K 1200 s o k 120o r
- Autor Automur
- Fecha de inicio
Lo primero que tienes que hacer es ver qué dicta tu corazón, donde se te van los ojos? Eso aunque parezca una tontería es importante, si no te quedará la cosilla de no haber comprado la otra.
Sobre gustos tú mismo, la belleza del carenado, o la robusted y dureza de la R, una te da protección pero algo más de peso, posición de los manillares distintas, pocas cosas cambian pero las suficientes para inclinar la balanza a un sitio u otro. ¿ harás viajes por autopista o ruteo de fin de semana?
V`s
Sobre gustos tú mismo, la belleza del carenado, o la robusted y dureza de la R, una te da protección pero algo más de peso, posición de los manillares distintas, pocas cosas cambian pero las suficientes para inclinar la balanza a un sitio u otro. ¿ harás viajes por autopista o ruteo de fin de semana?
V`s
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Ya te lo han dicho, compra la que mas te guste. La única diferencia esencial es el carenado. A nivel de motor, es el mismo.
Yo apostaría por la S. Para mi, la protección contra el viento es fundamental. Porque a partir de ciertas velocidades es muy molesto y puede acabar con dolores de cuello por ej.
Suerte con tu elección.
Yo apostaría por la S. Para mi, la protección contra el viento es fundamental. Porque a partir de ciertas velocidades es muy molesto y puede acabar con dolores de cuello por ej.
Suerte con tu elección.
Pelotxo
Arrancando
Sólo puedo decir lo mismo que los compañeros de.arriba....
La decisión es en su mayor parte estética.... Y además, desde mi punto de vista, el de alguien que venía de nakeds con protección al viento nula, la pantalla de la R es bastante buena.
Así que la que más te guste!
La decisión es en su mayor parte estética.... Y además, desde mi punto de vista, el de alguien que venía de nakeds con protección al viento nula, la pantalla de la R es bastante buena.
Así que la que más te guste!
Josepuma71
Curveando
la k1300 S o R.......... pero la 1300, las 12 dieron muchos problemas y seguro que hay compañeros que las tienen y les han salido buenísimas., pero yo y muchos empezamos como tu y al final elevamos un poco las miras y apuntamos a la 13
piensatelo pero casi por lo mismo te compras la evolucion de la 12 y tienes moto para toda la vida.., hay algun forero que tiene a la venta alguna en perfectisimo estado
un saludo
E
enro80
Invitado
Muy de acuerdo con la respuesta del compañero. Entre la K1300 S o R ya depende del uso que vayas a hacer con ella, pero vamos yo compraría la S.
Buenas , he tenido una k 1200 r Hasta hace 1 año que pase al mundo gs, es un tiro, si le pones la cúpula alta no te molesta nada el aire , incluso por encima de los 200 km h no necesitas agacharte. Para ciudad es super cómoda , tiene unos bajos acojonantes, puedes ir en tercera a 60 sin tirones mangazo y 200 en un sitral
todo esta fatal
En rodaje
Bonitas ambas, aunque me decantaría por la R y si es negra mate....., k chula
rider_alone
Arrancando
- Registrado
- 7 Oct 2014
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- 8
La R es brutal con todo al aire, la S es preciosa con un estilo más refinado que le da el carenado.
A mi me gustaba mucho la R y por mi altura (1,87) el manillar un poco más alto me sería más cómodo. Pero esto hacía también que fuera más erguido y en una nacked. Vi la K1300 S blanca y también me encantó. Vas un pelín más inclinado, pero me es cómoda, y encantado por la protección.
Así que los tres puntos que tuve en cuenta fueron (El orden me fue relativo y casi se daban la mano en importancia)
- Estética
- Ergonomía
- Protección al viento e inclemencias.
La S al montarme la primera vez me pareció un poco anchota, pero en cuanto hice los primeros kilómetros... Para nada, todo lo contrario, una ventaja, al menos para mí con mi altura.
Suerte. Bonita máquina eso sí, con cualquiera de ellas vas a atraer miradas lascivas...
A mi me gustaba mucho la R y por mi altura (1,87) el manillar un poco más alto me sería más cómodo. Pero esto hacía también que fuera más erguido y en una nacked. Vi la K1300 S blanca y también me encantó. Vas un pelín más inclinado, pero me es cómoda, y encantado por la protección.
Así que los tres puntos que tuve en cuenta fueron (El orden me fue relativo y casi se daban la mano en importancia)
- Estética
- Ergonomía
- Protección al viento e inclemencias.
La S al montarme la primera vez me pareció un poco anchota, pero en cuanto hice los primeros kilómetros... Para nada, todo lo contrario, una ventaja, al menos para mí con mi altura.
Suerte. Bonita máquina eso sí, con cualquiera de ellas vas a atraer miradas lascivas...
