Hoy las he regulado yo en mi 1100rt, yo ultilizo el metodo del destornillador por donde la bujia, metiendo la quinta , moviendo la rueda de atrás hasta que sale más afuera y ahi las encuentro abiertas, si es verdad que alguna vez he tenido que hacer otro recorrido completo con el destornillador para que se abriesen. No obstante como es un momento hacerlo y teniendo cuidado al aparetar los tornillos de aluminio con cuidado cuando coloques de nuevo las tapas, yo ya pasé uno y apreté con la mano.Para saber si están abiertas ultiliza una galga más pequeña para ver que entre, , una muy fina tiene que entrar, después de esa especie de cilindro que se ensancha en el medio despues de la tuerca donde se regulan. Y para saber si están bien regulada, trata de meter una inmediatamente mayor y que no entre, ya que a mi si no las dejo muy justas, suenan. Perdona el ladrillazo y la falta de teznicismos pero yo no soy un experto y a ver si te valgo de ayuda. Yo ya las he regulado varias veces y las he tenido que dejar muy justas para que no me sonasen.
Un saudo
El sabado,intento el reglaje de valbulas y al intentar meter la galga, no me entraba,lleva la valvula, una cazoleta y el tornillo de reglaje,entiendo que la galga tiene que entrar entre la cazoleta y la valvula , estando en el punto muerto superior,la cazoleta se movia, pero no cabian las galgas. 
, lo que quiero decir es que no nos obsesionemos con que si suenan o no. Hay que reglarlas a su medida y punto, que la galga pase justita y no entre la de la medida siguiente.
