K-1 Por si puede interesar.
- Autor Josep Maria
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Karlos BMW
Curveando
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Lo de documentación...como se come que no tenga? 
Tiene que tener la ficha técnica por lo menos.
Tiene que tener la ficha técnica por lo menos.
nandoplaza
En rodaje
Por lo de la matrícula turística... será extranjera. Supongo que será documentable vía histórica. Más dinero todavía.
Karlos BMW
Curveando
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Pero tendrá documentación porque mi K1200RS es alemana, y por alemana no me refiero a que se fabricase allí, sino que se hizo para el mercado alemán, y allí se matriculó por primera vez.
Si es una edición especial de las útimas que se fabricaron, sólo salieron así en negro.
Hola!
El modelo del anuncio sí estuvo a la venta en España tal y como se ve, en negro, sin los gráficos grandes y con una fina linea con la mención K1. Hay una en la colección de Sector K1 proveniente del concesionario de Valencia.
Los años de fabricación son 1991 y 92, el código de la decoración es Scheme 670, la pintura es Classic Black Metallic162.
No pertenece a ninguna edición especial ni serie limitada.
Manuel
El modelo del anuncio sí estuvo a la venta en España tal y como se ve, en negro, sin los gráficos grandes y con una fina linea con la mención K1. Hay una en la colección de Sector K1 proveniente del concesionario de Valencia.
Los años de fabricación son 1991 y 92, el código de la decoración es Scheme 670, la pintura es Classic Black Metallic162.
No pertenece a ninguna edición especial ni serie limitada.
Manuel
Última edición:
No tiene porque ser extranjera.
Lo que llamamos "matrícula turística" era la matrícula española concedida a un vehículo cuyo propietario no era español y residía en España con unos ciertos requisitos. El vehículo se vendía sin pagar los impuestos nacionales y no se podía cambiar de nombre a un titular español sin liquidar previamente los impuestos no pagados en su día.
Manuel
Pero sí que he visto una como esa con una pegatina Special Edition del mismo color, en concreo en la Kedada y era italiana ¿puede ser @ManuelZGZ?
José, hay mucha ficción en "redecoraciones" del modelo K1...
Me tengo que creer que los esquemas de color originales son los que publicamos en http://www.sektork1.com/datasheet.html
Desde la popularización de los vinilos cortados por ordenador, se puede clonar con calidad similar o mejorque la de fábrica cualquier filete, logo, etc. Suma a esto las facilidades para pintar en cualquier color, y todos sabemos de BMWs de series más demandadas que son en realidad mejores o peores copias.
Sinceramente no me consta que haya otra serie especial de la K1 que no sea la "Ultima", las 100 últimas K1 fabricadas que solo se vendieron en color Amarillo Dakar con los grafismos grandes en negro (hay falsas, pero las buenas llevan en el culo el logo K1 con el número de 1 a 100 grabado).
Edito: Si que es cierto que la moto del anuncio la he visto en varias ocasiones referida como "Black Edition", pero nunca en documentación de BMW. De hecho si le preguntas a Google por "BMW K1 Schwartz Edition" no te da ningún resultado...
Manuel
Última edición:
Hola!
Ha habido varias series con plaquitas que yo considero en mi opinión "apócrifas", esa seria una de ellas. Busco fotos para ver si hablamos de lo mismo...
M
comandantebmw
Curveando
El vendedor tiene 10 anuncios en esa página. No es un particular
supapep
Allá vamos
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supapep
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Me lo imaginaba.... pero ¿tienes más datos sobre ello? ¿Sabes en qué se diferenciaban (si es que lo hacían en algo) o qué aportaban respecto a una "no platino"? ¿Sabes de dónde salió la iniciativa? Si fué cosa de algún concesionario concreto o de BMW Ibérica?
versiano
Curveando
y luego están las "gitatuning":
https://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/bmw-k1-298823786.htm
madre mía...:undecided:
https://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/bmw-k1-298823786.htm
madre mía...:undecided:
versiano
Curveando
pinta y colorea...:_(Joder lo que han hecho con el cuadro...
Encima se ve que le ha entrado agua y se "ha corrido" la tinta o oxido o lo que sea...