VALENMOLINA, ya te vale...¿no podías haber puesto la foto un poco más grande para que la vieramos bien??
Calberto, FARA te ha descrito ya el problema que tienes y el porqué no es correcta esa medición. Cuanta menos diferencia de compresión hay entre cilindros, mejor trabajará siempre el motor. Si se van desgastando todos por igual, perfecto.
El problema que tienes es que por debajo de 8,5 la compresión ya es mala y el cilindro nº 1 esta ahí casi...
Un buen vacuometro digital, te puede decir qué es lo que pasa en tu motor, porque con la depresión que va midiendo en cada cilindro, es capaz de dibujar una curva en pantalla donde se ve como varía la presión en el cilindro...En función de ello, se puede ver como abren y cierran las valvulas, si tiene fugas de compresión...Si conoces un sitio donde haya uno, puedes tener un diagnostico a priori sin abrir bastante bueno