!!
 
Y las laterales delanteras:

He encontrado esto en AliExpress:
158,88€ | Accesorios para motocicleta R1300GS Adventure, carenado, bolsas para radiador izquierdo y derecho, impermeables para BMW R 1300 GS ADV R1300GSA 2024-
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amolin32 dijo:
Lo que está claro es que la falta de stock de las originales está haciendo inflar una barbaridad los precios de aliexpress.... veremos en un tiempo en qué precio quedan
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Aun así, la bolsa sobre depósito está en 353 €, que si te hacen el 15% (como mucho el 20%) se queda en 300,05 y la la de aliexpress está en 143,00 € puesta en casa... habrá que ver la calidad de la china, de la china de aliexpres digo...;);)
 
cronov dijo:
Ya han sacado los chinos la sobre depósito:
He encontrado esto en AliExpress:
171,76€ | Bolsa de tanque de combustible impermeable para motocicleta, mochila portátil con logotipo de 12L para herramientas BMW R1300GS Adventure GS1300 R 1300 GS ADV 2024 2025
https://a.aliexpress.com/_ExROUG0
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buscar en aliexpress, que hay de varios precios, hay una por 126,99 euros
 
bluetuz dijo:
Y las laterales delanteras:

He encontrado esto en AliExpress:
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Buenas!

buscando, las he encontrado mas baratas, acabo de hacer el pedido a 129,19 euros, entrega del 12 al 20 de marzo en un punto de recogida.
ya os diré la calidad cuando me lleguen
 
Volviendo al tema del ASA, ayer tuve un pequeño susto.
Volviendo a casa después de una vuelta mañanera, en una curva muy cerrada, meto primera, pero no entra. Se queda en punto muerto y sale el temido aviso rojo en la TFT, con la leyenda Avería de embrague.
Paro la moto y después de un minuto, la vuelvo a arrancar y parece que todo funciona, pero está activo el chivato de fallo motor.
Como "por suerte" estaba a dos o tres km. Del conce, me acerco y me comentan que puede ser por la actuación de software pendiente.
Así que me dejan una moto para volver.a.casa mientras se actualiza y para la tarde solucionado.
A ver si no vuelve a pasar.
Por cierto muy agradecido por el trato en Dasmoto Bizkaia.
 
Hoy he dado la entrada de una ADV Triple Black con asa y todos los paquetes además del enduro, alarma, cinco años de garantía y algunas cosas más.
Las maletas y accesorios las he pedido por repuestos porque me hacen mayores descuentos.
La he pedido hoy, que no quería, pero me aseguran que podían modificar una y ponerle mi configuración ya que la tenían pedida para el concesionario y todavía podían modificar.
Fecha de entrega mediados de Mayo.
Esperemos que sea así porque si no me llega a tiempo me Jode mi viaje anual a los Alpes de finales de Junio y eso NO se perdona.
Estos saben como suena un Akrapovick pero como no cumplan oirán como suena una AK47 🤣
 
Enhorabuena y suerte!!!


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Andarbol dijo:
Hoy he dado la entrada de una ADV Triple Black con asa y todos los paquetes además del enduro, alarma, cinco años de garantía y algunas cosas más.
Las maletas y accesorios las he pedido por repuestos porque me hacen mayores descuentos.
La he pedido hoy, que no quería, pero me aseguran que podían modificar una y ponerle mi configuración ya que la tenían pedida para el concesionario y todavía podían modificar.
Fecha de entrega mediados de Mayo.
Esperemos que sea así porque si no me llega a tiempo me Jode mi viaje anual a los Alpes de finales de Junio y eso NO se perdona.
Estos saben como suena un Akrapovick pero como no cumplan oirán como suena una AK47 🤣
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Que descuento te han hecho en accesorios?
 
jose450 dijo:
Me interesa. Podrías pasarme el enlace? Gracias.
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Ahi te dejo yo uno, cambian constantemente yo las compré a 130€.
He encontrado esto en AliExpress:
169,23€ | Bolsa de tanque de combustible impermeable para motocicleta, mochila portátil con logotipo de 12L para herramientas BMW R1300GS Adventure GS1300 R 1300 GS ADV 2024 2025
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jamcbmw dijo:
Ahi te dejo yo uno, cambian constantemente yo las compré a 130€.
He encontrado esto en AliExpress:
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Gracias, pero yo me refiero a las laterales. (y)
 
jose450 dijo:
Me interesa. Podrías pasarme el enlace? Gracias.
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Buenas,

Ahora, si le das a comprar están a 136,79 euros, no me digas porque, van cambiando precios


He encontrado esto en AliExpress:
161,79€ | R 1300 GS Adventure 4L accesorios de motocicleta bolsa de capó de radiador bolsas de almacenamiento de herramientas de carenado lateral 2kg para BMW R1300GSA R1300GS ADV
https://a.aliexpress.com/_EHBtqCs
 
lgca dijo:
Alguno ha puesto el TopCase original de la GSA 1250 en la GSA 1300?

Qué es lo que hace falta pedir, cambiar o añadir?

Gracias!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando TapatalkIMG_5109.jpegTopcase original de la 1250,,,, tienes que comprar un acople que vale 90 € en Advpro, una empresa de Polonia
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Cuenta, cuenta!


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Lo del Top case, se está poniendo cuesta arriba. Me dieron las maletas laterales y las bolsas del depósito. Pero del Top case no tienen fecha de entrada. Y sobre los ampliadores de maletas, me han dicho que de momento están retirados de catálogo

Paciencia
 
Como ya comenté en algún post anterior, soy feliz propietario de una 1300 gsa desde la semana pasada, con la moto muy contento, por el cambio a veces no, en cuanto la cogí y de camino de Valencia a Barcelona por carreteras sinuosas donde quería hacer un rodaje bueno, tanto el cambio manual como el quickshifter a veces no me entran las marchas, incluso algún susto si vas alegre, antes de entrar o en la salida de una curva ni baja ni sube bien.

Tengo la revisión de los 1000 kms este miércoles y se lo comentaré en el taller, pero a alguno le he pasado y si es así que solucion le han dado.

Gracias.
 
Xavi_bcn dijo:
Como ya comenté en algún post anterior, soy feliz propietario de una 1300 gsa desde la semana pasada, con la moto muy contento, por el cambio a veces no, en cuanto la cogí y de camino de Valencia a Barcelona por carreteras sinuosas donde quería hacer un rodaje bueno, tanto el cambio manual como el quickshifter a veces no me entran las marchas, incluso algún susto si vas alegre, antes de entrar o en la salida de una curva ni baja ni sube bien.

Tengo la revisión de los 1000 kms este miércoles y se lo comentaré en el taller, pero a alguno le he pasado y si es así que solucion le han dado.

Gracias.
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Hola Xavi,

En mi caso también tengo la 1300 GSA y al principio el cambio en general iba fatal, sobre todo cambiando con el quickshift. No siempre, pero habían tirones al reducir, durezas, etc. No reporte nada en la revisión de los mil, ya que me imagino la repuesta del concesionario. Ahora pasados los 6.000km, va como tiene que ir, solo necesita rodaje y que todo se vaya poniendo en su sitio. Va de largo, que no cuesta mucho, mejor que el de la 1250. Solo utilizo la maneta de embrague para salir y parar en primera. Y te garantizo que iba bastante mal al inicio. También tuve un poco de quebradero de cabeza con la suspensión, ya que era super rígida en todos los modos y configuraciones. Me iban saltando los empastes. Pues lo mismo, una vez rodadas y de vez en cuando par de voladas por la montaña, no puedo estar mas contento, trabajan exageradamente bien con el chasis adaptativo hasta la fecha.

Lo dicho, coméntalo si quieres en la revisión, pero por mi experiencia en este modelo se nota mas y a mejor el paso de los primeros miles de km que en otras GS.
 
puncat dijo:
Hola Xavi,

En mi caso también tengo la 1300 GSA y al principio el cambio en general iba fatal, sobre todo cambiando con el quickshift. No siempre, pero habían tirones al reducir, durezas, etc. No reporte nada en la revisión de los mil, ya que me imagino la repuesta del concesionario. Ahora pasados los 6.000km, va como tiene que ir, solo necesita rodaje y que todo se vaya poniendo en su sitio. Va de largo, que no cuesta mucho, mejor que el de la 1250. Solo utilizo la maneta de embrague para salir y parar en primera. Y te garantizo que iba bastante mal al inicio. También tuve un poco de quebradero de cabeza con la suspensión, ya que era super rígida en todos los modos y configuraciones. Me iban saltando los empastes. Pues lo mismo, una vez rodadas y de vez en cuando par de voladas por la montaña, no puedo estar mas contento, trabajan exageradamente bien con el chasis adaptativo hasta la fecha.

Lo dicho, coméntalo si quieres en la revisión, pero por mi experiencia en este modelo se nota mas y a mejor el paso de los primeros miles de km que en otras GS.
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Muchas gracias, me dejas mas tranquilo, de todas maneras lo comentaré en el taller para que tengan constancia.

Y lo de las suspensiones si, son algo duras incluso llevándolas en Road y a -2, mi mujer agradecerá cuando sean mas blandas.
 
puncat dijo:
Hola Xavi,

En mi caso también tengo la 1300 GSA y al principio el cambio en general iba fatal, sobre todo cambiando con el quickshift. No siempre, pero habían tirones al reducir, durezas, etc. No reporte nada en la revisión de los mil, ya que me imagino la repuesta del concesionario. Ahora pasados los 6.000km, va como tiene que ir, solo necesita rodaje y que todo se vaya poniendo en su sitio. Va de largo, que no cuesta mucho, mejor que el de la 1250. Solo utilizo la maneta de embrague para salir y parar en primera. Y te garantizo que iba bastante mal al inicio. También tuve un poco de quebradero de cabeza con la suspensión, ya que era super rígida en todos los modos y configuraciones. Me iban saltando los empastes. Pues lo mismo, una vez rodadas y de vez en cuando par de voladas por la montaña, no puedo estar mas contento, trabajan exageradamente bien con el chasis adaptativo hasta la fecha.

Lo dicho, coméntalo si quieres en la revisión, pero por mi experiencia en este modelo se nota mas y a mejor el paso de los primeros miles de km que en otras GS.
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Estoy totalmente de acuerdo. Los bóxer necesitan rodaje. Cuando peor van es cuando son nuevos y con los kms se va poniendo todo en su sitio, cambio, consumos, prestaciones, suavidad, ruidos, etc. Únicamente hacen falta kms y tiempo. Cuantos más kms y tiempo, mejor.
 
El tema es muy raro. El 4 de diciembre pidió un amigo la suya (Trophy con todo), aún está esperando por ella y sin fecha.
Y ahora viene lo bueno: otro del grupo, la pidió 10 días después (mismo concesionario, Karakorum sin ASA) y le llega el martes
 
Asoloedu dijo:
El tema es muy raro. El 4 de diciembre pidió un amigo la suya (Trophy con todo), aún está esperando por ella y sin fecha.
Y ahora viene lo bueno: otro del grupo, la pidió 10 días después (mismo concesionario, Karakorum sin ASA) y le llega el martes
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A mi, que me dijeron mitad de febrero (trophy asa pedida el 9 de diciembre) y ahora igual llega la semana que viene, me comentó la comercial que se han pedido muchas más ASA de las esperadas y hubo rotura de stock en algunos componentes de dicho cambio. Pero no sé si esto es así y es lo que me cuentan.
 
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