Buenas tardes.
Ya tengo todo desmontado y mi duda es si abrir la culata o no las causas son estas
La moto se calentaba muy pronto me di cuenta que goteaba la bomba mixta anticogenlante y el tapón estaba en muy mal estado de hecho no era ni el original
Por la zona marcada vi que había humo apague inmediatamente y al desmontar vi que el tubo con forma de S que va del bloque a la admisión estaba totalmente rajado “ no sé si ese humo podría salir de ahí
Al vaciar líquidos el anticongelante salió sin estar mezclado con aceite y lo mismo con el aceite ni restos de anticongelante
Mi duda es abrir por si está jodida la junta por lo del humo ese y la temperatura alta. Puede ser derivado por todo lo dicho y cambiando todo puede solucionarse y dar un tratamiento por si acaso del tratamiento de junta de la culata que he visto que lo hace la gente….
Un saludo
Ya tengo todo desmontado y mi duda es si abrir la culata o no las causas son estas
La moto se calentaba muy pronto me di cuenta que goteaba la bomba mixta anticogenlante y el tapón estaba en muy mal estado de hecho no era ni el original
Por la zona marcada vi que había humo apague inmediatamente y al desmontar vi que el tubo con forma de S que va del bloque a la admisión estaba totalmente rajado “ no sé si ese humo podría salir de ahí
Al vaciar líquidos el anticongelante salió sin estar mezclado con aceite y lo mismo con el aceite ni restos de anticongelante
Mi duda es abrir por si está jodida la junta por lo del humo ese y la temperatura alta. Puede ser derivado por todo lo dicho y cambiando todo puede solucionarse y dar un tratamiento por si acaso del tratamiento de junta de la culata que he visto que lo hace la gente….
Un saludo
