terraxaman
En rodaje
- Registrado
- 6 Sep 2005
- Mensajes
- 196
- Puntos
- 0
Hola nois:
FICCIÓN. No quisiera que nadie se sintiese ofendido o mofado ;D
Quiero presentaros a mi nueva máquina:
Pero como es posible? se te veía super contento de tu cuasi-clásica?
Si... ya lo sé... he de confesaroslo he sucumbido a la tentación... pero dejadme que os lo cuente...Además, aunque sea roja, no diréis que no es preciosa.
Andaba yo por el pueblo últimamente, observando que un tío, con un traje sabana y una 1200 GS, al que no había visto nunca por aquí, se cruzaba casi todos los días, cuando voy a por el pan y al super... miraba detenidamente mi moto... intercambiabamos algunas sonrisas... y saludos corteses... en fín, ese ritual que nos hacemos mútuamente los moteros...
la cosa duró unos cuantos días... hasta que la semana pasada, jueves, mientras me fumaba un cigarrito en un banco de la plaza, el tío se me acercó, me pidió permiso y se sentó a mi lado... las dos motos estaban delante nuestro una al lado del otro...
Empezamos a hablar... que si la 1200 GS que si la 1150 GS, que si la mía tenía 70.000 Kms e iba de maravilla, que si la suya tenía 2273 Kms. y ya había tenido un montón de problemas... que siempre había tenido GS, pero que se había equivocado, con ésta...
que se sentía muy decepcionado, que si el ABS y el servo, el can-bus... que si tanta electrónica, vamos... tenía que reconocer que se había equivocado...
Yo lo escuchaba y para mis adentros pensaba: no sabes cuanta razón tienes!, y si leyeras los comentarios de los foros verías...
en ésto que no se bien bien como, planteó una cuestión como de pasada...: "No me importaría para nada cambiartela a pelo, la tuya por la mía"...
Ja ja ja... no pude evitar reírme, vaya tontería, mira -le contesté- eso que dices haré como si no lo hubiese oído, como te voy a cambiar una moto que vale el doble por la mía... tengo cara de estafador???...
Se disculpó inmediatamente, no lo había entendido bien... pero siguió insistiendo...
Le dije que nó que evidentemente no se la cambiaba por nada, que la mía era mucho mejor...
Cuando me levanté me dijo: "lo pensarás un poco???.." yo le dije, "ya está todo pensado... adiós"...
pero claro... al llegar a casa, no pude dejar de pensar en lo que me había propuesto...
Mi mente empezó a barruntar los pros y los contras...y aunque intenté olvidarme del tema, toda la noche estuvo ahí...run...run... run...
Por la madrugada, llegué a la conclusión de que mejor era dejarlo estar, que si ruedas de palos, que si servo... que si... que si... que no... que la cuasi-clásica era mucho mejor para mí...aunque... jo***! que bonita... y que nuevecita...
La debilidad empezó a hacer presa en mi... y si digo que si... no!, no! que la cagas!...
tal como me temía, a la mañana siguiente el tío me estaba esperando (viernes), me senté a su lado dispuesto a soltarle un royo sobre la tontería que me había propuesto... pero el tío sacó de su bolsillo los papeles de compra-venta de las dos motos, conocía a un gestor que se lo había preparado todo, incluso había hablado con las compañías de seguros - yo no recordaba haberle hablado de mi seguro- y que no habría problemas... es decir... que si yo firmaba, el martes teníamos los dos la moto que él quería...
Que no!... Que si! que era una oportunidad para mí -por un momento pense en el toco mocho-, que no!... que si!...
bueno vayamos a un mecánico de mi confianza para ver tu moto -le dije- semi convencido de que había gato encerrado...
Vale! de acuerdo... y nos fuimos hacia mi mecánico en Sant Hilari, yo llevando la megafashionketekagas y el la 1150 GS...
la moto estaba de p.m. los kms. reales... no se veía nada raro, golpes, perdidas, amortiguadores, todo nuevecito, donde vas a parar con 2200 Kms.
Josep - mi mecánico- en un aparte me dijo: "esto es un chollo, no lo desaproveches..."... pero ...-intenté contestar-, "nada de peros...hazlo!"...
De acuerdo le dije al de la 1200 GS, pero me entregarás una carta firmada por tí explicando los motivos de tu decisión de cambiarmela... Bien!... se puso más contento que un ocho...
Y yo...tenía la sensación de estar viviendo un sueño... un imposible...
Domingo... lunes y martes...me llamó no se cuantas veces lleno de inquietud que si esto ya está, que si el miércoles tendremos los papeles, incluso el seguro...
Y asi ha sido... esta mañana, con gran dolor de mi corazón he cambiado mi maravillosa R 1150 GS,
espero no haberme equivocado... sé que los compañeros del foro me animarán en estos momentos de confusión...
He hecho bien???
En fin, espero vuestras respuestas...
unos días más tarde
J***r! Vaya comida de coco!, estoy en la cama y run... run... run..., en el comedor y run... run... run... frente al ordenador y run... run... run... el tiovivo de la mente que no para...
A lo hecho pecho, me digo... pero no sé... no sé...
Me voy a dar una vueltecita por el Montseny... ha llovido y la carretera esta húmeda...
mmmm... mmm.... mm... es tan bonita...
los mismos paisajes de siempre pero se ven todos tan diferentes… Terra, te das cuenta de lo que llevas entre las piernas, una megafashionketekagas la sientes?, la oyes?, la ves?, la notas?...
casi, casi es un... éxtasis... como comprendo el sufrimiento de aquel que estando en el desierto de Palestina le ofrecieron dominar el mundo... claro! Él se negó... era un dios... yo soy un gusano... un aprovechado...
Pero... el corazón es tan débil... el deseo de tener más... siempre más... ( se ligará más con la megafashionketekagas?, me abrirán las puertas de los restaurantes más lujosos?, los que aparcan coches en los hoteles de lujo se pelearán por mis llaves?, me tendré que comprar trajes de Emilio Tucci?, o por lo menos cambiarme el casco azul, en una moto gris y roja, no!)
Me siento importante, crecido es que la 1200 GS es… es… un sueño de moto!!!
Desde su asiento el mundo... todo... se ve desde otra perspectiva... como más liviana, ligera... irreal...
Es como si estuviera viviendo un sueño de una noche de verano...
a lo mejor os interesan mis sensaciones con respecto a esa moto en particular, después de tres días completos, algo menos de 600 Kms. de los cuales unos 70 por pistas facilitas y a las que estoy habituado...
Es curioso el mundo éste de las motos...
La mayoría de nosotros somos acérrimos defensores de nuestras monturas, estamos “convencidos?” de que nuestra elección ha sido la mejor y no nos importaría predicar por medio mundo para que al cabo todos tuvieran nuestra moto... la mejor!... especialmente si se trata de la 1150 GS/ADV.
Esto suele durar un tiempo, hasta que empezamos a querer cambiar, por problemas reales o imaginarios, le echamos el ojo a otra, generalmente más grande, más potente, más nueva, con un diseño más atractivo, mucho más cara... y entonces... entonces empezamos a descubrir la multitud de fallos que tiene nuestra máquina – que hasta entonces considerábamos intrascendentes o normales del funcionamiento de la moto y empezamos a soñar con la “otra”...
En mi caso, mis noviazgos suelen durar décadas, con la salvedad de la Transalp que apenas me duró unos cuantos meses y por razones ajenas a mi voluntad... será porque mi bolsillo no es muy bollante, o porque acabo queriendo a las cosas que me rodean...
Lo cierto es que con la R 1150 GS es así, pero...
A base de verlas, de salir con ellas, de los comentarios de los propietarios, de los mensajes en los foros, la 1200 GS y sobre todo la 1200 Adventure, me llaman muy mucho la atención, vamos que sin pretenderlo se me iban metiendo entre la frente y el occipital.
No he de ocultaros que conocía de sobras los “problemas que tienen”, o por lo menos los que algunos propietarios tienen: Discos alabeados, cardanes rotos, pantallas que se mueven, asientos incómodos, baúles que salen volando, maletas Adventure que no son estancas, servos que fallan, vibraciones (si, si , no las han quitado pese a que lo han intentado), iluminación nefasta, relojes que son una pífia, pasadores del caballete que se rompen, demasiada tecnología electrica –con lo que ello supone en caso de fallo-, cambios duros y ruidosos, y todo lo que querais añadir, por el módico precio de más de 15.000 euros con equipamiento. Y que creen que se solucionan a través de la maravillosa Garantía BMW. Maravillosa es, pero preferiría que lo Maravilloso fueran sus motos, y al final resulta que no lo son.
Pero también sabía que: la mala fama, que entre algunos, tiene la 1200 es algo así como una leyenda urbana. No solo yo no he tenido hasta el momento ningún problema, se de más gente que la tiene y estan muy contentos en cuanto a su fiablilidad y tampoco han tenido problemas. Incluso que ha habido compañeros que después de pegarle un tute de miedo a la 1200, han repetido con el mismo modelo.
Además recuerdo que en el foro de las Transalps se podían leer los muchos fallos de esa moto – a mi no me dió ninguno-, igual que en el de las Vstorm, o de las KTM, o en el de las Burgman con el 400... etc. etc. etc.
Y finalmente, tambien conozco a gente que tiene la anterior 1150 y estan deseando cambiarla por la nueva 1200.
He probado la nueva 576 Kms, y ciertamente es otra moto, creo que BMW ha creado una nueva gama de motos, tecnológicamente mas avanzadas, mejoradas en diseño y prestaciones, efectivamente desde los primeros compases se siente mucho más ligera, algo más potente, más manejable – por lo menos en parado -, mas rápida -pero no muchísimo más-, quizá más bonita (esto es apreciación personal), menos consumo de gasolina y aceite y sobre todo menos vibraciones (aunque en realidad debe depender de la unidad, (mi 1150 no vibra mucho más). Por pistas podría decir que más de lo mismo, claro que en una sola salida de media mañana no he podido hacerme una idea absolutamente cabal, pero creo que es más fácil con ella meterte en berengenales, me parece que da una falsa noción de lo que se puede realmente hacer con esa moto, olvidarte de para que está pensada y ponerte a hacer trialeras, saltitos y subidas imposibles, o no?.
En definitiva, dicen que es mucho más agradable de conducir (tampoco estoy muy convencido) a cambio de todo lo dicho anteriormente – en mi opinión - la 1200 sale perdiendo en cuanto aplomo y seguridad de trazada.
En conclusión creo que la diferencia entre ambas no justifica los precios que hay que pagar por la nueva, máxime, cuando hay una posibilidad bastante cierta de tener problemas mecánicos, eléctricos, en los accesorios, etc.
Total que al final desperté de mi sueño muy, muy contento de que todo fuera un sueño, gracias al Conce que me dejó la 1200 al hacer la revisión de los 70.000 kms. de mi querido "limón regordete", la mejor moto der mundo mundiá, como dicen...ya totalmente despierto... aunque... quien sabe... quizás dentro de doscientos treinta mil Kms. me decida a cambiar por la Adv....
V'sssssssssssssss
FICCIÓN. No quisiera que nadie se sintiese ofendido o mofado ;D
Quiero presentaros a mi nueva máquina:
Pero como es posible? se te veía super contento de tu cuasi-clásica?
Si... ya lo sé... he de confesaroslo he sucumbido a la tentación... pero dejadme que os lo cuente...Además, aunque sea roja, no diréis que no es preciosa.
Andaba yo por el pueblo últimamente, observando que un tío, con un traje sabana y una 1200 GS, al que no había visto nunca por aquí, se cruzaba casi todos los días, cuando voy a por el pan y al super... miraba detenidamente mi moto... intercambiabamos algunas sonrisas... y saludos corteses... en fín, ese ritual que nos hacemos mútuamente los moteros...
la cosa duró unos cuantos días... hasta que la semana pasada, jueves, mientras me fumaba un cigarrito en un banco de la plaza, el tío se me acercó, me pidió permiso y se sentó a mi lado... las dos motos estaban delante nuestro una al lado del otro...
Empezamos a hablar... que si la 1200 GS que si la 1150 GS, que si la mía tenía 70.000 Kms e iba de maravilla, que si la suya tenía 2273 Kms. y ya había tenido un montón de problemas... que siempre había tenido GS, pero que se había equivocado, con ésta...
que se sentía muy decepcionado, que si el ABS y el servo, el can-bus... que si tanta electrónica, vamos... tenía que reconocer que se había equivocado...
Yo lo escuchaba y para mis adentros pensaba: no sabes cuanta razón tienes!, y si leyeras los comentarios de los foros verías...
en ésto que no se bien bien como, planteó una cuestión como de pasada...: "No me importaría para nada cambiartela a pelo, la tuya por la mía"...
Ja ja ja... no pude evitar reírme, vaya tontería, mira -le contesté- eso que dices haré como si no lo hubiese oído, como te voy a cambiar una moto que vale el doble por la mía... tengo cara de estafador???...
Se disculpó inmediatamente, no lo había entendido bien... pero siguió insistiendo...
Le dije que nó que evidentemente no se la cambiaba por nada, que la mía era mucho mejor...
Cuando me levanté me dijo: "lo pensarás un poco???.." yo le dije, "ya está todo pensado... adiós"...
pero claro... al llegar a casa, no pude dejar de pensar en lo que me había propuesto...
Mi mente empezó a barruntar los pros y los contras...y aunque intenté olvidarme del tema, toda la noche estuvo ahí...run...run... run...
Por la madrugada, llegué a la conclusión de que mejor era dejarlo estar, que si ruedas de palos, que si servo... que si... que si... que no... que la cuasi-clásica era mucho mejor para mí...aunque... jo***! que bonita... y que nuevecita...
La debilidad empezó a hacer presa en mi... y si digo que si... no!, no! que la cagas!...
tal como me temía, a la mañana siguiente el tío me estaba esperando (viernes), me senté a su lado dispuesto a soltarle un royo sobre la tontería que me había propuesto... pero el tío sacó de su bolsillo los papeles de compra-venta de las dos motos, conocía a un gestor que se lo había preparado todo, incluso había hablado con las compañías de seguros - yo no recordaba haberle hablado de mi seguro- y que no habría problemas... es decir... que si yo firmaba, el martes teníamos los dos la moto que él quería...
Que no!... Que si! que era una oportunidad para mí -por un momento pense en el toco mocho-, que no!... que si!...
bueno vayamos a un mecánico de mi confianza para ver tu moto -le dije- semi convencido de que había gato encerrado...
Vale! de acuerdo... y nos fuimos hacia mi mecánico en Sant Hilari, yo llevando la megafashionketekagas y el la 1150 GS...
la moto estaba de p.m. los kms. reales... no se veía nada raro, golpes, perdidas, amortiguadores, todo nuevecito, donde vas a parar con 2200 Kms.
Josep - mi mecánico- en un aparte me dijo: "esto es un chollo, no lo desaproveches..."... pero ...-intenté contestar-, "nada de peros...hazlo!"...
De acuerdo le dije al de la 1200 GS, pero me entregarás una carta firmada por tí explicando los motivos de tu decisión de cambiarmela... Bien!... se puso más contento que un ocho...
Y yo...tenía la sensación de estar viviendo un sueño... un imposible...
Domingo... lunes y martes...me llamó no se cuantas veces lleno de inquietud que si esto ya está, que si el miércoles tendremos los papeles, incluso el seguro...
Y asi ha sido... esta mañana, con gran dolor de mi corazón he cambiado mi maravillosa R 1150 GS,
espero no haberme equivocado... sé que los compañeros del foro me animarán en estos momentos de confusión...
He hecho bien???
En fin, espero vuestras respuestas...
unos días más tarde
J***r! Vaya comida de coco!, estoy en la cama y run... run... run..., en el comedor y run... run... run... frente al ordenador y run... run... run... el tiovivo de la mente que no para...
A lo hecho pecho, me digo... pero no sé... no sé...
Me voy a dar una vueltecita por el Montseny... ha llovido y la carretera esta húmeda...
mmmm... mmm.... mm... es tan bonita...
los mismos paisajes de siempre pero se ven todos tan diferentes… Terra, te das cuenta de lo que llevas entre las piernas, una megafashionketekagas la sientes?, la oyes?, la ves?, la notas?...
casi, casi es un... éxtasis... como comprendo el sufrimiento de aquel que estando en el desierto de Palestina le ofrecieron dominar el mundo... claro! Él se negó... era un dios... yo soy un gusano... un aprovechado...
Pero... el corazón es tan débil... el deseo de tener más... siempre más... ( se ligará más con la megafashionketekagas?, me abrirán las puertas de los restaurantes más lujosos?, los que aparcan coches en los hoteles de lujo se pelearán por mis llaves?, me tendré que comprar trajes de Emilio Tucci?, o por lo menos cambiarme el casco azul, en una moto gris y roja, no!)
Me siento importante, crecido es que la 1200 GS es… es… un sueño de moto!!!
Desde su asiento el mundo... todo... se ve desde otra perspectiva... como más liviana, ligera... irreal...
Es como si estuviera viviendo un sueño de una noche de verano...
a lo mejor os interesan mis sensaciones con respecto a esa moto en particular, después de tres días completos, algo menos de 600 Kms. de los cuales unos 70 por pistas facilitas y a las que estoy habituado...
Es curioso el mundo éste de las motos...
La mayoría de nosotros somos acérrimos defensores de nuestras monturas, estamos “convencidos?” de que nuestra elección ha sido la mejor y no nos importaría predicar por medio mundo para que al cabo todos tuvieran nuestra moto... la mejor!... especialmente si se trata de la 1150 GS/ADV.
Esto suele durar un tiempo, hasta que empezamos a querer cambiar, por problemas reales o imaginarios, le echamos el ojo a otra, generalmente más grande, más potente, más nueva, con un diseño más atractivo, mucho más cara... y entonces... entonces empezamos a descubrir la multitud de fallos que tiene nuestra máquina – que hasta entonces considerábamos intrascendentes o normales del funcionamiento de la moto y empezamos a soñar con la “otra”...
En mi caso, mis noviazgos suelen durar décadas, con la salvedad de la Transalp que apenas me duró unos cuantos meses y por razones ajenas a mi voluntad... será porque mi bolsillo no es muy bollante, o porque acabo queriendo a las cosas que me rodean...
Lo cierto es que con la R 1150 GS es así, pero...
A base de verlas, de salir con ellas, de los comentarios de los propietarios, de los mensajes en los foros, la 1200 GS y sobre todo la 1200 Adventure, me llaman muy mucho la atención, vamos que sin pretenderlo se me iban metiendo entre la frente y el occipital.
No he de ocultaros que conocía de sobras los “problemas que tienen”, o por lo menos los que algunos propietarios tienen: Discos alabeados, cardanes rotos, pantallas que se mueven, asientos incómodos, baúles que salen volando, maletas Adventure que no son estancas, servos que fallan, vibraciones (si, si , no las han quitado pese a que lo han intentado), iluminación nefasta, relojes que son una pífia, pasadores del caballete que se rompen, demasiada tecnología electrica –con lo que ello supone en caso de fallo-, cambios duros y ruidosos, y todo lo que querais añadir, por el módico precio de más de 15.000 euros con equipamiento. Y que creen que se solucionan a través de la maravillosa Garantía BMW. Maravillosa es, pero preferiría que lo Maravilloso fueran sus motos, y al final resulta que no lo son.
Pero también sabía que: la mala fama, que entre algunos, tiene la 1200 es algo así como una leyenda urbana. No solo yo no he tenido hasta el momento ningún problema, se de más gente que la tiene y estan muy contentos en cuanto a su fiablilidad y tampoco han tenido problemas. Incluso que ha habido compañeros que después de pegarle un tute de miedo a la 1200, han repetido con el mismo modelo.
Además recuerdo que en el foro de las Transalps se podían leer los muchos fallos de esa moto – a mi no me dió ninguno-, igual que en el de las Vstorm, o de las KTM, o en el de las Burgman con el 400... etc. etc. etc.
Y finalmente, tambien conozco a gente que tiene la anterior 1150 y estan deseando cambiarla por la nueva 1200.
He probado la nueva 576 Kms, y ciertamente es otra moto, creo que BMW ha creado una nueva gama de motos, tecnológicamente mas avanzadas, mejoradas en diseño y prestaciones, efectivamente desde los primeros compases se siente mucho más ligera, algo más potente, más manejable – por lo menos en parado -, mas rápida -pero no muchísimo más-, quizá más bonita (esto es apreciación personal), menos consumo de gasolina y aceite y sobre todo menos vibraciones (aunque en realidad debe depender de la unidad, (mi 1150 no vibra mucho más). Por pistas podría decir que más de lo mismo, claro que en una sola salida de media mañana no he podido hacerme una idea absolutamente cabal, pero creo que es más fácil con ella meterte en berengenales, me parece que da una falsa noción de lo que se puede realmente hacer con esa moto, olvidarte de para que está pensada y ponerte a hacer trialeras, saltitos y subidas imposibles, o no?.
En definitiva, dicen que es mucho más agradable de conducir (tampoco estoy muy convencido) a cambio de todo lo dicho anteriormente – en mi opinión - la 1200 sale perdiendo en cuanto aplomo y seguridad de trazada.
En conclusión creo que la diferencia entre ambas no justifica los precios que hay que pagar por la nueva, máxime, cuando hay una posibilidad bastante cierta de tener problemas mecánicos, eléctricos, en los accesorios, etc.
Total que al final desperté de mi sueño muy, muy contento de que todo fuera un sueño, gracias al Conce que me dejó la 1200 al hacer la revisión de los 70.000 kms. de mi querido "limón regordete", la mejor moto der mundo mundiá, como dicen...ya totalmente despierto... aunque... quien sabe... quizás dentro de doscientos treinta mil Kms. me decida a cambiar por la Adv....
V'sssssssssssssss
