Goliat
Curveando
ruedas de 17"
ABS opcional
2 discos delanteros
......en otoño.
HP2 SUPERMOTARD
- Autor Goliat
- Fecha de inicio
ruedas de 17"
ABS opcional
2 discos delanteros
......en otoño.
tututis dijo:
Pues yo la veo mas bien fea
:-/
Goliat
Curveando
es como la duquesita de alba (eugenia)....cuanto más la veo más me gusta
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
P
pardo
Invitado
Goliat dijo:
Haztelo ver,,, pol Dios.... ;D ;D ;D
Goliat dijo:
tio, tio, tio.......de verdad..., busca un especialista.., que va siendo muy grave la cosa ehh.
aunque bien pensado......con el bolsillo de la duquesita..., oye.....pues sabes que a mi tambien me empieza a gustar la niña esa?
Goliat
Curveando
pecadorrr dijo:
no, si al final se la levantamos al gonzalo miro....
;D ;D ;D ;D ;D
AHI ME HAN DAO !!!
Os imaginais esta moto ,y como extras : un juego de ruedas de enduro , un deposito de 30 l. , un sistema de maletas y una pantalla = LA MOTO TOTAL.
Con la HP2 no se puede hacer facilmente por el problema de instalar la segunda pinza de freno para el uso en carretera.
Saludos.
Os imaginais esta moto ,y como extras : un juego de ruedas de enduro , un deposito de 30 l. , un sistema de maletas y una pantalla = LA MOTO TOTAL.
Con la HP2 no se puede hacer facilmente por el problema de instalar la segunda pinza de freno para el uso en carretera.
Saludos.
Y otra cosilla....., estas motos no sirven para supermotard...,
por que?
porque a poco que le pongas unas buenas ruedas...lo vas a rozar todo por el asfalto.
imaginaros que las ktm ( las 640 y las 525) de competicion, cada dos por tres tienen que cambiar los reposapies, porque los van rozando continuamente en cada curva..., y son muuucho mas estrechas.
por que?
porque a poco que le pongas unas buenas ruedas...lo vas a rozar todo por el asfalto.
imaginaros que las ktm ( las 640 y las 525) de competicion, cada dos por tres tienen que cambiar los reposapies, porque los van rozando continuamente en cada curva..., y son muuucho mas estrechas.
Ayer estuve viendo las 2 mangas de supermotard con la ostia de Van der Bosch incluida. No me imagino un enganchón de ese calibre en una moto con perolos.
Sería como Mesala en Ben-Hur con las cuchillas en las ruedas del carro.
Vamos,... para hacer un exterior.
;D ;D ;D ;D ;D
Sería como Mesala en Ben-Hur con las cuchillas en las ruedas del carro.
Vamos,... para hacer un exterior.
;D ;D ;D ;D ;D
JOHNNY GaS dijo:
No creo que bmw se atreva a correr en supersupermotard contra las ktm. Es de pura logica que harían poco mas que el ridiculo.
Tendrían que poner en los cilindros unas ruedecillas..., y un aleron.., para aprovechar el efecto "suelo".
La copa esa, tendrian que llamarla..copa "michelín", porque con esa caballeria y ese peso.., no se si las ruedas aguantarian una sola manga.
No lo veo tan descabellado , sobre todo teniendo en cuenta que BMW y KTM estan de acuerdo.
Las dos motos estaran por debajo de los 180 Kg ( HP2 , 196,5 Kg. con todos los llenos hechos y preparada para usarla por la calle ), no seran supermanejables pero el truco para mi tiene que estar en los circuitos, que imagino , seran mas abiertos que los actuales de supermotard; o combinando zonas muy viradas ,para derrapar si es necesario con zonas rapidas donde superar los 200 Km/h. Todo sea por el espectaculo y la promocion de las marcas.
Las HP2 no lo estan haciendo mal en las pruebas a las que se han presentado (o mas bien sus pilotos).
Saludos.
Las dos motos estaran por debajo de los 180 Kg ( HP2 , 196,5 Kg. con todos los llenos hechos y preparada para usarla por la calle ), no seran supermanejables pero el truco para mi tiene que estar en los circuitos, que imagino , seran mas abiertos que los actuales de supermotard; o combinando zonas muy viradas ,para derrapar si es necesario con zonas rapidas donde superar los 200 Km/h. Todo sea por el espectaculo y la promocion de las marcas.
Las HP2 no lo estan haciendo mal en las pruebas a las que se han presentado (o mas bien sus pilotos).
Saludos.
angel_2ruedas
Curveando
Ahí l'has dao...pecadorrr dijo:
Saludos,
Ángel "2 Ruedas"
Angel , a pesar del nombre eres un incredulo ;D ;D ;D
Desde que Xaus y Elias se parten la cara con sus supermotard tienen comprobado que van mas deprisa descolgandose que derrapando .
Igual la respuesta es utilizar la tecnica usada en velocidad .
Sigo pensando que sera muy interesante de ver.
Saludos
Desde que Xaus y Elias se parten la cara con sus supermotard tienen comprobado que van mas deprisa descolgandose que derrapando .
Igual la respuesta es utilizar la tecnica usada en velocidad .
Sigo pensando que sera muy interesante de ver.
Saludos
la hp2 es de uso puramente off, en carretera parece ser que no se comporta mal, pero toda ella, enterita esta diseñada para off-road, no creo que fuera una moto para llevarla subidita de vueltas en un circuito supermotard (reviradiiiisimoos) i demasiado grande (sobretodo ancha por el boxer) estaria rozando cada dos por tres, y dudo que ningun piloto quiera arriesgar a que en cada curva el boxer le parta un tobillo si se cae.... por otra parte, yo he leido algo sobre esta copa, pero lo veo mas factible con alguna moto nueva que se presente de uso off con los nuevos motores (mas ligeros y no son boxer)........
8)
8)
G
Gali
Invitado
A mi me gusta mucho.
Jose_Valde
Allá vamos
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Gali dijo:
Uyuyui que me parece que a Gali le hace más tilín la HP2 Supermotard que la K1200S... :
;D ;DXL1000VSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!