k-75 de KOMPETICION
- Autor KUK
- Fecha de inicio
KLUCHO
Curveando
Hola KUK.
Una buena tumbada, si señor y esa moto está de serie, según veo no está muy preparada, solo amortiguador y me imagino que la horquilla también estará mejorada.
Un saludo. Emilio.
Una buena tumbada, si señor y esa moto está de serie, según veo no está muy preparada, solo amortiguador y me imagino que la horquilla también estará mejorada.
Un saludo. Emilio.
Joseito
Curveando
Debe tratarse de un error, ese no es un holandés, soy yo un dia que iba tarde a trabajar... 
KANOSAFERROL.-
Curveando
A mi esta K75( que ya la he presentado mas veces) me parece una de las mejores preparaciones. sobre este modelo.
Y encima me parece una muy buena actualizacion.
Un saludo
Y encima me parece una muy buena actualizacion.
Un saludo
3B2C2D3A22303E2825222C3B490 dijo:A mi esta K75( que ya la he presentado mas veces) me parece una de las mejores preparaciones. sobre este modelo.
Y encima me parece una muy buena actualizacion.
Un saludo
Si, esta bien esteticamente, pero para no pasar de 120km/h ya que si subes más sin carenados, te pega una de viento en la recta principal que se te parten los brazos....
saludos
KANOSAFERROL.-
Curveando
594457487E454845210 dijo:[quote author=3B2C2D3A22303E2825222C3B490 link=1282078715/4#4 date=1282116182]A mi esta K75( que ya la he presentado mas veces) me parece una de las mejores preparaciones. sobre este modelo.
Y encima me parece una muy buena actualizacion.
Un saludo
Si, esta bien esteticamente, pero para no pasar de 120km/h ya que si subes más sin carenados, te pega una de viento en la recta principal que se te parten los brazos....
saludos [/quote]
Me sigo reafirmando, una muy buena actualizacion de una K75, sin complicarse mucho.
No creo que sea muy dificil ponerle un cupolino o semicarenado a juego.
Un saludo
Opino lo mismo, sin carenado difícil lo tienes frete al aire a mas velocidad, pero ojo, es ilegal superar los 120 km/h : :: : :
Yo tengo una S y va genial aunque las malas lenguas dicen que mejor el carenado de la RS
:: : : Yo tengo una S y va genial aunque las malas lenguas dicen que mejor el carenado de la RS
KANOSAFERROL.-
Curveando
09040D0B1C071A011B480 dijo:
Estoy de acuerdo contigo, pero el titulo de este post es K75 de KOMPETICION y como tal me remito al mismo.
Un saludo
392E2F3820323C2A27202E394B0 dijo:A mi esta K75( que ya la he presentado mas veces) me parece una de las mejores preparaciones. sobre este modelo.
Y encima me parece una muy buena actualizacion.
Un saludo
Kanosa
Y esta que te parece
Saludos
kuk
140A145F0 dijo:[quote author=392E2F3820323C2A27202E394B0 link=1282078715/4#4 date=1282116182]A mi esta K75( que ya la he presentado mas veces) me parece una de las mejores preparaciones. sobre este modelo.
Y encima me parece una muy buena actualizacion.
Un saludo
Kanosa
Y esta que te parece
Saludos
kuk
[/quote]No se lo que le parecerá a Kanosa...a mi que evidentemente esas cosas que hace uno mismo por capricho...pues eso, que aceptamos pulpo como animal de compañía. Estéticamente como café racer, está bastante lograda; discrétamente modificada y todo cuadra bien.
Técnicamente, el tío no es ningun hacha...ó a quien se le haya ocurrido unir tres pares de pinzas brembo originales para lograr esas pinzas de 6 pistones...No solo aumenta el peso sobre la rueda con el mal efecto giroscópico que éso debe producir en los cambios de dirección, si no que aparte deberá proveerse de un buen protector de la piñata de la boca; ése neumático delantero no tiene capacidad de absorver la cantidad de frenada que van a aportar las pinzas del invento abarcando tal cantidad de pista de unos discos no muy grandes...
Pero bueno, esteticamente queda bien y desde luego el tío se ha devanado los sesos para construir todo...
647B6C637975780D0 dijo:Opino lo mismo, sin carenado difícil lo tienes frete al aire a mas velocidad, pero ojo, es ilegal superar los 120 km/h :
Yo tengo una S y va genial aunque las malas lenguas dicen que mejor el carenado de la RS
Hombre la S también la tengo yo y hace mucho la pantalla que llevamos delante, y los pocos carenados.. si la comparas con la k75 pelada... pero la mejor aerodinamica está claro la Rs!
Saludos
Gusk-12RS
Curveando
51464750485A54424F484651230 dijo:A mi esta K75( que ya la he presentado mas veces) me parece una de las mejores preparaciones. sobre este modelo.
Y encima me parece una muy buena actualizacion.
Un saludo
A mi me parece una buena personalización racing
KANOSAFERROL.-
Curveando
7D637D360 dijo:[quote author=392E2F3820323C2A27202E394B0 link=1282078715/4#4 date=1282116182]A mi esta K75( que ya la he presentado mas veces) me parece una de las mejores preparaciones. sobre este modelo.
Y encima me parece una muy buena actualizacion.
Un saludo
Kanosa
Y esta que te parece
Saludos
kuk
[/quote]Muy bien por el photo show, pero mejor lo del Sheene.
Un saludo
Quique con K
Curveando
la tumbada en curva más impresionante que he visto es esta:
http://img59.imageshack.us/img59/6023/tumbada.jpg
saludos.
http://img59.imageshack.us/img59/6023/tumbada.jpg
saludos.
75766526787B78170 dijo:la tumbada en curva más impresionante que he visto es esta:
http://img59.imageshack.us/img59/6023/tumbada.jpg
saludos.
Desde luego si que es Espectakular
si no sabes subir fotos te lo explico
kuk
KANOSAFERROL.-
Curveando
Y esta otra(que ya esta muy vista),
espektacular
Un saludo
espektacular
Un saludo
Quique con K
Curveando
sí sé, gracias kuk. pero como no es una K no quería devirtuar el hilo demasiado con la imagen directa.
saludos.
saludos.
KLUCHO
Curveando
2C3B3A2D3527293F32353B2C5E0 dijo:[quote author=594457487E454845210 link=1282078715/5#5 date=1282116360][quote author=3B2C2D3A22303E2825222C3B490 link=1282078715/4#4 date=1282116182]A mi esta K75( que ya la he presentado mas veces) me parece una de las mejores preparaciones. sobre este modelo.
Y encima me parece una muy buena actualizacion.
Un saludo
Si, esta bien esteticamente, pero para no pasar de 120km/h ya que si subes más sin carenados, te pega una de viento en la recta principal que se te parten los brazos....
saludos [/quote]
Me sigo reafirmando, una muy buena actualizacion de una K75, sin complicarse mucho.
No creo que sea muy dificil ponerle un cupolino o semicarenado a juego.
Un saludo[/quote]
No veas el chafaris de agua que saldrá por atrás, un día de lluvia.
Si esto es una muy buena actualización, mis cojones son claveles.
Solitario
Curveando
Xaus un maestro de las "plegadas"
Nadie se delcuelga de la moto como Elias..
Pero este es que barre la pista literalmente...
Nadie se delcuelga de la moto como Elias..
Pero este es que barre la pista literalmente...
KLUCHO
Curveando
Me da la impresión de que va a atender una urgencia. Pasó algo grave o lo llamó PERE NAVARRO.
No me gustaría que me siguiera este tío.
No me gustaría que me siguiera este tío.
KANOSAFERROL.-
Curveando
42564C41574A250 dijo:Xaus un maestro de las "plegadas"
Nadie se delcuelga de la moto como Elias..
Pero este es que barre la pista literalmente...
Esas plegadas hacerlas con una BMW, es mas dificil y sobre todo si es un yunke.
Y la actualizacion en lineas, es total, muy en linea con la HP2. En cuanto a material, salvo el cambio de llantas y refuerzo del chasis y cambio de colas,ademas del cambio de manillar y faro poco mas. Pero en cuanto a lineas muy actualizada.
Un saludo
juanjoburi
Curveando
UFFFFFFF¡¡¡¡¡¡¡¡, que envidia, yo que las tomo tipo escuadra....., haber si me enseñaís un poco a plegar en moto, porque del curro me pinto yo solito....
Kaesar
Acelerando
Hola Kuk y compañia.
Me alegra ver este post. Estaba preocupado porque me han regalado un curso de conducción en Motorland y estaba preocupado por ir con mi vieja K. Las había subestimado. Veo que no es que no se puedan tumbar, el que no se tumba soy yo. Supongo que el curso me vendrá bien.
Ya os contaré un abrazo.
Me alegra ver este post. Estaba preocupado porque me han regalado un curso de conducción en Motorland y estaba preocupado por ir con mi vieja K. Las había subestimado. Veo que no es que no se puedan tumbar, el que no se tumba soy yo. Supongo que el curso me vendrá bien.
Ya os contaré un abrazo.
1A041A510 dijo:[quote author=392E2F3820323C2A27202E394B0 link=1282078715/4#4 date=1282116182]A mi esta K75( que ya la he presentado mas veces) me parece una de las mejores preparaciones. sobre este modelo.
Y encima me parece una muy buena actualizacion.
Un saludo
Kanosa
Y esta que te parece
Saludos
kuk
[/quote]Otra cosa no sé, pero frenar, esa moto tiene que frenar que da gusto! ;D
426A6E6B6E685844666B6E7F7368070 dijo:Me da la impresión de que va a atender una urgencia. Pasó algo grave o lo llamó PERE NAVARRO.
No me gustaría que me siguiera este tío.
pues yo juraria que esta parado, con la moto apoyada en el suelo y posando para la foto....
Para tumbar asi en esa curva tiene que pasar a ¿100-120??, y una de dos, o la foto esta sacada con una velocidad de obturador de 2000 y el diafragma cerradisimo, o no me cuadra que tenga tanta profundidad de campo y en las ruedas no se aprecie el mas minimo movimiento.
Por otra parte, una buena actualizacion de una K 75 seria la misma moto con paralever y resto de tren rodante y frenante de las 1100 adaptado a su tamaño y potencia, creo que alguna he visto en foto.
[smiley=beer.gif] [smiley=beer.gif] [smiley=beer.gif]
jphanton
Curveando
393B2933393B29335A0 dijo:[quote author=426A6E6B6E685844666B6E7F7368070 link=1282078715/23#23 date=1282145823]Me da la impresión de que va a atender una urgencia. Pasó algo grave o lo llamó PERE NAVARRO.
No me gustaría que me siguiera este tío.
[highlight]pues yo juraria que esta parado, con la moto apoyada en el suelo y posando para la foto....[/highlight]
Para tumbar asi en esa curva tiene que pasar a ¿100-120??, y una de dos, o la foto esta sacada con una velocidad de obturador de 2000 y el diafragma cerradisimo, o no me cuadra que tenga tanta profundidad de campo y en las ruedas no se aprecie el mas minimo movimiento.
Por otra parte, una buena actualizacion de una K 75 seria la misma moto con paralever y resto de tren rodante y frenante de las 1100 adaptado a su tamaño y potencia, creo que alguna he visto en foto.
[smiley=beer.gif] [smiley=beer.gif] [smiley=beer.gif][/quote]
Efectivamente, despues de examinar todos los pormenores de la instantanea he llegado a la conclusion de que es una foto en parado, pues despues de ampliarla hasta parametros bestiales no deja lugar a duda, si esa moto estubiera circulando saltarian trozos de plastico de la quilla y la rozadura en el suelo provocaria chispas, ademas de que se ve que es una toma forzada y ya de por si da lugar a la situcion, seguramente por las frenadas que se observan en la parte inferior derecha de la foto haya habido algun tipo de siniestro y al llegar la dotacion la moto se haya ido al suelo, lo demas es logica,¡hazte una posturita! luego una colgada en internet y todos diciendo ¡joder como tumba la benemerita!.
Todos no tiramos un fleco alguna vez pero os hemos pillao, si fuera una K incluso me lo creo pero una R daria con el perote en el suelo
Quique con K
Curveando
a ver este:
saludos.
saludos.
jphanton
Curveando
Ves, ese ya va mejor, ahi se ve to la chicha que deja la moto en la tumbá (si no te comes las maletas no vale) este se ha cepillao las protecciones de las maletas, el cilindro, medio carenado y por supuesto, la honra, porque no creereis que se levanto y se fue a tomar unas birras, noooo, la moto termino contra el quitamiedos y el casi, y mas con las gomas que lleva o os creeis que les ponen unas de competicion, mueve un poco el culo y la levanta, no hijo no..........ese se la ha pegao fijo, y si no ha tenio una suerte de coj*nes, que no nos pase naaaaaaaaaaaaaaa, salu2.7C7F6C2F7172711E0 dijo:a ver este:
saludos.
KLUCHO
Curveando
[quote author=60484C494C4A7A6644494C5D514A250 link=1282078715/23#23 date=1282145823]Me da la impresión de que va a atender una urgencia. Pasó algo grave o lo llamó PERE NAVARRO.
No me gustaría que me siguiera este tío.
Dice casicasi que para tumbar así tiene que ir a 100 ó 120, yo diría que incluso más.
La verdad es que mirando bien la foto, la trazada del colega no la acabo de entender muy bien, para mi que va muy pegado al guardarrail, parece que no aprovecha bien la carretera.
Pero bueno, es una foto en un sitio concreto de la curva, no sabemos como inició la trazada y no sabemos como continua la carretera, puede que la trazada sea la correcta o como dice jphanton, que la moto realmente esté en el suelo.
De todas formas no me gustaría que me siguiera este tío, entre otras cosas porque no me gusta que me siga nadie, pero es que ni andando, si me pongo paranoico, puedo armar la de dios.
No me gustaría que me siguiera este tío.
Dice casicasi que para tumbar así tiene que ir a 100 ó 120, yo diría que incluso más.
La verdad es que mirando bien la foto, la trazada del colega no la acabo de entender muy bien, para mi que va muy pegado al guardarrail, parece que no aprovecha bien la carretera.
Pero bueno, es una foto en un sitio concreto de la curva, no sabemos como inició la trazada y no sabemos como continua la carretera, puede que la trazada sea la correcta o como dice jphanton, que la moto realmente esté en el suelo.
De todas formas no me gustaría que me siguiera este tío, entre otras cosas porque no me gusta que me siga nadie, pero es que ni andando, si me pongo paranoico, puedo armar la de dios.
KANOSAFERROL.-
Curveando
Yo creo que si estuviera parado, con lo colgado que esta el piloto, la moto se caeria . Pero bueno.......................
Y si no es asi y esta andando, que me contais del equipo de proteccion.
Un saludo
Y si no es asi y esta andando, que me contais del equipo de proteccion.
Un saludo
KLUCHO
Curveando
61767760786A64727F787661130 dijo:
Esa moto con las defensas que tiene, estoy por apostar que se mantiene apoyada en la carretera y no se cae. El pie derecho del tipiño no sabemos si está apoyado en la estribera, puede que esté aguantando su peso con la pierna derecha, es una postura incomoda pero al fin y al cabo es una foto, no tiene por que estar asi todo el día.
En cuanto al equipo de protección... Me imagino que te referirás al del señor agente de la benemérita, es un equipo BMW especialmente fabricado con los colores de la agrupación. Como todo lo que lleva este hombre, se lo pagamos todos nosotros con nuestros impuestos, para que luego los vendan en ebay sin usar, que lo he visto yo, tanto cascos, como guantes y botas.
JOSONEN
Curveando
- Registrado
- 8 Ago 2009
- Mensajes
- 1.919
- Puntos
- 113
637475627A6866707D7A7463110 dijo:
Es lo primero que se me ha venido a la cabeza, después de pasar el shock inicial de ver al GC con semejante plegada...
Como para que arrastre aunque sea sólo 1 mto. A ese no le salva ni Rita.... :-/ :-/
Vssss!!!!
JOSONEN
Curveando
- Registrado
- 8 Ago 2009
- Mensajes
- 1.919
- Puntos
- 113
466E6A6F6A6C5C40626F6A7B776C030 dijo:
Esa moto con las defensas que tiene, estoy por apostar que se mantiene apoyada en la carretera y no se cae. El pie derecho del tipiño no sabemos si está apoyado en la estribera, puede que esté aguantando su peso con la pierna derecha, es una postura incomoda pero al fin y al cabo es una foto, no tiene por que estar asi todo el día.
En cuanto al equipo de protección... Me imagino que te referirás al del señor agente de la benemérita, [highlight]es un equipo BMW especialmente fabricado con los colores de la agrupación.[/highlight] Como todo lo que lleva este hombre, se lo pagamos todos nosotros con nuestros impuestos, para que luego los vendan en ebay sin usar, que lo he visto yo, tanto cascos, como guantes y botas.[/quote]
Hombre yo la verdad nunca he visto en los catalogos de BMW la equipación a la que te refieres que por lo que se puede ver en la foto consta de: botas de montar a caballo de toda la vida, pantalón idem, camisa de algodón sin mangas con los correspondientes emblemas de la GC...., ni siquiera en el EQUÍPATE.....
Que dicho sea de paso es LO MÁS CUTRE con lo que se le puede "equipar" a una gente que se tira horas en la carretera y que son los que primero llegan en un accidente...
Vamos que si a mi me regalan esa "equipación BMW" ya estoy tardando en mandarla a un centro de Caritas....
Vsss!!!!
KANOSAFERROL.-
Curveando
567E7A7F7A7C4C50727F7A6B677C130 dijo:
Esa moto con las defensas que tiene, estoy por apostar que se mantiene apoyada en la carretera y no se cae. El pie derecho del tipiño no sabemos si está apoyado en la estribera, puede que esté aguantando su peso con la pierna derecha, es una postura incomoda pero al fin y al cabo es una foto, no tiene por que estar asi todo el día.
En cuanto al equipo de protección... Me imagino que te referirás al del señor agente de la benemérita, es un equipo BMW especialmente fabricado con los colores de la agrupación. Como todo lo que lleva este hombre, se lo pagamos todos nosotros con nuestros impuestos, para que luego los vendan en ebay sin usar, que lo he visto yo, tanto cascos, como guantes y botas.[/quote]
La posicion de conduccion me cuadra mas con estar en movimiento, que estar parado con un pie apoyado(aunque no lo veamos).
Un saludo
KLUCHO
Curveando
0A0F130F0E050E400 dijo:
Esa moto con las defensas que tiene, estoy por apostar que se mantiene apoyada en la carretera y no se cae. El pie derecho del tipiño no sabemos si está apoyado en la estribera, puede que esté aguantando su peso con la pierna derecha, es una postura incomoda pero al fin y al cabo es una foto, no tiene por que estar asi todo el día.
En cuanto al equipo de protección... Me imagino que te referirás al del señor agente de la benemérita, [highlight]es un equipo BMW especialmente fabricado con los colores de la agrupación.[/highlight] Como todo lo que lleva este hombre, se lo pagamos todos nosotros con nuestros impuestos, para que luego los vendan en ebay sin usar, que lo he visto yo, tanto cascos, como guantes y botas.[/quote]
Hombre yo la verdad nunca he visto en los catalogos de BMW la equipación a la que te refieres que por lo que se puede ver en la foto consta de: botas de montar a caballo de toda la vida, pantalón idem, camisa de algodón sin mangas con los correspondientes emblemas de la GC...., ni siquiera en el EQUÍPATE.....
Que dicho sea de paso es LO MÁS CUTRE con lo que se le puede "equipar" a una gente que se tira horas en la carretera y que son los que primero llegan en un accidente...
Vamos que si a mi me regalan esa "equipación BMW" ya estoy tardando en mandarla a un centro de Caritas....
Vsss!!!!
[/quote]
La equipación de los agentes es la misma que podemos comprar nosotros en BMW, se las hacen para ellos en esos colores.
Sé que esta gente anda muy bien en moto. Las dos que tengo se las compré a dos guardia civiles y me consta que andan de cojones, por el mismo motivo sé lo de la equipación y si entras en ebay.es de vez en cuando hay a la venta prendas de los motoristas de la guardia civil de trafico.
En cuanto a la foto de marras, todo se ve muy nítido, tanto la moto como lo que está a media distancia, como lo del fondo. Se ve todo con lujo de detalles, no sé quien dijo de que tipo de cámara tiene que tratarse para hacer una foto semejante, pero todo es posible, tanto la tumbada como la cámara con su correspondiente objetivo, como también es posible que la moto esté parada.
jphanton
Curveando
En la foto que ha puesto Bar1olo se aprecia que el piloto esta tumbando (fuera aparte de que es un fotograma de un video, habria que ver el final) pero si os fijais bien se esta dejando la moto en la carretera y no ha llegado a apoyar ni siquiera lo que la primera, por lo tanto, rotundamente, ¡ESTA PARAO! ahora si, la foto es mona, yo voy a tumbar la mia y me voy a hacer una tambien haciendo la V con la mano izquierda ;D ;D ;D ;D ;D
Solitario
Curveando
302A323B342E35345A0 dijo:
Sin polemizar pero en esa no creo qe este parado, ya que si te fijas desprende chispas de la rozadura, la que si que puede que este parada es la otra foto que publica Klucho...
jphanton
Curveando
34203A37213C530 dijo:
Sin polemizar pero en esa no creo qe este parado, ya que si te fijas desprende chispas de la rozadura, la que si que puede que este parada es la otra foto que publica Klucho...
[/quote]
pues eso es lo que decia yo
Quique con K
Curveando
5A594A09575457380 dijo:
Copon este llegaba tarde a la final de Champions Leage
[media]http://img507.imageshack.us/img507/9640/rascada.mp4[/media]
kuk
perdon ¡¡¡ no vi que ya estaba .Sorry
otra de pilot amateur esponsorizado por todos nosotros.Fijaos en las chispas del protector de las maletas en el suelo¡¡¡¡
http://img291.imageshack.us/img291/2465/tumbadadecivilconbmw.jpg
otra de pilot amateur esponsorizado por todos nosotros.Fijaos en las chispas del protector de las maletas en el suelo¡¡¡¡
http://img291.imageshack.us/img291/2465/tumbadadecivilconbmw.jpg
KLUCHO
Curveando
5D435D160 dijo:[quote author=5A594A09575457380 link=1282078715/43#43 date=1282502972]este está en movimiento seguro:
http://img507.imageshack.us/img507/9640/rascada.mp4
saludos.
Copon este llegaba tarde a la final de Champions Leage
[media]http://img507.imageshack.us/img507/9640/rascada.mp4[/media]
kuk
[/quote]
Oye KUK, de champions leage, nada.
A este lo conozco, ese día iba al hospital que la mujer acababa de dar a luz a un niño de color (negro) y tenía muchas ganas de llegar para darle un abrazo a su parienta y felicitarla por el milagro.
Ella si que se había portado como una Championa. ;D ;D
Ksetintisinco
Arrancando
- Registrado
- 26 Oct 2009
- Mensajes
- 51
- Puntos
- 6
795155505553637F5D50554448533C0 dijo:[quote author=60484C494C4A7A6644494C5D514A250 link=1282078715/23#23 date=1282145823]Me da la impresión de que va a atender una urgencia. Pasó algo grave o lo llamó PERE NAVARRO.
No me gustaría que me siguiera este tío.
Dice casicasi que para tumbar así tiene que ir a 100 ó 120, yo diría que incluso más.
La verdad es que mirando bien la foto, la trazada del colega no la acabo de entender muy bien, para mi que va muy pegado al guardarrail, parece que no aprovecha bien la carretera.
Pero bueno, es una foto en un sitio concreto de la curva, no sabemos como inició la trazada y no sabemos como continua la carretera, puede que la trazada sea la correcta o como dice jphanton, que la moto realmente esté en el suelo.
De todas formas no me gustaría que me siguiera este tío, entre otras cosas porque no me gusta que me siga nadie, pero es que ni andando, si me pongo paranoico, puedo armar la de dios.
Pues yo pienso que cuando le iban a echar la foto se cayó... ;D ;D ;D
(A mi me pasó algo parecido. Menos mal que era una japo)
jphanton
Curveando
665E4859444359445E44434E422D0 dijo:[quote author=795155505553637F5D50554448533C0 link=1282078715/32#32 date=1282347008][quote author=60484C494C4A7A6644494C5D514A250 link=1282078715/23#23 date=1282145823]Me da la impresión de que va a atender una urgencia. Pasó algo grave o lo llamó PERE NAVARRO.
No me gustaría que me siguiera este tío.
Dice casicasi que para tumbar así tiene que ir a 100 ó 120, yo diría que incluso más.
La verdad es que mirando bien la foto, la trazada del colega no la acabo de entender muy bien, para mi que va muy pegado al guardarrail, parece que no aprovecha bien la carretera.
Pero bueno, es una foto en un sitio concreto de la curva, no sabemos como inició la trazada y no sabemos como continua la carretera, puede que la trazada sea la correcta o como dice jphanton, que la moto realmente esté en el suelo.
De todas formas no me gustaría que me siguiera este tío, entre otras cosas porque no me gusta que me siga nadie, pero es que ni andando, si me pongo paranoico, puedo armar la de dios.
[highlight]Pues yo pienso que cuando le iban a echar la foto se cayó...[/highlight] ;D ;D ;D
(A mi me pasó algo parecido. Menos mal que era una japo)[/quote]
Que tambien puede ser.........
#Manolo, tirame una afoto con la Kodak, que me vea la churri lo guapo questoy... ay, ay,ay que me escogorcio# clonk, ha salio no? pues to palante ;D ;D ;D ;D