Hilo F 850 GS
- Autor bokete
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Hola a todos, estoy pensando cambiar mi 1200 adv LC del 2018 que va de lujo por una 850gs por tema de peso y volumen, probe una y me gusto mucho como va, muy ágil y cuesta mucho menos moverla en parado que mi ADV como es lógico, se que no va a tener la misma protección aerodinámica pero la duda mas grande es como es el comportamiento de la moto con 2 pasajeros y maletas para hacer algún viaje largo por autovía.
Un saludo
Un saludo
Buenas yo me he instalado las luces en ese conector y si tenía corriente, no lo he tenido que llevar al taller para.nada
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Aquí en el foro hay un compañero que vende el cable cam bus, yo se lo compre a el.
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Que suerte, a mi pidieron 900 pavos en Litoral en barcelona, me pareció un auténtico robo y al final me las instale yo, cuando toque ITV las desmontó y listo.
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Gonzalo_27
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Buenas yo me he instalado las luces en ese conector y si tenía corriente, no lo he tenido que llevar al taller para.nada
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Buenas, pues perfecto. Yo la verdad es que lo comprobó un colega por mi al principio de comprar la moto y no tenía corriente y pregunté en el concesionario y me dijeron eso. Pero eso fue recién salido el modelo de nuestra moto. Quizá lo hallan liberado en alguna actualización al hacer la revisión o quizá me engañaran a mí ?
Gonzalo_27
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Gonzalo_27
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Que barbaridad! Y me pareció a mí carísimo el presupuesto que me dieron. El valor de todos las piezas originales me lo presupuestaron en 480€, el resto fue por la instalación y el proyecto para la itv me lo regalaron. Aunque me hubieran cobrado el proyecto me habría costado unos 650€ aprox, pero hasta 900€...
Pues eso, por abusar perdieron una venta, si me hubiesen pedido 500 pavos como tú dices las hubiese montado seguro, solo por poderlas homologar, pero así me pareció un robo, al final me costó 57 la luz y 12 el cam bus, y 1 horita de instalarlo.
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Moyero
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Buenas podrias poner fotos de donde esta esa coneccionBuenas yo me he instalado las luces en ese conector y si tenía corriente, no lo he tenido que llevar al taller para.nada
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Hola compañero.
Yo he cambiado una gs 1200 lc por una 850 gs rally.
Es muy importante saber que uso le vas a dar a la moto.
Yo pase de la gs 800 a la 1200 y encantado.una gran moto.pero para el uso que yo le doy me sobraba moto.pero la queria tener porque es el icono de bmw y no me arrepiento y ahora he cojido una gs 850
Mi uso es para ir a trabajar.salidas de fin de semana y un par de viajes al año y circulo por carreteras de 2 o 3 orden.pistas etc...y para eso la 850 es muy muy polivalente.
Si quieres viajar y hacer grandes rutas tu moto es la 1200 y mas con compañia.
La 850 va bien tambien pero no es lo mismo.
La 1200 frena mucho mejor.la proteccion aerodinamica es mayor etc etc...eso si.el impuesto municipal cuesta la mitad.el seguro es bastante mas barato y todo va en proporcion.
Yo estoy muy contento para el uso que yo le doy.
Es una moto facil de llevar.se mueve con soltura y polivalente y de momento parece que mecanicamente no esta dando problemas.
Moyero
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Tiene tres cables cuales cojistes para corrienteEsta debajo de la pantalla tft
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Mirate un video en YouTube de la instalación de una 1200 y te lo explica perfectamente. Los cables van directamente a la batería y tienes que modificar un cable del interruptor que va al can bus.
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Moyero
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Lo acabo de probar tiene 11.9v conecte un foco y genial pero al, conectar los dos se enciende y en un segundo se apaga
Cardelli
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Hola! me interesa este tema! Compré unos antiniebla y de momento van conectados directamente a la batería. (El problema de ello es que se pueden encender dando al interruptor aunque la moto esté apagada).Buenas yo me he instalado las luces en ese conector y si tenía corriente, no lo he tenido que llevar al taller para.nada
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Lo conecté a La Luz de matricula pero da error (Tanta electronica...)
Estaba pensando en conectarlo al mechero o directo a la llave. No sabia nada de ese conector del que habláis... Que me recomendáis con estos faros que no son originales?
Gracias!
Cardelli
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tienes el link de ese video?
Gracias!!
Cardelli
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Ya tengo el escape MIVV Delta RACE! me costó 452€, ha tardado mas de lo previsto. Debe ser por los problemas en china...
Os dejo el video de como lo monté!
Cardelli
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Directos a la bateria.. es un problema ya que aunque la moto esté apagada se pueden encender...
Probé a conectarlos a La Luz de matricula pero al encenderlos da error.
trataré de enchufarlos a la llave directamente, aunque he leído que hay una clavija que viene especifica para ello... investigaré!
Buenas yo me he instalado las luces en ese conector y si tenía corriente, no lo he tenido que llevar al taller para.nada
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Buenas bokete, si no es mucha molestia nos puedes pasar el enlace de donde cómpraste el cable y el conector para la cablija debajo de la tft y ya si nos pegas el vídeo de instalación que dices de la 1200gs nos solucionas un problema a todos. Gracias de ante mano
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Moyero
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Si el video es este, el cable mirar en aliexpres, sobre todo tiene que tener relé, y el conector de can bus lo vende un compañero del foro que se llama 05kar
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Hola a todos.
Hace poquito, dos días, que tengo la F850 GS con la pantallita esa tan chula. El problema es que no sé como se pueden poner a cero los cuenta kilómetros parciales. He leído el manual de todas las maneras y no lo encuentro, o no está.
A ver si alguien tiene la solución.
Gracias.
Hace poquito, dos días, que tengo la F850 GS con la pantallita esa tan chula. El problema es que no sé como se pueden poner a cero los cuenta kilómetros parciales. He leído el manual de todas las maneras y no lo encuentro, o no está.
A ver si alguien tiene la solución.
Gracias.
Hola.tienes que entrar en el menu de mi vehiculo donde te marca todos los valores de la moto y luego con la ruleta desplazarte hacia la derecha y te pone ordenador de viaje y otro modo de ordenador que no me acuerdo.
Entra ahi y puedes restablecer todos los valores que quieras uno a uno o todos a la vez.es sencillo pero hasta encontrarlo por primera vez cuesta un poco
Entra ahi y puedes restablecer todos los valores que quieras uno a uno o todos a la vez.es sencillo pero hasta encontrarlo por primera vez cuesta un poco
Cardelli
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si! tiene relé
si tiene rele tienes que conectar el cable que alimenta el rele a trabes del interruptor al can- bus y los cables de los focos directos a la bateria, de esta manera cuando pares la moto el rele corta la corriente y las luces se apagan, tardan sobre 30 segundos en apagarse, lo digo por si haces pruebas que no te pienses que no funciona.
mirate el video de 05kar que yo no tenia ni puñetera idea y lo hice como el dice y a la primera, lo que mas me costo es encontrar el puñetero conector del canbus en la moto, ese que esta bajo la pantalla, una vez encontrado mire que tenia corriente con un tester y hice la instalacion, seguro que se puede hacer mejor, pero a mi me hace el servicio, y me he ahorrado una buena pasta, cuando toque ITV dentro de 3 años desconecto el cable de can bus y digo que las llevo de adorno, y si no cuela las desmonto que son 3 minutos.
Oakheart
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Buenas!
Esta moto me tiene enamorado, pero creeis que es una moto apta para alguien con el carnet A2 recién sacado y de 1.73m de altura??
Sería para llevarla limitada hasta que pudiera tener el A.
Tengo el miedo de que sea la moto la que me lleve a mí por el peso de la misma.
Esta moto me tiene enamorado, pero creeis que es una moto apta para alguien con el carnet A2 recién sacado y de 1.73m de altura??
Sería para llevarla limitada hasta que pudiera tener el A.
Tengo el miedo de que sea la moto la que me lleve a mí por el peso de la misma.
Buenas, quizás sea un pelin alta. Yo estuve en tu misma situación. Me saqué el A2 y ahora tengo el A. Me pillé la 750, y muy bien con ella, al tener menor recorrido de suspensión es más baja y con un asiento bajo llegarás mejor. Yo mido 1,79 cm y con asiento normal llego bien pero sin lujos...
Prueba ambas y decide.
Un saludo
Gonzalo_27
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La moto es muy fácil de llevar una vez que está en marcha. Solo hay que tener cuidado al moverla en parado por el peso, pero en marcha, ya te digo, es muy ágil. Si te recomiendo que la tengas limitada un tiempo hasta que te hayas a ella
Yo vengo de una scooter de 125 y me acabo de sacar el A2, mido 1.78/79 y tenia ese mismo miedo pero nada, la tengo una semana y casi 800km ya y es una maravilla de moto ( la mia es la rally) me he metido ya por caminos y perfecta, te haces a ella enseguida, los primeros dias moverla en parado es un mundo, ya luego bien
Oakheart
Arrancando
Gracias por las respuestas Chicos!
Al final y después de darle muuuuchas vueltas, a finales de Abril me entregan la F850GS!!!!! Que laaargo se me va a hacer este mes y medio!!
Al final y después de darle muuuuchas vueltas, a finales de Abril me entregan la F850GS!!!!! Que laaargo se me va a hacer este mes y medio!!
Gonzalo_27
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Enhorabuena por la compra, a ver si te la entregan pronto y a disfrutarla, que veras como es una muy buena moto y muy fácil de llevar en carretera y sobre todo genial por pista ( sin mucha dificultad, claro)
Haruki
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Hola. Tengo anunciado en el foro un asiento confort para la 750 850 y 850 adv. yo lo tenía en mi 850. Por si alguien está interesado este es el link
www.bmwmotos.com
VENDIDO Vendo asiento confort F 850 GS - F 850 GS Adventure - F 750 GS
BMW Asiento Confort Negro/Gris - F750GS (K80) / F850GS (K81) / F850GS Adventure (K82) Precio 250€
www.bmwmotos.com
r100roadster
Curveando
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Yo una vez les di a las llantas, también doradas, limpia hornos de Mercadona. Dejar actuar un minuto y agua a saco. Secar bien y spray de silicona. Como sacada del concesionario.
Luego leí que si esto o lo otro y no lo he vuelto a hacer de ese modo.
Agua, jabón, un buen cepillo y tiempo.
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Luego leí que si esto o lo otro y no lo he vuelto a hacer de ese modo.
Agua, jabón, un buen cepillo y tiempo.
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Moyero
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Yo uso WD 40 y genial
mansini
En rodaje
Aquí tienes todo lo que vende BMW Motorrad para el mantenimiento de la moto.
Yo te puedo decir que el "2 - LIMPIADOR DE LLANTAS 500ML" las deja como nuevas.
mansini
En rodaje
Yo no el KH7 ni de broma, no es para esto y según mecánicos no es bueno para el metal.
Ridernakel
Arrancando
Que tan engorroso es montar las defensas de wunderlich? Estoy por comprarlas pero no se si ponerme yo a montarlas o llevarlas a un taller y que claven minimo 2 horas de trabajo 
Gonzalo_27
Arrancando
Que tan engorroso es montar las defensas de wunderlich? Estoy por comprarlas pero no se si ponerme yo a montarlas o llevarlas a un taller y que claven minimo 2 horas de trabajo
Yo tengo las de motor y son 10 min de montaje, es muy simple la instalación.
mansini
En rodaje
Una persona que las tiene, me dijo que le llevo 1:30hs, me imagino que la cosa es ser un poco manitas y ser un poco valiente, yo las terminare comprando.Que tan engorroso es montar las defensas de wunderlich? Estoy por comprarlas pero no se si ponerme yo a montarlas o llevarlas a un taller y que claven minimo 2 horas de trabajo