Si llegara a doblarse, que lo dudo muchísimo, notarías perdida de aceite por los retenes, casi con total seguridad.
El disco no dobló, luego la horquilla menos.
Salvo que pusieras el candado por delante de las barras, arrancaras como un poseso y diera la rueda una vuelta completa antes de chocar de nuevo con la pinza de freno, dificilmente doblarías la horquilla. Y en esas circustancias seguro que doblas el disco.