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David_B.
Invitado
Hola a todos.
Seguro que os suena por mi nick que tengo una F 800 ST desde hace poco más de una semana.(prometo fotos muy pronto) Pues bien, quiero con este post haceros llegar mis impresiones tras 500km con ella y ya de paso pediros opinión en varias dudas que se me plantean tras este periodo con la moto.
Lo primero que mas me ha llamado la atención ha sido el consumo, ridículo para la potencia de la moto. El ordenadador me marca en esos 500km un gasto medio de aprox. 4,5 l/100. Es un auténtico mechero. En curva tiene muy buen aplomo y con solo dar un poco de gas ves como sale por la trayectoria que le marcas sin cosas raras.
En los frenos para lo que yo estoy acostumbrado, me parecen muy buenos aunque ayer me pasó una cosa rara. Iba por una calle de Madrid como a unos 35 /40 km/h y me encontré una zanja de 4/5 de profundidad sin tapar, frené fuerte con el freno delantero, noté como la rueda llegó a casi bloquearse, noté la entrada del ABS (juraría que la maneta se separó un poco) y aunque mantuve la fuerza en la maneta, noté como la moto perdió bastante eficacia en la frenada, hasta tal punto que me comí de lleno la zanja. como si me hubiese quedado sin frenos desde que saltó el ABS.
Es esto normal? debería haber frenado con los dos? que sentis vosotros cuando os haya saltado el ABS? Con esto me he quedado un poco acojonado...
Bueno seguimos con el tema ruido del escape, es verdad que cuando arracas la moto (sobretodo en frío) el sonido es bastante bueno, pero una vez en marcha a mi tampoco me llena demasiado. Como se trata de meter unos de cientos de € para cambiar esto, de momento no me preocupa.
Las maletas laterales están muy conseguidas, entra un casco en cada una de ellas en la posición extendida y cumplen bien su cometido, siendo el desmontaje bastante rápido y fácil.
Y ahora pasamos a los ruidos, que es donde tambien necesito vuestros comentarios y cuantos más mejor. El típico CLONCK al meter primera, me lo esperaba como en todas las motos que conozco, pero en mi caso ese ruido o parecido, lo hace en 2ª, 3ª, 4ª y 5ª,6ª aunque bastante menos. Es esto normal? os pasa a vosotros? no me molesta siempre y cuando sea algo normal en esta moto. Y siguiendo con los ruidos diré que cuando voy por ciudad a bajas vueltas (1500 a 2000) con gas mantenido suena un click clack click clack continuo que me imagino será del sistema de la correa y por mucho que sea normal, desmerece mucho a la moto, sin contar la imagen que das a la gente que va por la acera. Aqui necesito saber tambien si le pasa a todo el mundo o si tiene solución en alguna revisión o algo así.
Algo que tambien afecta al ruido es que en caliente me parece que el ralentí no está del todo fino con idas y venidas entre las 1200 - 1400 rev (medido a ojímetro).
Por ultimo comentar que me parece una moto bastante cómoda tanto para el conductor como para el pasajero.
Bueno pues este es un poco el resumen que os puedo hacer, perdonar por el ladrillo y agradezco de antemano todos los comentarios que me podais hacer sobre las preguntas que os he hecho u otras cosas que se os ocurran.
Saludos y gracas por haber llegado hasta aqui leyendo.
Seguro que os suena por mi nick que tengo una F 800 ST desde hace poco más de una semana.(prometo fotos muy pronto) Pues bien, quiero con este post haceros llegar mis impresiones tras 500km con ella y ya de paso pediros opinión en varias dudas que se me plantean tras este periodo con la moto.
Lo primero que mas me ha llamado la atención ha sido el consumo, ridículo para la potencia de la moto. El ordenadador me marca en esos 500km un gasto medio de aprox. 4,5 l/100. Es un auténtico mechero. En curva tiene muy buen aplomo y con solo dar un poco de gas ves como sale por la trayectoria que le marcas sin cosas raras.
En los frenos para lo que yo estoy acostumbrado, me parecen muy buenos aunque ayer me pasó una cosa rara. Iba por una calle de Madrid como a unos 35 /40 km/h y me encontré una zanja de 4/5 de profundidad sin tapar, frené fuerte con el freno delantero, noté como la rueda llegó a casi bloquearse, noté la entrada del ABS (juraría que la maneta se separó un poco) y aunque mantuve la fuerza en la maneta, noté como la moto perdió bastante eficacia en la frenada, hasta tal punto que me comí de lleno la zanja. como si me hubiese quedado sin frenos desde que saltó el ABS.
Es esto normal? debería haber frenado con los dos? que sentis vosotros cuando os haya saltado el ABS? Con esto me he quedado un poco acojonado...
Bueno seguimos con el tema ruido del escape, es verdad que cuando arracas la moto (sobretodo en frío) el sonido es bastante bueno, pero una vez en marcha a mi tampoco me llena demasiado. Como se trata de meter unos de cientos de € para cambiar esto, de momento no me preocupa.
Las maletas laterales están muy conseguidas, entra un casco en cada una de ellas en la posición extendida y cumplen bien su cometido, siendo el desmontaje bastante rápido y fácil.
Y ahora pasamos a los ruidos, que es donde tambien necesito vuestros comentarios y cuantos más mejor. El típico CLONCK al meter primera, me lo esperaba como en todas las motos que conozco, pero en mi caso ese ruido o parecido, lo hace en 2ª, 3ª, 4ª y 5ª,6ª aunque bastante menos. Es esto normal? os pasa a vosotros? no me molesta siempre y cuando sea algo normal en esta moto. Y siguiendo con los ruidos diré que cuando voy por ciudad a bajas vueltas (1500 a 2000) con gas mantenido suena un click clack click clack continuo que me imagino será del sistema de la correa y por mucho que sea normal, desmerece mucho a la moto, sin contar la imagen que das a la gente que va por la acera. Aqui necesito saber tambien si le pasa a todo el mundo o si tiene solución en alguna revisión o algo así.
Algo que tambien afecta al ruido es que en caliente me parece que el ralentí no está del todo fino con idas y venidas entre las 1200 - 1400 rev (medido a ojímetro).
Por ultimo comentar que me parece una moto bastante cómoda tanto para el conductor como para el pasajero.
Bueno pues este es un poco el resumen que os puedo hacer, perdonar por el ladrillo y agradezco de antemano todos los comentarios que me podais hacer sobre las preguntas que os he hecho u otras cosas que se os ocurran.
Saludos y gracas por haber llegado hasta aqui leyendo.
y sus revisiones, consumo, impuestos o espacio que ocupan en el garaje de un edificio, pueden ser alarmantes. ;D
Vigila que no suene embrague o los pistones... pero eso ya es para tocar madera más que otra cosa...
