Buenas a todos, soy nuevo por aquí, ya me presente en el foro de presentaciones. Antes de empezar decir que me hace mucha ilusión formar parte de esta comunidad y del mundo de las motos BMW. Tengo 22 años y vivo en Madrid actualmente.
El tema es el siguiente; Mi tío y padrino ha decidido sentar la cabeza así que ha caído en mis manos una preciosa BMW K 100 RS Baviera del 89' :rolleyes2:. La moto va de maravilla pero le hace falta algo de mantenimiento. tiene unos 130 000 Km, 8 válvulas, sin ABS
Amortiguador trasero
Es coger un bache y se pone a bailar. No se si conviene cambiarlo entero o darle un repaso (retenes, cargar el gas etc) Que opináis?
Dirección
La horquilla necesita un cambio de retenes y quizá un cambio de líquido, quitando eso creo que la rueda esta descentrada porque vibra al frenar (o dejar de acelerar) a 130 o así. También si vas lentos y te pones sin manos empieza a vibrar. A alguno os ha pasado? espero que no sea muy grave.
Aceite del motor
Fui a recogerla a Valencia y como todavía no la conocía bien y le tengo respeto me hice un Valencia-Madrid muy tranquilo, y no perdió aceite. Pero el fin de semana pasado me la subí a la sierra y ya le di mas caña (para quitarle la carbonilla jeje) (siempre sin pasar de 3000 rpm hasta que el motor no coja temperatura) y llegó con aceite por todos lados :undecided:. Le cambiare las juntas y os comento que tal.
Cuenta kilómetros
Esto me tiene intrigado, no suele ir, por lo que me guió por marchas-revoluciones, pero a veces se conecta solo y funciona! Creía que era mecánico pero es electrónico, así que supongo que sera que tiene mala conexión, pero tampoco estoy seguro aun.
Opcional
(os pondría foto pero no puedo hasta que tenga 5 posts) Los logos de BMW están despeados o desgastados y le vendría bien una mano de pintura, si conocéis algún sitio de pintura que este bien os estaría agradecido. Pero primero va lo mecánico.
La situación es que antes vivía en alicante y tenia acceso a garaje propio y herramientas. Teníamos dos motos de trial GasGas 270 y Sherco 250, con las que aprendí (también gracias a mi padre y mi tío) tanto a montar como algo de mecánica. Ahora no tengo herramientas ni sitio para desmontar la moto (en la calle
) Así que no se como abordar estos problemas, supongo que tocara taller, conocéis alguno que este bien?
Mil gracias por adelantado
El tema es el siguiente; Mi tío y padrino ha decidido sentar la cabeza así que ha caído en mis manos una preciosa BMW K 100 RS Baviera del 89' :rolleyes2:. La moto va de maravilla pero le hace falta algo de mantenimiento. tiene unos 130 000 Km, 8 válvulas, sin ABS
Amortiguador trasero
Es coger un bache y se pone a bailar. No se si conviene cambiarlo entero o darle un repaso (retenes, cargar el gas etc) Que opináis?
Dirección
La horquilla necesita un cambio de retenes y quizá un cambio de líquido, quitando eso creo que la rueda esta descentrada porque vibra al frenar (o dejar de acelerar) a 130 o así. También si vas lentos y te pones sin manos empieza a vibrar. A alguno os ha pasado? espero que no sea muy grave.
Aceite del motor
Fui a recogerla a Valencia y como todavía no la conocía bien y le tengo respeto me hice un Valencia-Madrid muy tranquilo, y no perdió aceite. Pero el fin de semana pasado me la subí a la sierra y ya le di mas caña (para quitarle la carbonilla jeje) (siempre sin pasar de 3000 rpm hasta que el motor no coja temperatura) y llegó con aceite por todos lados :undecided:. Le cambiare las juntas y os comento que tal.
Cuenta kilómetros
Esto me tiene intrigado, no suele ir, por lo que me guió por marchas-revoluciones, pero a veces se conecta solo y funciona! Creía que era mecánico pero es electrónico, así que supongo que sera que tiene mala conexión, pero tampoco estoy seguro aun.
Opcional
(os pondría foto pero no puedo hasta que tenga 5 posts) Los logos de BMW están despeados o desgastados y le vendría bien una mano de pintura, si conocéis algún sitio de pintura que este bien os estaría agradecido. Pero primero va lo mecánico.
La situación es que antes vivía en alicante y tenia acceso a garaje propio y herramientas. Teníamos dos motos de trial GasGas 270 y Sherco 250, con las que aprendí (también gracias a mi padre y mi tío) tanto a montar como algo de mecánica. Ahora no tengo herramientas ni sitio para desmontar la moto (en la calle
) Así que no se como abordar estos problemas, supongo que tocara taller, conocéis alguno que este bien?Mil gracias por adelantado
