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Pues no me explico como mi boxer 1150RT llegó a los 200mil km cambiando aceite y filtro cada 10.000km (Repsol 20/50) gastando 0,5lt entre cambio y cambio.Antiguamente te ponían aceite mineral en las boxer y pretendían que aguantara 10.000 Km. Que pasa? Que el aceite llegaba a un punto que se lo bebía de lo quemado que estaba ya . Un mineral. O es Iara 10.000 km normalmente .
Y le puse sintético y 0 problemas .
Así pasa con todo en bmw según ellos es
Algo normal .
Normal no es. Es para matarlos
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