Tazz_
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Hola!
Ayer fui a pasar la ITV y para mi sorpresa, tuve historia (nótese la ironía, siempre pasa algo en la ITV).
Resulta que cuando llego a la inspección, el técnico de turno busca el num de bastidor en su ordenador, y me pregunta "esta moto está catalizada?" y yo le comenté que creía que sí, a lo que me contestó que en su ficha no ponía nada de gases, pero como le veía el catalizador "a la vista" le iba a hacer la prueba. Gran error, le hizo la prueba, y a lo que tenía que dar 0,5 (según el técnico, ojo, sigo diciendo que me comentó que en la microficha no aparecía nada de catalizador), dio 2,3.
Ahora mi pregunta es... entiendo que nuestras motos están catalizadas, pero no se homologaron como tal por BMW en su fecha de fabricación, al no ser obligatorio cuando se fabricaron, verdad? Con esto, no se supone que no deberían haberme hecho la prueba de gases?
La verdad, no entiendo nada, ahora tengo la moto parada por una inspección desfavorable y no sé a qué atenerme.
La moto es una R1150GS del 2003.
Un saludo!
Ayer fui a pasar la ITV y para mi sorpresa, tuve historia (nótese la ironía, siempre pasa algo en la ITV).
Resulta que cuando llego a la inspección, el técnico de turno busca el num de bastidor en su ordenador, y me pregunta "esta moto está catalizada?" y yo le comenté que creía que sí, a lo que me contestó que en su ficha no ponía nada de gases, pero como le veía el catalizador "a la vista" le iba a hacer la prueba. Gran error, le hizo la prueba, y a lo que tenía que dar 0,5 (según el técnico, ojo, sigo diciendo que me comentó que en la microficha no aparecía nada de catalizador), dio 2,3.
Ahora mi pregunta es... entiendo que nuestras motos están catalizadas, pero no se homologaron como tal por BMW en su fecha de fabricación, al no ser obligatorio cuando se fabricaron, verdad? Con esto, no se supone que no deberían haberme hecho la prueba de gases?
La verdad, no entiendo nada, ahora tengo la moto parada por una inspección desfavorable y no sé a qué atenerme.
La moto es una R1150GS del 2003.
Un saludo!