bmwero
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En el Facebook he visto estas fotos y he querido compartirlas con vosotros. Esta vez de coches,pero con motores de moto. El Isetta.
Isetta
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robemumoto
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Y después se creen los de Smart que han inventado el bicarbonato
llanero
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Creo que lleva el motor de la 27 porque cuando pedía piezas me salia que valía para ese coche
robemumoto
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Si es el de la 27 pero lleva como las Vespas una Turbina para refigeración forzada, yo recuerdo haber visto un motor de esos absolutamente impecable en un sitio muy raro pero no recuerdo.......mecachis la edad
Manuel González
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Iseta, Gogo Movil ó Huevo yo los recuerdo cuando era chaval
robemumoto
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Se les llamaba Isetta o huevo,El Goggomovil era otro distinto,alemán tambien pero que se llegó a fabricar en España, de este ultimo se elaboró en cataluña uno apodado "El Ovni" al que colocaron un motor de la furgoneta DKW Auto Union ( 3 cilindros 2 tiempos) con el motor tocadito y tubarros y en manos de un tal Salvador Cañellas (el Primer español en ganar una carrera del Mundial de Motociclismo....arrasaba en circuitos y subidas en cuesta...buscaré a ver si encuentro alguna foto
robemumoto
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Lo prometido es déuda:rolleyes2:
robemumoto
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Septimo tiempo de entrenamientos en Granollers,,,,,carrera bastante igualada de material
bmwero
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De estos tiempos era también el NSU Prinz. Los seiscientos alemanes de la época:rolleyes2:
Por cierto.....no encuentro la foto yo tampoco, pero en un Prinz de estos,color crema creo recordar,nos vino mi padre a buscar a mis dos hermanos, a mi y a mi madre, para irnos a vivir a Alemania. Con una lavadora y tres maletas además atadas al techo. Cosas de la emigración en los 60 :rolleyes2:
Por cierto.....no encuentro la foto yo tampoco, pero en un Prinz de estos,color crema creo recordar,nos vino mi padre a buscar a mis dos hermanos, a mi y a mi madre, para irnos a vivir a Alemania. Con una lavadora y tres maletas además atadas al techo. Cosas de la emigración en los 60 :rolleyes2:
merenat
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Y ruedas a lo dragster, solo le falta las barras antiwheelie
robemumoto
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El preparador era Arnalot y llegaron a los 100 cv, las llantas eran de seat 600 "vueltas" un truco de la epoca para aumentar vias
robemumoto
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No te tomes al pié de la letra
Se dessoldaba el centro de el aro de la llanta y se volvia a soldar pero con el aro al reves, fijaté en la foto y te darás cuenta que la parte central donde van los tornillos está en su posición habitual
aqui en Manresa cada año se hace una concentracion de microcoches de posguerra,vienen de toda Europa y los hay la mar de curiosos,lo organiza el Classic Motor Club - Inici y es debido a que en Manresa estaba la fabrica de PTV Classic Motor Club - PTV ahora AUSA , un hilo como de casa,jejejeje.
bmwero
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El BMW Isetta se ganó el corazón del público general en los '50. Montaba un motor de 247 cc de moto BMW y 13 CV. Más de 160.000 personas compraron una unidad convirtiéndose en el BMW más vendido de la década.
bmwero
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Lo malo no es entrar.....es salir. Y si hay malos gases por medio,la puerta no se abre tan rápido como en un ascensor. :rolleyes2:
robemumoto
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Que estas queriendo decir Emilio? Que quede claro que ya ha salido del hospital el recepcionista del hotel de Hallowen
que fué quien se tragó la nube toxica
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Que estas queriendo decir Emilio? Que quede claro que ya ha salido del hospital el recepcionista del hotel de Hallowen
Perdonad, yo sólo le salvé la vida a un amigo, al recepcionista como no lo conocía...