JUAN JIMENEZ
Curveando
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Se la ha comprado mi amigo Manolo , es asquerosamente bonita, baja ,ancha , con acabado exquisitos , modos de potencia , de tracción , luces leds , la delantera con faro redondo retro.
La arranco y suena a gloria bendita , con un escape que parece de competición , corto , inox , la primera entra como un cuchillo la mantequilla , las demás tambien , la postura es como la de la BMW 1200 RS , algo hacía delante , pero no demasiado ,bien las rodillas , el asiento durillo pero grande , con espacio de sobra para el pasajero, el colin a juego es precioso..
La estiro con cuidado ( esta nueva) tira como la mía desde abajo en marcha larga sin protestar , no llego a las 4000 vueltas cuando empieza a aullar , y tengo que cortar pues llego a la siguiente rotonda , toco el freno delantero y .................coño como frena con un dedo ( luego veo sus pinzas monobloque) , me fijo en cúpula pequeña , y veo el escudo conmemorativo del modelo en aluminio , encima del cuadro analógico con dos grandes relojes como la antigua , entre los cuales otra digital que da el resto de la información necesaria .
Es una moto más bien corta , facil de entrar en las curvas , te obedece al instante , el motor es dulce y poderoso a la vez , me encanta , no hay vibraciones , ni ruidos raros , solo un sonido para mi celestial. Las suspensiones modernas y excelentes , tirando a duras, delante horquilla invertida bien tarada , detrás mono amortiguador horizontal con bieletas.
Creo que vale cada euro que piden por ella , si no viajara , o no fuera por carreteras de cabras ,me la compraría sin dudarlo.
La arranco y suena a gloria bendita , con un escape que parece de competición , corto , inox , la primera entra como un cuchillo la mantequilla , las demás tambien , la postura es como la de la BMW 1200 RS , algo hacía delante , pero no demasiado ,bien las rodillas , el asiento durillo pero grande , con espacio de sobra para el pasajero, el colin a juego es precioso..
La estiro con cuidado ( esta nueva) tira como la mía desde abajo en marcha larga sin protestar , no llego a las 4000 vueltas cuando empieza a aullar , y tengo que cortar pues llego a la siguiente rotonda , toco el freno delantero y .................coño como frena con un dedo ( luego veo sus pinzas monobloque) , me fijo en cúpula pequeña , y veo el escudo conmemorativo del modelo en aluminio , encima del cuadro analógico con dos grandes relojes como la antigua , entre los cuales otra digital que da el resto de la información necesaria .
Es una moto más bien corta , facil de entrar en las curvas , te obedece al instante , el motor es dulce y poderoso a la vez , me encanta , no hay vibraciones , ni ruidos raros , solo un sonido para mi celestial. Las suspensiones modernas y excelentes , tirando a duras, delante horquilla invertida bien tarada , detrás mono amortiguador horizontal con bieletas.
Creo que vale cada euro que piden por ella , si no viajara , o no fuera por carreteras de cabras ,me la compraría sin dudarlo.
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