Hola a todos-rockster 1150

[El Parra]

Hola amigos, queria saludar a los de este sector en el que hace tiempo que no entro (tuve una r1150s), ya que me muevo por el de off-road (1150 adventure) y por el de clasicas(gs100 p/d), pero como ayer me convertí en propietario de una 1150 rockster, pues nada que hola a todos.

Quería, una vez presentado, consultaros alguna cosilla que otra, pero lo que mas me urge es si sabeis si tenemos para estas máquinas algún kit de estriberas de piloto retrasadas, ayer me metí casi 400 km de autovía y la verdad es que casi todo el tiempo iba con los pies en las estriberas del pasajero ya que iba mas cómodo de piernas y de espalda, en la otra posición llevo las piernas demasiado flexionadas y no acabo de acostumbrarme.
Ya iran saliendo mas preguntas con los kilómetros, pero la impresión ha sido bastante buena.
Gracias amigos.

 

[El Parra]

Ya os pondré unas fotos cuando las haga...

 

[mekius]

Hola amigo yo también soy un feliz propietario de una rockster y me pasa lo mismo que a ti y el problema no es que las lleve muy adelantadas yo diría que más bien todo lo contrario si fueran mas alante seria mas cómodo por que aparte es que están muy altas y encíma llevas las piernas muy abiertas pero vamos que esta moto es así además yo lo que he hecho es ganarle Algo más de altura al asiento co. Viscogel pero vamos que muy cómoda no es no

 

[El Parra]

bueno, es lo que hay...pero me gusta

 

[mekius]

Jejeje ya somos dos y cada día más y va mejor!

 

[danimoto80]

yo tengo una rockster y estoy muy contento, no me molesta la posicion de las piernas, nunca pense en cambiar las estriberas.

Lo ultimo que la compre fue el faro trasero de led en una compra conjunta, queda genial.

Sabeis si se puede poner luz diurna a la rockster?

Un saludo a todos, que para ver una rockster madre mia, somos 4 gatos....

http://imageshack.com/a/img538/9011/Zslwlc.jpg
http://imageshack.com/a/img673/5116/XvIn5J.jpg
http://imageshack.com/a/img910/1370/JdyteV.jpg

dejo las fotos para que lo veais.

 

[danimoto80]

Subo una foto e mi pequeña, subir las vuestras please para que vea a sus hermanitasssss.....<br><br><br><br><img src="http://imageshack.com/a/img911/7039/kCn9cN.jpg" alt="" border="0">

 

[danimoto80]

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<img src="http://imageshack.com/a/img911/7039/kCn9cN.jpg" alt="" border="0"><br>

 

[danimoto80]

<img src="http://imageshack.com/a/img911/7039/kCn9cN.jpg" alt="" border="0"><br>

 

[danimoto80]

 

[mekius]

Muy guapa si señor e impoluta

 

[mekius]

El piloto queda muy chulo aunque yo de momento le dejo el que lleva si acaso a ver si de alguna manera legal le puedo mejorar la lis de cruce tan pobre que lleva

 

[Marc bcn]

Es preciosa la Rockster!! Cuando tuve la R1150R estaban "agotadas" y era complicado encontrar una..

 

[danimoto80]

La verdad que ya tiene 60000 km y cumple 10 años en breve, colgar vuestras monturasssss

 

[Marc bcn]

El otro dia hablaba con un chico en Barcelona que tiene una y está enamorado de ella también...

 

[SerretaSenior]

Yo le hice estas piezas para bajar las estriberas, pues debido a una operacion de rodilla me costaba flexionar lo suficiente,por lo demas,perfecta

 

[jc-lito]

Hola yo soy otro de los "sufridores" de la Rosckter, del 2003 un de las ediciones limitadas blanca y negra si puedo colgare alguna fotillo. A mi tambien me ocurre lo de las piernas, pero como dice el refran "sarna con gusto no pica" jaajaj yo estoy encantao con ella, la verdar es que no se ven muchas y los que las ven desconocen que existia.
La luz de led le queda al pelo, donde te la has agenciado? es dificil cambiarla?

 

[mekius]

Buen invento será más fácil tocar con los estribos eso si pero es una solución otra es precargar el amortiguador para que suba algo de altura de atrás mientras que se pueda claro otra cosa alguno le habéis cambiado el amortiguador trasero?

 

[danimoto80]

La verdad que tuve algun problema al instalarla pero porque soy daltonico, pero raleno me ayudo y en 5 min lo deje listo.... la verdad que queda muy bien y le da un aspecto mas nuevo a la moto, mas actual... mucha gente me pregunta que si es nueva porque no conocen el modelo y las led le dan buen feeelinng.
la verdad que merece la pena el cambio por lo que cuestan, tambien te digo que yo tenia el faro trasero roto por donde quitas el sillin, que no se veia pero me daba cosa que le entrara agua.
proximo post lo pondre indicando si pase la itv.

Un saludo a todos en especial a los abueleros de las rocksterrrrrrrr............

 

[mekius]

subir fotos gratis

 

[mekius]

Ahí va la mía cada día me gusta mas jejeje ahora planteándome ponerle un amortiguador trasero pero para tenerla muuuuuucho tiempo!

 

[mekius]

sube imagenes

 

[danimoto80]

yo le puse un holins trasero hace 15 dias, y la verdad que cambio bastante de comportamiento, no es por que tenga una Rockster pero la verdad que son muy bonitas y exclusivas...

 

[danimoto80]

Me gusta los protege cilindros, donde los comparste?

 

[jc-lito]

 

[jc-lito]

http://s5.postimg.org/fbm432j7r/20150421_00254.jpg

Vaya queria colgar la mia jejejej

 

[mekius]

Los compre en 2tmoto y son muy guapos y robustos eso si no salieron baratos... Como unos 170€ sino recuerdo mal por cierto me puedes dar más detalles del amortiguador? Que km llevaba la tuya cuando os cambiaste? Y sino es mucho pedir ya si me pasas el modelo... Gracias de antemano

 

[El Parra]

Bueno chicos, allá voy, la mía la compré hace dos semanas a un colega de madrid, la moto tiene 34000 km y puedo decir que está "impecable", he tenido r1150gs, r1150s, y tengo ahora una 1150 adventure y esta. osea que de este motor entiendo algo y puedo decir que este está todavía duro.
Le he quitado la pantalla ztechic, el cofre givi maxia, las defensas de hierro, los cubremanos, el soporte de móvil, el escape original y el catalizador, en la foto que he puesto todavía le quedaban cosas.
Los protectores de cilindros son los de touratech de mi adventure, el escape me lo dió el chaval y el supresor de catalizador también era de mi adv.
Me quedo con las maletas que son estrechitas y me molan y también me quedo con la funda bagster del depósito que le queda muy bién.
Todo lo demás lo tengo anunciado para largarlo, soy muy minimalista y me gustan las motos con los menos chismes posibles, no es ni mejor ni peor, es cuestión de gustos, me gustan naked y la rockster me flipó la primera vez que la ví.
Ahora, aviso, mi idea es transformarla en los mas parecido a una nine-T.....

 

[danimoto80]

Cuando cambie la suspension trasera fue con 57000 km, es el hollins mas bajo de gama con la mano de obra me salio 750€
y merece la pena..

 

[mekius]

Pues con 65.000 la mía quizás lo tenga que hacer en breve...

 

[El Parra]

Hola de nuevo amigos, otra consulta que quiero haceros.Cuando he pillado la rockera no me han dado los libritos de la susodicha, no los tenía el anterior dueño y tengo dudas respecto a las presiones que llevais en los neumáticos.Comentarme cuanto le meteis a cada rueda si os parece.
También me he dado cuenta que la relación de cambio, en lo que respecta a la sexta es la misma que en mi adventure, osea, que no llevan la sexta overdrive superlarga de las 1150 gs y las r.
En mi caso he podido observar que a 120 km/h en sexta va a unas 4100 rpm, ¿alguno lo corrobora?.
Saludos amigos y veamos si somos capaces de hacer un censo de los que estamos por aquí.

BMW r1150 rockster 2003-Badajoz

 

[mekius]

Por ahí andan si igual que la tuya

 

[oscarsaba]

Mira esto.

La Rockster no es una dragster, como tampoco lo es la R, pero si había un pique de semáforo, salía lo suficientemente rápido. Tiraba bien por debajo de 2.000 rpm, cuando el escape sonaba decepcionantemente flojo, y se encontraba en su mejor momento entre 3.000 y 5.000 rpm. Sobrepasado este punto, me llegaba un hormigueo que se mantenía hasta la línea roja, en las 7.500 rpm. Cinco mil vueltas en sexta se traducían en 145 km/h de cuentakilómetros, por lo que la Rockster se mostraba cómoda a velocidades habituales en autopista, ligeramente por encima de la legalidad, disponiendo de potencia suficiente para acelerones que la llevarían hasta unos 195 km/h.

Por una regla de tres si en 6ª a 5000 rpm va a 145 km/h, a 120 Km/h. iría a 4137 rpm.

Saludos.

 

[Galimben]

Reflotó el tema.Soy propietario de otra que compre a un particular.La moto estaba muy bien para los años que tenía (y tiene).
Tengo una R 100 GS del 89 y tuve un problema eléctrico que costó demasiado tiempo en resolverse y en ese impas me puse a buscar motos (sobre todo BMW Boxer) y la negra y naranja es la que más me gustó.
Decir que la mía no tiene ABS de serie.